Rusya'daki ilk Kuzey Kutbu merkezi, Sabetta Uluslararası Havaalanı'dır. Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'nda aynı adı taşıyan yerleşimin yakınında yer almaktadır. Hava taşımacılığı merkezi, bölgedeki petrol ve gaz endüstrisinin gelişimi için stratejik öneme sahiptir.
Konum
Sabetta vardiya kampı, havaalanına yakın bir konumdadır. Hava limanı, Yamal Yarımadası'nın doğu kıyısında, Kara Deniz'e ait Ob Körfezi yakınında yer almaktadır.
Yamal bölgesinin altyapısı
Yamal bölgesi minerallerin gelişmesi ve gelişmesi için oldukça zordur. Bu sadece sert iklimden değil, aynı zamanda altyapının az gelişmiş olmasından da kaynaklanmaktadır. Yamal LNG projesinin kilit görevlerinden biri de bu sorunu çözmek.
Sabetta köyü yakınlarındaki en yakın hava ulaşım merkezi, Bovanenkovo havaalanıydı. 2012 yılı sonunda açıldı ve tamamı Gazprom'a ait. En yakın tren istasyonu "Karskaya" köyden aynı uzaklıkta bulunmaktadır. Bu nedenle ulaşım sorunu altyapı, Güney Tambeyskoye sahasının gelişimini ciddi şekilde engelledi.
Sabetta Havalimanı (Yamal): inşaat
Sabetta köyü yakınlarında bir hava ulaşım merkezinin inşası, Yamal LNG'nin büyük ölçekli bir projesiydi. Bu proje, doğal gaz rezervleri açısından Yamalo-Nenets Özerk Bölgesi'nin en büyüklerinden biri olan Yuzhno-Tambeyskoye sahasının ulaşım altyapısının inşasını sağlamaktadır. Aynı zamanda sıvılaştırılmış doğal gaz üreten bir tesise de ev sahipliği yapıyor. Ulaştırma altyapısının inşası ile ilgili çalışmalar, Sabetta havaalanının inşaatının başladığı 2012 yılında başladı. Aynı yıl liman inşaatına başlandı. Liman, Kuzey Denizi Rotası boyunca yıl boyunca navigasyon için tasarlanmıştır. Gelecekte, Rus buzkıran filosu burada yerelleştirilecek.
Arktik “hava kapılarının” operatörü, Yuzhno-Tambeyskoye sahasını geliştirme projesini uygulayan Yamal LNG'ye ait olan Sabetta Uluslararası Havaalanı Limited Şirketi'dir. Yamal LNG hissedarları arasında:
- Bağımsız Rus şirketi Novatek (hisselerin %60'ına sahiptir).
- Fransız petrol ve gaz şirketi Toplam (%20 pay).
- Çin Ulusal Petrol Şirketi CNPC (%20 hisse).
Ön tahminlere göre Yamal BDT projesinin uygulanmasına yönelik toplam yatırım yaklaşık 27 milyar doları buldu. Yıllık doğal gaz üretimi 30'a ulaştımilyar metreküp. Gaz esas olarak sıvılaştırılmış halde ihraç edilmektedir. Hammadde rezervlerinin tahmini hacmi yaklaşık 492 milyar metreküp ve diğer sıvı hidrokarbonlar - 14 milyon ton.
Kuzey Kutbu merkezinin inşası, permafrost taşkın topraklarda yapıların inşası için en son teknolojilerin kullanılmasını içeriyordu. Hava terminali kompleksinin iki katlı bir binasının inşası projesi 2013 sonunda Novatek İnternet portalında yayınlandı. 2014 yılının başında, Yamal LNG şirketi, ön tahminlere göre, hava taşımacılığı merkezi inşaatına yapılan yatırım hacminin 150 milyon ruble olduğunu bildirdi.
Kompleksin inşası için proje iki aşamalı bir çalışmayı içeriyordu. Birincisi 36 × 42 m'lik bir alanda hizmet ve yolcu terminali yapımını içeriyordu, ikincisi ise 36 × 36,5 m'lik bir alanda bir dış hatlar terminali inşasını ve bir kontrol kulesi için bir binayı içeriyordu. Bu nedenle, her iki terminal de 36 × 78,5 m'lik bir alana yerleştirilmelidir. Başlangıçta, ilk Arctic havaalanının açılması Haziran 2015 için planlandı.
Havaalanı kompleksinin projesi, bir pistin inşasını, uçaklar için hangarları içeriyordu. Pist Aralık 2014'e kadar tamamlandı.
Temmuz 2015'te havalimanı yönetimi, havalimanının işletilmesi için bir uygunluk belgesi aldı. Ayrıca, hava merkezi devlet siciline girildi. Aynı yılın 5 Ekim'inde, Eyaletler Arası Havacılık Komitesi, havaalanının kabul için uygunluğunu resmen kabul etti veuluslararası uçuşlar gönderiyor. Ve 24 Aralık'ta eyalet sınırında bir kontrol noktası açıldı.
Sabetta Havalimanı Açılışı
Hub'ın açılışının 2015'te yapılması planlanmasına rağmen, ilk uçuş 2014'te kabul edildi. 22 Aralık'ta ilk uçak Sabetta köyüne ulaştı. Yerli taşıyıcı UTair'in bir Boeing 737'siydi. Uçuş esas olarak doğada teknikti. 2 Şubat 2015 tarihinde uçak kabulü ve yolcu uçuşlarının hizmete alınmasına başlanmıştır. Uluslararası uçuşlar için havalimanı aynı yılın 29 Temmuz'unda açıldı. Bunun nedeni, Rus hükümetinin emri ve devlet sınırında bir kargo-yolcu kontrol noktası kurulmasıydı. İlk uluslararası uçuş, Pekin - Sabetta - Moskova güzergahı boyunca gerçekleştirilen 4 Mart 2016 gecesi gerçekleşti. Uçak Çin başkentinden geldi ve dört yolcuyu Sabetta'ya (Yamal bölgesi) teslim etti ve ardından Moskova'ya gitti.
Pist Özellikleri
Sabetta Havalimanı, ICAO'nun birinci kategorisinin gerekliliklerine tam olarak uyan betonarme bir piste sahiptir. Şerit 2704m uzunluğunda ve 46m genişliğindedir.
Kabul edilen uçak türleri
Arctic hub, aşağıdaki uçak türlerini alabilir ve gönderebilir:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing767-200".
Ayrıca daha hafif kalkış ağırlıklarına sahip uçakları ve her tür helikopteri idare edebilir.
Havayolları, uçuşlar
Şu anda, Sabetta Havalimanı, yerel şirketler UTair ve Yamal tarafından gerçekleştirilen düzenli rotasyonlu yolcu uçuşlarına hizmet vermektedir.
UTair, Sabetta'dan Moskova'ya (Vnukovo havaalanı), Novy Urengoy ve Samara'ya uçuşlar gerçekleştiriyor. Yamal havayolu şirketi, Moskova (Domodedovo Havaalanı) ve Novy Urengoy'a uçuşlar gerçekleştiriyor.
Bu nedenle, Sabetta Arktik Havaalanı büyük stratejik ulusal öneme sahiptir. Güney Tambeyskoye doğal gaz sahasının ulaşım altyapısını iyileştirmek için tasarlanan Yamal LNG projesinin bir parçası olarak inşa edildi. Merkezin inşaatı 2012'de neredeyse sıfırdan başladı ve 2014'ün sonunda tamamlandı. VV Putin, projenin finansmanının özel ve kamu fonları pahasına gerçekleştirildiğini belirtiyor. UTair Havayolları Genel Müdürü A. Martirosov, havaalanının açılmasının Yamal Yarımadası'nın ulaşım erişilebilirlik seviyesini artıracağına ve Sibirya'nın kuzey-batısının gelişimi için bir itici güç olacağına inanıyor. Sabetta köyü aslında Yamalo-Nenets Özerk Okrugu'ndaki en büyük uluslararası hava taşımacılığı merkezi haline geldi.
