Bir zamanlar caddeye Kamennoostrovsky yolu denirdi. O zaman, Tuchkov Köprüsü'nün karşısındaki Bolshoy Prospekt boyunca Kamenny Adası'na ulaşılabilir. Kamennoostrovsky yolu, 1802'de bir prospektüs statüsü aldı. Kamennoostrovsky Prospekt'i merkeze bağlayan köprünün inşaatı bölgenin hızla gelişmesine yol açtı. Cadde şehrin en işlek caddesi olur.
1903'te Trinity Köprüsü'nün inşası ile bölge iyi bir ulaşım erişimine sahip olmaya başladı. Şu anda burada ünlü mimarların projelerine göre güzel evler inşa ediliyor, parklar döşeniyor, kaldırımlar döşeniyor, su ve kanalizasyon döşeniyor. Yavaş yavaş, bölge o zamanın nüfuzlu ve varlıklı insanları için prestijli ve çekici hale geliyor.
Caddedeki binalar, tepeleri kuleler ve kubbelerle çevrili çok sayıda köşe kulesiyle süslenmiştir. Balkon korkulukları, kapılar ve çitler şeklindeki dekoratif unsurlar, şehrin en güzel caddelerinden birinin özgünlüğünü vurgulamaktadır. Ünlü mimarlar eşsiz evlerin yapımında çalıştı: Benoit, Lansere, Lindval, Shchuko.
Kamennoostrovsky umudu birçok aşamada oluştu. Başlangıçta, otoyol ayrı bölümlerden inşa edildi. Aralarında Kamennoostrovsky yolunun da bulunduğu St. Petersburg'daki sokaklar ilk olarak 1738'de bir şehir haritasında gösterildi. Aynı zamanda caddenin ilk adını da yansıtır - Bolshaya Ruzheinaya Caddesi. 1771'den 1799'a kadar olan dönemde, gelecekteki caddenin bir kısmı Kamenny Adası'na giden yol olarak bilinir hale geldi. 1822'den beri, sokağın adı St. Petersburg - Kamennoostrovsky Prospekt haritasında görünmeye başladı, bu da caddenin tamamına değil, sadece Kamenny Adası yakınlarındaki kısmına atıfta bulundu. 1867'den beri, tüm rota cadde olarak adlandırılıyor. Cadde boyunca yer alan arsalar tüccarlara, küçük burjuvalara ve emekli subaylara aitti. Petersburg basınında Kamennoostrovsky Prospekt'e "St. Petersburg'un Eliiseevsky Tarlaları" adı verildi. Hatta Paris'in küçük bir parçası olarak anılmaya başlandı. 19. yüzyılın sonlarında cadde yavaş yavaş taş yapılarla yapılmaya başlandı. 1870 yılında tramvay hattı döşendi.
Kamennoostrovsky Prospekt, çok çeşitli mimari tarzlarda yapılan ödevlerle oluşturulmuştur: klasisizm, modern, neoklasizm. 1918'den beri Malaya Nevka Nehri'ne giden caddenin çoğuna Krasnye Zor Caddesi deniyor.
S. M.'nin ölümünden sonra Sokakta yaşayan Kirov. 26 numaralı evde Red Dawns, 1934'te cadde Kirovsky oldu. 1935'te büyük ölçekli bir yeniden yapılanma gerçekleştirildi - eski binalar yıkıldı, sette halk bahçeleri oluşturuldu. Ekim 1991'de cadde yeniden tarihi ismine geri döndü.
Kamennoostrovsky pr. ve bugün en güzellerinden birişehir karayolları. Bu cadde, güzel ve görkemli manzarası ile ayırt edilir. Vyazemsky ve Lopukhinsky bahçelerinin yanı sıra Bolshaya Nevka'ya erişimi olan büyük bir parka sahip Doğuş Kilisesi burada bulunmaktadır.
Ünlü otoyolun tarihi, farklı kültürel dönemlerden ünlülerin hikayeleriyle çok yakından bağlantılıdır. S. M. Kirov, S. Yu Witte, sanatçı A. I. Raikin, dünyaca ünlü balerin Kshesinskaya burada yaşadı. Cadde üzerindeki en dikkat çekici yapı Kuleli Ev'dir. Bu evde daha önce bir sinema vardı, daha sonra Leningrad televizyonunun bir stüdyosu ve Tiyatro "Deneyim". 1996'dan beri bu ev Andrei Mironov Rus Girişim Tiyatrosu'na ev sahipliği yapıyor.
