Sahalin'e Feribot: geçiş fotoğrafları ile konum, mesafe, program ve incelemeler

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Sahalin'e giden bir feribot bu adayı Rusya anakarasına bağlar. Yolcu ve yük vapurları, Tatar Boğazı'ndan vagonları, yolcuları, ağır hizmet ve binek vagonlarını taşır. Sahalin şehri Kholmsk ile bölgesel olarak Habarovsk Bölgesi'ne ait olan Vanino köyü arasında gemiler, 16-21 saatte 260 kilometrelik su yolunu aşar. Zaman hava koşullarına, deniz dalgalarına ve mevsime bağlıdır.

Tarih

Savaş sonrası yıllarda, Joseph Stalin'in inisiyatifiyle, uzak Sahalin ile ulaşım bağlantıları sağlaması beklenen bir tünel inşaatı başladı. Ancak, 1953'te, Stalin'in ölümünden sonra raf tamamen durdu. Tam bir on yıl boyunca, adaya gerekli kaynakları sağlama sorunları çözülmeden kaldı.

Sadece 1964'te, SSCB liderliği, Sahalin'in kabul edilemez derecede yavaş gelişme hızını fark ederek, güçlü ve yıl boyunca sürecek bir feribot geçişi inşa etme nihai kararını verdi. Vanino köyü ve Kholmsk şehri modernize edildi ve donatıldı, rıhtımlar, depolar, demiryolu yaklaşımları, inşaatçılar için konutlar veliman işçileri.

Sahalin geçişi için özel olarak, Kaliningrad fabrikası "Yantar"ın uzmanları, tüm yıl boyunca boş altma yapmadan 28 vagona kadar taşıma kapasitesine sahip bir buzkıran feribot tasarladı ve başlattı, bu da kargo teslimatını önemli ölçüde hızlandırdı ve güvenliğini artırdı.

Sakhalin'e giden ilk feribot, 1973 yılının Haziran ayının sonunda Vanino'dan ayrıldı ve 1976'da ada ile anakara arasında altı Sahalin sınıfı gemi sefer yaptı. Geçiş, kendisine yatırılan fonları sadece beş yıl içinde geri ödedi ve Sahalin'in gelişimine güçlü bir ivme kazandırdı. Yardımı ile yılda her iki yönde bir milyon tondan fazla kargo ve on binlerce yolcu taşındı. Birliğin çöküşünden önce, sekiz Sakhalin-Vanino feribotu aynı anda çalıştı, ancak 90'larda, düşük finansman ve genel ekonomik kriz nedeniyle geçiş neredeyse tamamen düşüşe geçti.

Mevcut Durum

Bu seriden toplam on gemi inşa edildi, ancak çoğu zaten hurdaya ayrıldı. Bugüne kadar filo üç feribottan oluşuyor: Sakhalin-8, Sahalin-9, Sakhalin-10. İkincisi, yalnızca malların taşınması için tasarlanmıştır. Doğru, Şubat 2018'de Sahalin-9 gemisi planlı onarımlar ve modernizasyon için Mayıs ayına kadar Çin'e gönderildi. Mayıs ayında, aynı onarım için gidecek olan Sahalin-8 uçuşunda değiştirilecek. Bu nedenle, Temmuz 2018'in sonuna kadar Sahalin'e çift yönlü yalnızca bir yolcu vapuru hizmet verecek.

Yük taşımacılığı

Malların her iki yönde yıl boyunca taşınması Sahalin geçişinin ana görevidir. Üzerindeferibot güverteleri 28 standart yük vagonu veya 37 kamyon barındırabilir. Feribotlar, adanın yaşamı için gerekli olan malları ve kaynakları Sahalin'e taşır. Ağır kamyonlar genellikle kısa raf ömrüne sahip ürünleri Sahalin halkına teslim eder.

Ters yönde deniz ürünleri, tekstil ürünleri, yurt dışından Sahalin limanlarına gelen ihracat ürünleri anakaraya ulaşıyor. Feribot hizmeti, Sahalin'e uçmak için verimli ve daha ucuz bir alternatiftir.

Yolcu taşımacılığı

Yolcu taşımacılığı, feribot geçişinin ikincil, ancak çok talep edilen bir işlevidir. Özellikle uçaktan korkan gezginler tarafından sevilir. "Sakhalin-9" vapuru ve "Sakhalin-8" vapuru insan taşımacılığı için kullanılıyor. Bu gemilerin fotoğrafları etkileyici. Her feribot bir, iki, dört ve sekiz yataklı kabinlerle donatılmıştır ve yaklaşık yüz kişi alabilir. Ayrıca yolcu trafiğinin artması durumunda koltuk biletlerinin satıldığı üst güverteye ilave koltuklar yerleştirildi.

Bilet rezervasyonu ve satın alma

Biletler, doğrudan Sakhalin veya Vanino için feribotun kalktığı gün deniz istasyonunun bilet gişesinden satın alınabilir, ancak tüm koltukların dolu olma olasılığı yüksektir. Bu nedenle, seyahatten birkaç ay önce, önce bilet gişesini arayarak ve ardından ayrılmadan bir gün önce rezervasyonu onaylayarak önceden yer ayırtmak daha iyidir. Gerekli telefon numaraları, Sahalin'e hizmet veren nakliye şirketi SASCO'nun web sitesinde bulunabilir.geçiş.

Ayrıca şunu da hatırlamanız gerekir: Kalkışa bir veya iki saat kala rezervasyon kullanılmaz ise bilet satışa çıkar. Feribot biletleri satan bilet ofisleri, Vanino ve Kholmsk tren istasyonlarının binasında yer almaktadır. İstasyondan vapura giden yolcu özel bir otobüsle teslim edilir. Rıhtımlara tek başınıza gitmek yasaktır.

Hizmetler

Bilet fiyatına sadece bir yolcunun feribotla Sahalin'e veya anakaraya teslimatı değil, aynı zamanda bilet gişesinden iskeleye ulaşımı, tüm ücretleri, bagaj ücretleri, kabinde bir yer, bir ücretsiz yemek: hareket saatine bağlı olarak akşam yemeği veya öğle yemeği, ancak yemek hakkı yolculuğun ilk birkaç saati içinde kullanılmalıdır ve yemek salonunun 22:00'a kadar açık olduğunu da göz önünde bulundurmalısınız.

Yolculara göre yüzme oldukça konforlu koşullarda gerçekleşir: video salonu, uygun fiyatlı yemek odası, sıcak su ısıtıcıları, gardırop, ücretli duşlar, kabinlerde bagaj yeri, radyo var., ayarlanabilir aydınlatma. Doğru, bazı gezginler çalışma mekanizmalarının sürekli gürültüsünden şikayet ediyor, ancak çoğu insan buna çabucak alışıyor ve fark etmeyi bırakıyor. Gemilerin iki güvertesi var: alt güverte yük ve nakliye için, üst güverte yolcular için, yürüyüşlerle eğlenebilecekleri, temiz hava soluyabilecekleri ve denizin açık alanlarının tadını çıkarabilecekleri.

Habarovsk veya Vladivostok'tan seyahat eden sürücüler için Sahalin-8 ve Sakhalin-9 feribotları adaya ulaşmanın en ekonomik yoluduraraçla birlikte. Ek bir ücret karşılığında, geminin güvertesinde bir araba veya motosiklet taşınabilir ve fiyata çift kişilik kabin ve ücretsiz öğle yemeği dahildir.

Sahalin'e giden feribot tarifesi

Sabit bir program yok. Geçiş prensipte çalışır: kargo yok - uçuş yok. Ek olarak, hava durumu programda ayarlamalar yapabilir: şiddetli fırtınalar durumunda uçuşlar ertelenir. Ancak, bir kural olarak, bir yolcu, limandaki bilet gişelerini arayarak veya SASCO web sitesini ziyaret ederek bir sonraki feribotların Sahalin veya Vanino'ya ne zaman kalkacağını öğrenebilir.

Bazen feribotlar çok uzun süre kargo ile dolar veya kötü hava koşulları navigasyonu imkansız hale getirir, bu nedenle yolcunun uçuşunu uzun süre beklemek için zihinsel olarak hazırlıklı olması gerekir. Her iki yat limanının istasyonları bunun için zayıf bir şekilde uyarlanmıştır, bu nedenle bazen gezginler geceyi Kholmsk ve Vanino'daki otellerde geçirmek zorunda kalırlar. Deneyimli insanlar, otelin çok iyi ve pahalı olmadığı Vanino'da değil, yakındaki Sovetskaya Gavan şehrinde otel seçmenizi tavsiye ediyor. Daha zengin otel seçenekleri, daha düşük fiyatlar ve daha iyi hizmet var. Kholmsk'ta genellikle geceleme ile ilgili bir sorun yaşanmaz.