Usinsky bölgesinin tarihi, Ust-Usa yerleşiminin Usa Nehri vadisinde, başka bir büyük nehir olan Pechora ile olan okundan çok uzak olmayan bir yerde ortaya çıktığı 18. yüzyılın sonuna kadar uzanır. Bölgenin zenginliği, muhteşem doğası, sayısız geyik sürüsü ve çok sayıda kürklü hayvan, Çarlık Rusyası otokratlarının dikkatini çekti ve 19. yüzyılın sonunda - 20. yüzyılın başında, Priusye'nin aktif yerleşimi başlamak. Stalin döneminde bölge GULAG kamp sisteminin bir parçasıydı. Bu üzücü tarihi gerçek, kuzey kampları için aktarma üssünün, Usinsk köyünün tam merkezinde bulunan NKVD bölgesel departmanı da dahil olmak üzere tüm bölgesel özel kurumların buradaki yerini doğrulamaktadır. Kamp işletmesinin ihtiyaçları için özel olarak inşa edilen havalimanı, şehrin birkaç kilometre batısında taşındı.
Şiddetli Kuzey Köyü
20 Temmuz 1984'te Komi Cumhuriyeti'nin ilçe köyünün hayatında önemli bir olay yaşandı. Usinsk (Ust-Usa) köyüne şehir statüsü verildi. Bu tarihten itibaren sadece şehrin değil, aynı zamanda Cumhuriyetin tüm bölgesinin resmi tarihi, bu arada, en genç başlar. Şehrin kendisinin petrol işçileri ve buraya sosyal paketler halinde gönderilen Komsomol üyelerinin elleriyle inşa edildiğini de belirtmekte fayda var.dikilmiş evler, hastaneler, anaokulları ve okullar. Moskova, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozh ve diğer birçok şehirden işçiler burada çalıştı. Sosyal tesisler arasında sinema, yüzme havuzu, kültür sarayı ve tren istasyonu da yapıldı. Usinsk havaalanı kısmen modernize edildi. Komşu köylerin sakinleri işçilere aktif olarak yardım ederek onlara süt, patates ve et sağladı.
Zamanımız
Modern terminal binası Sovyetler Birliği'nden beri havalimanına devrediliyor. Birkaç kez restore edilen, kısmen modernize edilen bina, yaklaşık on yıl önce binanın cephesini modern dış cephe kaplamasıyla çevreleyen ciddi şekilde homologe edildi. Kişisel araçların havalimanına ulaşımı iyileştirme yönünde revize edildi, terminal içindeki giden ve gelen yolcuların hareket güzergahları değiştirildi, sınır kontrollü dış hatlar gidiş ofisi eklendi. Havaalanı bir kontrol kulesi, kendi acil kurtarma ekibi, gelen uçuşların veteriner kontrolünü gerçekleştirebilecek tıbbi personel ile donatılmıştır. İşletmenin çalışanlarının ve işçilerinin ana birliği, Usinsk şehrinin sakinleridir. Onlar için havaalanı, sürekli endekslenen maaşlı istikrarlı bir iştir. Diğer şehirlerden birkaç kişi, örneğin havaalanı kontrol kulesinde dönüşümlü olarak çalışıyor. Diğer şehirlerden çalışanlar için, Usinsk şehrinin eteklerinde şirketin kendi pansiyonu sağlanmaktadır.
Havacılığın gelişimi
Northern Territory Havacılık Geliştirme şurada inşa ediliyoresas olarak vardiyalı işçilerin iş yerlerine ve anavatanlarına geri teslim edilmesi üzerine. En azından, Sovyetler Birliği'nde dünyanın geri kalanından uzaktaki küçük tayga kasabalarında durum böyleydi. Böyle bir durumda kendi havalimanınızın olması yadsınamaz bir avantajdır. Sonuçta, uçuştan sonra, vardiya çalışanları bölgenin bozuk yollarında, en iyi ihtimalle bir UAZ'de ve bazen de eksi kırk - eksi elli ortam sıcaklığında sıradan bir GAZ çadırında birkaç saat daha sallamak zorunda kaldılar. derece. Bu nedenle Usinsk havaalanı o yıllarda emeğin petrol ve doğal gaz üretim yerlerine taşınmasında önemli bir rol oynamıştır. En iyi işçiler ne kadar yakın seçilirse - depozitoya transferleri için o kadar az zamana ihtiyaç duyulur - halkın ve Sovyet hükümetinin yararına daha fazla maden çıkarılacaktır.
İş günleri
SSCB'nin dağılmasından sonra havalimanı sivil bir departmana geçer ve bölgesel olur. Terminal elden geçiriliyor. Usinsk Havaalanı (SSCB zamanlarından fotoğraflar ve modern görüntü çok farklı) tamamen dönüştürüldü. Günlük uçuşlar, Moskova, St. Petersburg ve ülkemizin diğer büyük şehirlerinden yolcu getiriyor. Birisi transfer yapar ve daha da ileri gider: Izhma, Ukhta, Vorkuta, Salekhard'a. Binyıldan sonra havalimanı Komiaviatrans havayolunun üssü haline gelir. Operatör günlük olarak Usinsk şehrinden birkaç uçuş yapıyor. Havaalanı birkaç büyük şirketle işbirliği anlaşmaları imzaladı. Bugün bunlar Nordavia, Rusline, Center-South, Yamal, UTair, UTair-Express ve"S7".
Uluslararası kalkışlar
Komi Cumhuriyeti dışındaki uçuşların varlığı, havalimanını otomatik olarak Rus standartlarına göre uluslararası statüye sokar. Bununla birlikte, benzer bir statü için yabancı gereklilikleri de karşılamaktadır. Charter uçuşlar, Türk Hava Yolları ile Usinsk'ten aktarma yapmadan yolcuları doğrudan Türkiye'ye gönderiyor.
Altyapı
Bugün havaalanına ulaşmak Usinsk şehrinin sakinleri için zor değil. Havaalanı, modern şehir sınırlarından sadece yedi kilometre uzaklıktadır. Yakınlarda bir otopark bulunmaktadır. Havalimanı ile şehir arasında otobüs seferleri bulunmaktadır. Terminalde yolcular rahat bir kafe, perakende ve hediyelik eşya mağazaları, ödeme terminalleri ve ATM'ler bulabilirler. Kendine ait bagaj muhafazası vardır. Gidiş salonunda bir yardım masası bulunmaktadır. Usinsk Havalimanı, yolcularına havalimanına yakın konumdaki üç otelden birinde geçici konaklama imkanı sunuyor.
Havaalanı tesisleri
Havaalanı Komi MTU VT RF'nin kontrolü altındadır. Uluslararası sınıflandırmaya göre, orta mesafeli Boeing 737 ve Airbus 319 uçaklarını, Tu-154, Il-76 ve Yak-42'yi alma hakkı veren “B” sınıfına atanmıştır veayrıca daha hafif kanatlı makineler. Havalimanı helikopter standı ile donatılmıştır ve her türlü helikopteri kabul etme kabiliyetine sahiptir. IATA kodu: USK, ICAO kodu: UUYS, dahili kod: USN.
