Değerli eşya ve belgeleri saklayan ve sergileyen Rus kültür kurumları arasında küçük bir müze ve tren istasyonu kompleksi "Kozlova Zaseka" var. İstasyonun adresi basit: Tula şehri, Leo Tolstoy caddesi. Yasnaya Polyana malikanesine giden yolda en yakın durak 1868'de açıldı. İnşaatı, demiryolunun Moskova-Kursk şubesinin (şu anda Moskova demiryolunun Tula şubesi) inşaatı ile bağlantılıdır. İstasyon aktif olarak sınıflandırıldı.
Gururlu demir tencere
Öyle oldu ki, göze çarpmayan durağın kaderi, "Savaş ve Barış", "Anna Karenina", "Diriliş" ve diğer romanların yazarı olan büyük Rus yazarın adıyla yakından bağlantılıydı, çünkü o Yasnaya Polyana'da doğdu, yaşadı ve çalıştı. Medeniyetin başarısı, bir zamanlar aile yuvasının olağan yaşam seyrinde önemli ayarlamalar yaptı (hatırlayın, mülk başlangıçta Kartsev ailesine, ardından Volkonsky ve Tolstoy'a aitti).
Lev Nikolaevich ve ailesi sık sık Kozlova Zasek'i ziyaret ederdi:orada posta aldı, telefon hizmetlerini kullandı. Kasım 1910'da, sonbahar yağmurlarından gri, kederden sanki istasyon, ünlü müdaviminin vücuduyla tabutla tanıştı. Üzücü kargo, Tolstoy'un son saatine yetiştiği Astapovo'dan geldi.
Yazarın "gururlu demir tencereyi" ilk gördüğünde kafa karışıklığı yaşadığına dair kanıtlar var. Şişiren dev bir buharlı lokomotifin görünümünde hafif bir korku hızla geçti: Bildiğiniz gibi “Rus devriminin aynası”, teknoloji alanı da dahil olmak üzere ilerici her şeyin bir yansımasıydı. Yasnaya Polyana - Kozlova Zasek rotası ona tanıdık geldi. Gezgin, demiryolu taşımacılığına oldukça kolay hakim oldu ve aktif olarak kullandı.
Ad nereden geldi
Kızı Tatyana'ya Kochety'deki son yolculuğunda 82 yaşındaki Tolstoy da trenle gitti. Ağustos ayıydı. Pencerenin dışında, önce yavaşça, sonra daha hızlı ve daha hızlı, yemyeşil yapraklardaki ilk kızıllara sahip tanıdık ağaçlar süzüldü, diğerleri onlara doğru “koştu”: “Elveda, Kozlova Zasek!” Lev Nikolayevich'in bu vedanın sonsuza kadar süreceğini düşünmesi pek olası değil. Tur sırasında istasyonla veda "tarihi" hakkında da konuşuyorlar.
Turistler rehberlerle ilgileniyor: neden eski yarım istasyon böyle adlandırılıyor da başka türlü değil? İsmin kökleri on beşinci yüzyıla kadar uzanıyor. Bu yerler, düşman baskınlarından korunması gereken Moskova prensliğinin eteklerini temsil ediyordu. Bunun için çentikler oluşturuldu.
Savunma yapılarının önemli bir bölümünün inşaatı şuna benziyordu: büyük ağaçlar devrildi, dallarıkola köpürtecek şekilde işaretlenmişlerdi. Düşman, savunuculara güç toplama fırsatı veren böyle bir engeli hemen aşamadı. Kozlova, yerel bariyer Voyvodası Danila Kozlov'un adını aldı. Görünüşe göre, büyük bir cesur adamdı, çünkü insanlar tarafından onurlandırıldı.
Gürültülü kalabalıklardan uzakta yeniden yapılanma
1928'den 2001'e kadar Kozlova Zasek istasyonunun adı Yasnaya Polyana idi, daha sonra tarihi adı ona geri döndü. Tolstoy ve birçok vatandaşı, kısa ve içten bir şekilde durağı aradılar: Kozlovka. Bugün, Lev Nikolayevich'in bir zamanlar hakkında yazdığı o gürültülü "insanların uçurumu", kural olarak, ne bekleme odasında ne de platformda gözlemlenmiyor.
Önceden, yalnızca o ve on üç çocuktan oluşan devasa ailesi, koca bir arabayı rezerve edebilirdi. Şişmanların tren gelmeden önce bekleme odasındaki tahta sıralarda oturarak nasıl uzaklaştığını hayal edebilirsiniz. Daha genç olanlar kesinlikle küçük alanlarda maksimum düzeyde ustalaştılar: her köşeye baktılar, penceredeki kasiyere bakmak için parmak uçlarında yükseldiler.
Moskova Demiryolu yönetiminin inisiyatifiyle gerçekleştirilen 2001 yılındaki yeniden yapılanma sonrasında, koltuklar eskiden olduğu gibi yolcuları bir dakika veya birkaç saat oturmaya davet ediyor. Yazar kasanın ışıklı sıra dışı penceresinden bakmak, modern yetişkinler için bile çok eğlenceli. Eğitim yolculuğunun bir parçası olarak, istasyon başkanı Kozlov Zasek'in ofisini ziyaret etmek ilginç.
Eski ve yeni
Eski bir telgrafaparat. Üzerinde kaç mesaj geri alındı? Postane, çağrı merkezi - tüm bunlar Tolstoy'un zamanlarındaki gibidir: cep telefonunuzu unutun, kabine gidin ve akrabalarınızı veya arkadaşlarınızı arayın. Birçok ziyaretçi geçmişe yapılan interaktif yolculuğu gerçekten sevdiklerini itiraf ediyor. Kozlova Zaseka, her yaştan insanın boyun eğdiği bir müzedir.
Yirminci yüzyılın başında, yani 1902'de, istasyon kompleksi bir bagaj bölmesi ile dolduruldu, ahşap bir platform inşa edildi, bir ara (ada) platform. Aynı zamanda bir tuvalet, bir kiler ve bir demiryolu evi inşa edildi. Bütün bunlar bugün temiz, bakımlı bir durumda tutuluyor, böylece kendinizinkini göstermek, yabancı misafir getirmek ayıp olmasın.
Referans için: 2001'den beri Kozlova Zaseka, Tolstoy Yasnaya Polyana Müzesi-Emlakının (Shchekino Bölgesi, Tula Bölgesi) bir şubesidir.
Üçüncü bin yılın başlarında yeniden yapılanma sırasında 1910 temel alındı: binanın görünümü, iç dekorasyonu ve çevresinin görünümü hakkında korunmuş bilgileri kullandılar. İstasyonun çalışır durumda olması nedeniyle modern "enklüzyonlardan" (antenler, kablolar vb.) kaçınmak mümkün değildi. Ancak ziyaretçilerin dikkati önemsiz şeylerden rahatsız olmaz, asıl şeye odaklanır.
Rota geri yüklenecek mi?
İstasyon uzun süre aktif bir yaşam sürdü: uzun mesafeli trenler uçtu, yaz aylarında çok sayıda yaz sakini demiryolunun aktif kullanıcıları oldu. Ama zaman değişti. 2016 yılında Kozlovaya Zasek'i ziyaret edenler, Moskova-Yasnaya treninin trenle geldiğini rehberlerden duydular. Glade, yolcular tarafından yoğun talep görmesine rağmen iptal edildi. Müze çalışanları güzergahın eski haline getirileceğini umuyor. Sonuçta harika bir tarihi köşeye çıkıyor.
Evet… Bir zamanlar Moskova'dan birçok ünlü kişi Leo Tolstoy'u görmek için Yasnaya Polyana'ya geldi. Örneğin, sanatçı Ilya Repin. 1880'de beklenmedik bir şekilde stüdyosuna girdiğinde romancıyla arkadaş oldu. O zamandan beri, "Volga'da mavna nakliyecileri", "Korkunç İvan ve oğlu İvan" resimlerinin yazarı ve diğerleri, neredeyse her yıl büyük yazarı aile mülkünde ziyaret etti, bir arkadaşının portrelerinden oluşan bir galeri yarattı.
Esas ayrıca Vladimir Korolenko, Ivan Shishkin ve diğer seçkin konuklar tarafından da ziyaret edildi, sanat uzmanları tarafından daha az saygı duyulmadı. Hepsi Kozlova Zasek (Tula) istasyonunda indi. Tolstoy çifti onları mutlu bir şekilde karşıladı ve sadece birkaç kilometre uzaklıktaki Yasnaya Polyana'ya kadar eşlik etti. Ve bu tarihi bilgilerin sadece küçük bir kısmı.
Küçük ama ilginç müze
Birçok ziyaretçi, müze ve tren istasyonu kompleksinin avantajlarını çok takdir ediyor, tarih ve modernliğin uyumlu birleşimine dikkat çekiyor. Aynı zamanda, müzenin kendisi ilginç bir sergiye sahip küçük bir odadır. Serginin adı Leo Tolstoy'un Demiryolu. Dökme demir neye benziyordu? Gezginler nasıl giyinirdi? El bagajı neydi?
Tüm bunları ve çok daha fazlasını, Eski Kilise Slavcası “Kozlova Zaseka” yazısıyla istasyona gelerek öğrenebilirsiniz. Arkasına kalemle birkaç çizgi çizmenin mümkün olduğu masa, antika, işlemeli bayanlar ve katıerkek seyahat yağmurlukları, eldivenler, büyük bir bavul, büyüleyici bir fotoğraf kompozisyonu - tüm bunlar, geçmiş yılların atmosferine dalmanızı sağlar.
Eski kıyafetlerde fotoğraf gibi bir hizmet var. Bu nedenle, ayrılırken insanlar bir hatıra olarak Kozlovka'nın bir parçasını almaktan mutluluk duyarlar. Leo Tolstoy'un büstünde, verandada, çiçek tarhında, dövme açık ayaklı bir bankta poz verebilirsiniz - seçim, görünüşte basit Kozlov Zasek durağı tarafından çağrılan turistlere kalmış. "Nasıl gidilir?" - soru bugün alakalı. Ama aşağıda bununla ilgili daha fazla bilgi var.
Her şey Tolstoy'daki gibi
Geçmişi bugünden saklamanın moda olmadığı yönünde bir görüş var. Ancak müzeyi ziyaret edenlerin çoğu, zor zamanlarımızda modernliği ve tarihi uyumlu bir şekilde birleştirmeyi başaran herkese şükranlarını ifade ediyor. İstasyon müzesi "Kozlova Zaseka", her metresi iyi bir görüntüye katkıda bulunan bir kompleks örneğidir.
Her şey en ince ayrıntısına kadar düşünüldü ve tartıldı. Platform üzerine bir tür metal veya plastik çit yapmak muhtemelen daha kolaydı. Ama Tolstoy'un altında değildiler. Bu nedenle, ahşap, görünüşte ve aslında güçlü olan bodur çitler vardır. Lev Nikolayevich'in atı böyle bağlamış olması mümkündür.
Platformdayken dikkatli olunması gerektiğine dair bir uyarı, yine retro tarzda: silindir şapkalı şanssız beyefendi tehlikeli bir duruma girmek üzere. Ve çağrı nedir: “Beyler, hayata iyi bakın!” Birçoğu, hemen daha disiplinli ve dikkatli olmak istediklerini itiraf ediyor.
Yazkıştan daha iyi
Kozlova Zasek - Laik partilerden ve yaygaralardan bıkmış herkesin ziyaret etmesi gereken nokta burasıdır. Yeni evliler, müze ve tren istasyonu kompleksinin fonunda fotoğraf çekilmeyi severler. Düğün fotoğrafçıları genellikle eski bir kuyuyu, istasyon binasının kendisini, yazara “renk için” bir anıt seçerler. Genel olarak, Kozlova Zasek ünlü ve çekicidir (ancak bazen kalın, bazen boştur).
Neredeyse tüm konuklar hediyelik eşya dükkanını, büfeyi isteyerek ziyaret eder, bölgede dolaşırlar. Yazın daha kalabalık oluyor. Kışın bazılarının dediği gibi "güzellik yetmez." Çiçeklenme ve meyve verme zamanına gelince, herkes hemfikir: hava harika, kokulu elma kokuyor, petunyaların kokusu her yerde. Vatandaşlar özellikle bu lüksü takdir ediyor.
Kozlovka'ya gidiyoruz
Kozlovaya Zaseka'ya giden elektrikli trenler geçmişte kaldı. Yakın zamana kadar insanların lüks bir elektrikli trenle Tula-Kozlova Zasek güzergahını nasıl kullandıklarını hatırlamak anlamsız. Moskova'daki Kurskaya istasyonundan kalktı ancak yetersiz yolcu trafiği nedeniyle iptal edildi.
Şimdi uzmanlar, Moskova tren istasyonundan kalkan 218 numaralı sabit hatlı taksiyi kullanmanızı tavsiye ediyor. Sürücüleri genellikle Zaseka'ya ulaşmadan önce döndükleri için, Kozlovka'dan önce bulunduğunuz konusunda sürücüyü uyarmayı unutmayın ve siz, hedefi atlayarak kendinizi Skuratovo (Batı) köyündeki son durakta bulacaksınız. Oradan istasyona gitmek biraz uzak ve dikiş-izleri karıştırabilirsiniz. İyi yolculuklar!
