Aeroflot, dünyanın en eski havayollarından biridir. Hikayesi 1923'te başlıyor. Bugün, devlete ait bu kuruluş, kontrolü altında etkileyici bir yan kuruluşlar listesine sahiptir. Çoğu iç hatlara uçuş sağlar. Ancak, ulusal şirketin emrinde yurtdışına uçan birçok taşıyıcı var. Aşağıda listesi verilen Aeroflot'un yan kuruluşları hakkında bilinenlere bir göz atalım.
Rusya
Haydi Aeroflot'un Rossiya adlı havayollarına sahip yan kuruluşlarını incelemeye başlayalım. Bu girişim, St. Petersburg - "Pulkovo" havaalanında bulunmaktadır. Şirketin filosunun ana kısmı bu noktada yoğunlaşıyor. Taşıyıcı için daha küçük bir diğer rıhtım, Moskova'da bulunan Vnukovo Havaalanı'dır. Rossiya Airlines'ın tüm uçuşlarının devlet kuruluşu Aeroflot adına gerçekleştirilmesi dikkat çekicidir.
Geçen yılın sonuçlarına göre, taşıyıcı4,5 milyondan fazla yolcu taşıdı. Bugün, bu göstergeye göre Rossiya Havayolları, sadece düşük maliyetli değil, aynı zamanda en büyük yerli havayolları arasında ülkede altıncı sırada yer alıyor.
Hava taşıyıcısının uçaklarının uçuşlarının coğrafyasına gelince, filosu Rusya'nın 25 şehrine düzenli uçuşlar gerçekleştiriyor ve onlarca yabancı nokta ile iletişim sağlıyor.
Zafer
Pobeda, ekonomik havayolu statüsüne sahip Aeroflot'un bir yan kuruluşudur. Şirket, yurtdışında Simferopol'den uçuşlar düzenlemenin cezası olarak Avrupa Birliği yaptırımları nedeniyle çöken ve çalışmalarını durduran Dobrolet organizasyonunun yerine 2014 yılında kuruldu.
Victory Company, ülkedeki "en genç" filolardan birine sahip. 2016'nın başı itibariyle, şirketin gömleklerinin ortalama yaşı sadece 1,8 idi.
Aeroflot'un yan kuruluşlarını incelerken, bugün Pobeda havayollarının ülkedeki en güvenli havayolları statüsüne sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Organizasyonun gömlekleri ile ekipmana zarar verecek, yolculara veya mürettebat üyelerine zarar verecek herhangi bir acil durum yoktu. Pobeda şirketinin tarihindeki tek tatsız olay, 11 Kasım 2016'da Moskova-Çeboksary uçuşuna indikten sonra meydana gelen uçağın pistten ayrılmasıdır. Olayın bir sonucu olarak, yolcu gemisi personeli yalnızca yolcuların derhal tahliyesine başvurmak zorunda kaldı.
Aurora
Aeroflot'un yan kuruluşları düşünüldüğünde, Aurora organizasyonuna dikkat edilmelidir. İkincisinin filosu aynı anda birkaç şehirde bulunuyor: Habarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk ve Vladivostok. Girişim 2013 yılında Vladivostok Air ve Sakhalin Airways adlı havayollarının birleşmesi sonucu kuruldu.
"Aurora" esas olarak iç hat uçuşlarının organizasyonu ile ilgilenmektedir. Şirketin ana faaliyetlerinden biri, Sibirya'nın en büyük şehirleri ile Rusya'nın Uzak Doğu bölgesi arasındaki iletişimi sağlamaktır. Denizaşırı uçuşlar açısından Aurora Airlines, Japonya, Çin ve Kore'ye yolcu ve kargo uçuşları gerçekleştiriyor.
Aeromar
Aeroflot'un yan kuruluşlarına genel bir bakış, Kapalı Anonim Şirket Aeromar'ı görmezden gelemezsiniz. Yerli havacılık şirketine bağlı olan önceki işletmelerin aksine, sunulan organizasyon uçuş sağlamakla meşgul değildir. Aeromar'ın faaliyetleri şunları içerir:
- Aeroflot grubunun bir parçası olan uçakların yolcuları için yiyecek sağlamak;
- Uçak bakımı, ekipmanı ve temizliği;
- uçaklarda ve havalimanlarında ticaret organizasyonu;
- danışmanlık hizmetleri.
Bugün, Aeromar, ulusal şirkete gerçek kar getiren Aeroflot'un ana yan kuruluşlarından biridir.binlerce kişiye iş sağlıyor.
Kapanışta
Aeroflot'un yan kuruluşlarına baktık. Gördüğünüz gibi, çoğu iç hatlara ekonomik uçuşlar sağlıyor. Yerli havacılık devi, uçakların yanı sıra uluslararası uçuşlar organize eden ve yolculara hizmet veren işletmelere de sahiptir.
