Rusya Federasyonu'nun başkenti Moskova şehri her gün on altı milyondan fazla insanı kucaklıyor. Banliyö mahallelerinin ve bölgesel uydu şehirlerin sakinleri, sözde taşıtlar, başkentte çalışan, ancak Moskova'da yaşayanlar, kalıcı veya geçici iş için ziyaretçiler ve diğer şehirler ve ülkeler, gurbetçiler ve turistler arasında olmayan insanlar bu kütle, tek bir yerde yaşayan toplam insan sayısının yaklaşık üçte biri kadar.
Moskova Hava Üssü
Hava yoluyla milyonlarca şehre hizmet vermek, yerel makamlar için her zaman bir baş ağrısı olmuştur. Başkentte, bininci bir hava merkezinin rolü, Moskova bölgesindeki üç ana havalimanının bir kombinasyonu tarafından gerçekleştirilir: Domodedovo DME, Vnukovo VKO ve Sheremetyevo SVO. Bu üçlüde hangi havalimanının ana veya ana havalimanı olduğunu söylemek zor. Hepsinin günlük olarak terminallerinden uluslararası uçuşlar göndermesi ve aynı anda aynı anda çalışması nedeniyle herhangi bir hava kapısını diğerlerinden ayırmak zordur. Avrupa'nın en yoğun havacılık koridorlarından biri.
Geliştirme geçmişi
Uluslararası sınıflandırmaya göre, havaalanının adı Sheremetyevo Moscow SVO. Bu atama altında hangi havaalanı gizli? Tarihine 1 Eylül 1953'te, SSCB Bakanlar Kurulu'nun Sovyetler Birliği hava kuvvetleri için merkezi bir havacılık sahasının inşasını organize etme kararı aldığında başlar. Dört yıl sonra, ilk pist ve taksi yolları faaliyete geçti ve iki yıl sonra, 1959'da, Leningrad'dan yolcuları olan ilk uçak buraya indi. Ticari ve teknik hizmetlerin koordinasyonu ve yönetimi, Genel Sekreter Nikita Kruşçev'in emriyle düzenlenen özel bir Merkezi Kontrol Merkezinden gerçekleştirildi. Londra Heathrow Havacılık Merkezi'nin ihtişamı ve kapsamından etkilendi ve Birleşik Krallık'a yaptığı resmi bir ziyaretten dönerken, iddiaya göre, Sovyetler ülkesinin benzer bir komplekse sahip olmasının zamanının geldiğini söylüyorlar.. O günlerde, siyasi liderliğin bu tür sözleri bir eylem çağrısı olarak kabul edildi ve üç ay sonra Sheremetyevo Moskova SVO havaalanı için bir yolcu uçuş merkezinin durumu alındı. Dünyada başka hangi havalimanı bu kadar hızlı bir yeniden yapılanmayla övünebilir?
Daha fazla geliştirme
1961'den beri Küba, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın yanı sıra Meksika, Arjantin veAvustralya. 20 Kasım 1967'de, ilk Aeroflot uçağı New York şehrine giden havaalanının pistinden havalandı. Altmışların sonlarında ve yetmişlerin başlarında, SSCB'deki en büyük hava ve hava kompleksi şampiyonasının avuç içi, Moskova'nın ünlü olduğu havaalanı - SVO tarafından satın alındı. Yüzölçümü olarak hangi havalimanının büyük olduğu bizzat ziyaret edilerek görülebilir.
Sheremetyevo-2, diğer adıyla Terminal F
Mevcut Terminal F ve yeniden adlandırılmadan önce Sheremetyevo-2 hava terminaliydi, Moskova'daki Yaz Olimpiyat Oyunlarının resmi açılışından birkaç gün önce, 6 Mayıs 1980'de açıldı. Uluslararası spor turnuvası sırasında, havalimanı yaklaşık yarım milyon yabancı hava yolcusuna hizmet verdi. Yılda altı milyondan fazla yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlanmış olup, 2009 yılında baştan aşağı yenilenmiştir. Steril yolcu trafiği alanı, gereksiz çitler ve bölmeler olmadan mümkün olduğunca hacimli hale getirildi. Duty Free mağazalarının konumu, Sheremetyevo SVO'dan kalkan yolcuların rahatlığı için dikkatlice düşünülmüş ve optimize edilmiştir. Geniş Anavatanımızın hangi havalimanı müşterilerine bu kadar özen gösteriyor?
Charter Popülaritesi
Mart 2007'den bu yana, başkentin kuzey havaalanına gelen uluslararası uçuşların bir kısmı yeni terminalde rezerve edildi. Gelen yolcuların güzergah makbuzlarında varış yeri Sheremetyevo SVO C Moskova olarak belirtildi. Hangi havaalanı onların olacakGezinin bitiş noktasında turistler herhangi bir soru sormadı. Ama Terminal C nedir?
2000'lerin başında charter uçuşlarına yönelik artan talep, havaalanı yetkililerini iki yolcu terminali için gerçek alan eksikliği sorunuyla yüzleşmeye zorladı. Yolcu trafiği her yıl istikrarlı bir şekilde artıyor. Gittikçe daha fazla insan iki haftalık yaz tatilini yurtdışında geçirmek için zaman ve araç buluyor. Ve bu sadece başkentin sakinleri için geçerli değil. Birçok destinasyon, özellikle charter bazında, Sheremetyevo Airport SVO üzerinden geçmektedir. Uçuş planları hazırlanırken özellikle hangi kalkış havalimanı dikkate alınmaz. Ticari açıdan ana görev, gelen tüm uçuşlara ev sahipliği yapmak ve yolcuların yolculuklarına devam etmelerine yardımcı olmak ve elbette bundan para kazanmaktır.
Terminal C
Bu sorunları çözmek için yeni bir terminalin tanıtılmasına karar verildi - Sheremetyevo SVO C. Hangi kalkış havaalanına ihtiyaç duyuldu, herkes için açıktı, ancak yeni binaya nasıl gidilir ve nerede bulunur? Özellikle bu sorunları çözmek için, havacılık kompleksinin yönetimi, Terminal F'den Terminal B'ye ücretsiz bir otobüs güzergahı başlattı ve eski Sheremetyevo-1'den çok uzak olmayan Terminal C yakınında bir ara durak ile.
Sıradan bir gezgin hemen şüpheye düşer. Mesela ucuz charter uçuşları uygun bir hizmeti gerektirir. Ancak SVO C'deki hizmet düzeyi nedir? Havaalanı teklifleriBurada da ana terminallerde olduğu gibi aynı standart kaliteler müşterilerine sunulmaktadır. Yolcuların rahatlığı için 30 adet check-in kontuarı ve 36 adet pasaport kontrol kabini yer almaktadır. Uçuş öncesi prosedürlerin güvenliği, otomatik üç seviyeli bagaj tarama ve sınıflandırma sistemi ile sağlanır. 1.000 alanlı büyük bir kapalı otopark, yeni terminale bir yaya galerisi ile bağlanıyor. Ekim 2008'den bu yana, terminalin üçüncü katında bir Ortodoks şapeli ziyaretçilere açıktır.
Akıllı ve güvenli
2011'de Sheremetyevo Havalimanı Kontrol Merkezi SVO açıldı. Şu anda havalimanının gerçekte ne olduğunu, ne olduğunu herkes, işi koordine etmek ve yolcu hizmetlerini, bagajlarını ve onları taşıyan uçakları yönetmek için özel olarak tasarlanmış iş süreçlerine daha derinlemesine bakarak anlayabilir. Entegre bir video gözetim sistemi, bagaj ve el bagajı taraması, yolcuların güvenliğine katkıda bulunur. Ayrıca, psikolojik testlerle potansiyel olarak tehlikeli bireyleri belirlemek için havalimanının topraklarında yolcular için ayrı bir sinolojik hizmet ve 24 saat profilleme sistemi bulunmaktadır. İlk olarak SVO D terminalinde uygulanan 20/12 standardını özel ilgi hak ediyor. Rusya'daki hangi havalimanı, yolcu bagajlarını, uçak teleskobik merdivene park ettikten 12 dakika sonra ve son bavul için en geç 20 dakika sonra yolcularını teslim etmeye hazır. ?
