Ülkenin çok mütevazı boyutuna rağmen, Romanya'daki uluslararası havalimanlarının sayısı on dörde ulaşıyor. En büyük iki havalimanı ülkenin başkenti Bükreş'te bulunuyor. Ancak, cumhuriyetin diğer büyük şehirleri de yoğun havaalanlarına sahiptir.
Otopeni Capital Hava Merkezi
Küçük Otopeni kasabasında bulunan Bükreş Havalimanı, resmi olarak Romanya'da ilk uçağı inşa eden Romen havacılık öncüsü Henri Coande'nin adını almıştır. Ancak, bu tasarımcının adı sadece 2004 yılında havaalanına atandı ve ondan önce Bükreş-Otopeni olarak adlandırıldı.
İkinci Dünya Savaşı'ndan itibaren Otopeni bir hava kuvvetleri üssü olarak kullanılmış ve ancak 1968'de Baniza havaalanının artan hava akışıyla baş edemeyeceği anlaşıldığında Romanya'da sivil bir havaalanına yeniden inşa edilmiştir. yolcular. Sivil ihtiyaçlar için yeniden yapılanma kapsamında pist yeniden inşa edildi ve hem iç hem de dış hat uçuşlarına hemen hizmet vermeye başlayan yeni bir terminal binası inşa edildi.
Son on yılda havalimanındaki artan yük, hızlı bir yeniden yapılanma ihtiyacını açıkça göstermektedir. AThavaalanı yönetimi, mevcut terminalin kapasitesi tükendiği için geliş ve gidiş salonlarını genişletmeyi, kapı sayısını 24'e çıkarmayı ve yeni bir terminal inşa etmeyi planlıyor.
Ülkenin ana havalimanının destinasyonları ve havayolları
Havaalanı tek bir terminaldir, ancak iki binadan oluşur - gelen yolcu salonu ve giden yolcu salonu. İki salon, alışveriş alanı olan bir koridorla birbirine bağlanmaktadır. Bugüne kadar, bu Romanya havaalanında dokuz kalkış kapısı bulunuyor ve bunların yalnızca beşinde hava köprüleri bulunuyor.
Havaalanı, ülkenin en eski ve en büyük havayolu şirketi olan ve elli noktaya uçan ulusal taşıyıcı TAROM'a ev sahipliği yapmaktadır.
TAROM'a ek olarak, Dublin'den Tel Aviv'e kadar çok geniş bir uçuş coğrafyasına sahip olmanızı sağlayan Otopeni Havalimanı'na otuz bir şirket daha uçuyor.
Benyasa Havalimanı
Başkentin hava merkezinin ikinci havalimanı, Aurel Vlaicu'nun adını taşıyan Beneas Uluslararası Havalimanı'dır. Bu, 1909'da çalışmaya başlayan başkentin hava terminallerinin en eskisidir. Ancak, şehir merkezine daha yakın olmasına rağmen yolcu trafiği açısından Otopeni'den daha düşüktür. İdari açıdan bakıldığında, havalimanı şehir içinde, merkezine sadece dokuz kilometre uzaklıkta bulunuyor.
Beş havayolu, her biri kendisini düşük maliyetli olarak konumlandıran Baneasa terminalinin hizmetlerini kullanıyor. Dört destinasyona uçuşlar gerçekleştiriliyorsadece yaz sezonunda.
Banyas'tan uçan en büyük ve en ünlü şirket (Beniz'i telaffuz etmenin bir çeşidi de vardır) Macar WizzAir'dir.
Romanya Bölgesel Havalimanları
Başkentin havaalanlarına ek olarak, Romanya'da bölgesel havaalanları var. Bunların en büyüğü Cluj-Napoca havaalanıdır. Yolcu trafiği açısından bu bölgesel havalimanı, Benyas'ın adını taşıyan başkenti bile geride bırakıyor.
Havaalanı, tarihine askeri bir test havaalanının inşa edildiği 1932 yılında başlar. Tarihi boyunca, havalimanı defalarca yenilendi ve genişletildi.
Bugün, çoğu düşük maliyetli olan on yedi havayolu havaalanından uçuyor. Ana kullanıcı, toplam otuz altı varış noktasına sahip WizzAir'dir.
Cluj-Napoca'dan en yoğun rotalar Bükreş ve Londra'ya uçuşlardır. İlki için haftada 43 sefer yapılır, ikincisi için - 24.
Timisoara
Timisoara Uluslararası Havaalanı, adını ünlü Rumen mucit ve havacılık öncüsü Traian Vuja'dan almıştır. Banat'ın tarihi bölgesinde yer alır ve Batı Romanya'nın ana hava merkezidir.
WizzAir, operasyon üssü olarak Timisoara terminalini kullanır. Ayrıca bu havaalanı, Bükreş, Budapeşte veya Belgrad üzerinden kaza veya kötü hava durumunda bir alternatiftir.
Çoğu uçuş noktası yalnızca belirli uçuş noktalarında çalışırmevsimler. Geri kalan zamanlarda Budapeşte, Bergamo, Frankfurt, Münih, Roma, Madrid, Barselona ve diğer birçok Avrupa başkentine düzenli uçuşlar vardır.
Ayrıca Romanya'daki her uluslararası havalimanında bir kargo terminali olduğunu da belirtmekte fayda var.
