Moskova'dan arabayla Karadağ gezisi: en iyi rota, belgeler, seyahat ipuçları

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Karadağ uzun yıllardır Ruslar arasında özel bir talep görüyor çünkü bu ülke dostane tavrının yanı sıra diğer Avrupa ülkelerine göre çok daha ucuz. İnsanlar buraya doğal güzellikler ve rahat bir iklim için geliyorlar. Bazı insanlar otel rezervasyonuna bağlı kalmadan tam anlamıyla rahatlamak için Karadağ'da gayrimenkul satın almayı tercih ediyor. Son zamanlarda turistler Karadağ tatil beldelerine özel araçla geliyorlar.

Bu misafirperver ülkede Karadağca, Hırvatça, Sırpça, Boşnakça ve Arnavutça konuşulmaktadır. Tabii ki, çoğu İngilizce konuşuyor. Yerel sakinler Rus turistlere sempati duyuyor. Rusya'dan Karadağ'ın başkenti Podgorica'ya birkaç araba yolu var. Yazımızda en uygununu ele alacağız.

En uygun rota

Moskova'dan Karadağ'a tüm rotayı arabayla seyahat eden turistlerin incelemelerine göre, en iyi seçenek bir grup Belarus-Polonya-Slovenya-Karadağ. Arada elbette Avrupa Birliği'nin parçası olan diğer Avrupa ülkelerinin sınırlarını da geçmeniz gerekecek.

Moskova ile Podgorica arasındaki mesafe yaklaşık 2.700 kilometredir. Daha rahat hareket için ekstra bir gece sağlamak daha iyidir, o zaman seyahat süresi 3 değil 4 gün olacaktır. Acele etmeden giderseniz ve yol üzerinde karşınıza çıkan yerlerin manzaralarına bakarsanız, keyfini 5 gün uzatabilirsiniz.

Deneyimli turistlerin gece için ilk durağı Minsk'te yapmaları tavsiye edilir. Diğer gezginlere göre, önce Polonya sınırını geçmek ve ancak o zaman bir geceleme ayarlamak daha iyidir, çünkü bu özel yazı tüm seyahatin en zoru olacaktır. Hesaplamalara göre, bir yönde (benzinli ve paralı yollar) tüm masraflar 320-350 avro (yaklaşık 26 bin ruble) + 140 avro (yaklaşık 11 bin ruble) mal olacak. Bu, araba ile seyahati dikkate alıyor. Rotayı hesaplamak ve sınır direkleri de dahil olmak üzere gerekli durakları yerleştirmek için İnternet gezgininin uygun hizmetini kullanmak en iyisidir.

Yol boyunca otellerin maliyeti sadece 15 avrodan (1000-1200 ruble) başlayabilir. Turistlerin nerede kaldıklarına (otoyol, banliyö veya şehir merkezi) bağlı olarak artacaktır. Karadağ'daki benzin maliyeti, Avrupa'nın geri kalanından biraz farklıdır. Burada bir litre için sadece bir buçuk avro (yaklaşık 115 ruble) ödeyebilirsiniz.

Gidebilmek için rotayı hesaplamak daha iyidir. Yaz aylarında Karadağ. Ülkede hem kumlu hem de çakıllı plajlar bulabilirsiniz. Hemen hemen hepsi koylarda bulunur, bu da kuvvetli rüzgarların ve dalgaların olmadığı anlamına gelir. Karadağ'da araba ile dolaşırken plaj tatili için şemsiyenizi ve diğer aksesuarlarınızı yanınızda taşıyabilir, sahilde kiralamayabilirsiniz.

Moskova'dan Polonya'ya

Hesaplanan rotaya göre ilk gün Belarus gezisi ile başlar. Moskova'daki tüm trafik sıkışıklıklarından kaçınmak için çok erken (4-5'te) ayrılmak ve M1 otoyolu boyunca ilerlemek en iyisidir. Genel olarak, üzerindeki yolun durumu tolere edilebilir, ancak bazı yerlerde onarım ekipleriyle karşılaşabilirsiniz.

Rota Belarus üzerinden Karadağ'a uzandığından, sınıra yaklaşırken bir "yeşil kart" hazırlamak en iyisidir. İki ülke arasındaki çok sıcak ilişkiler nedeniyle orada neredeyse kontrol yok. Turistlerin incelemelerine göre, Belarusluların benzini daha pahalı olacağından, Rusya'da önceden yakıt ikmali yapmak en iyisidir.

Bir sonraki sınır Polonya ile olacak, burada çok daha ciddi. Tüm araba seyahat forumlarının Brest'te sınırı geçtiğini bildirmesine rağmen, deneyimli kişiler, çok sayıda arabada bile süreç daha hızlı ilerlediği için Peschatka'ya gitmenizi tavsiye ediyor. Belarus ve Polonya arasındaki tüm sınır karakollarını Belarus sınır servisinin resmi web sitesinde görebilirsiniz. Orada geçiş süresi ve doğrulama için sıraya giren araba sayısı hakkında bilgi bulabilirsiniz.

WoMoskova'dan Karadağ'a arabayla seyahat ederken, Polonya sınırını geçerken en az iki saat beklemeniz gerekiyor. Genel olarak, bu, tüm yoldaki en zor sınırdır. Küçük bir sapma yapmanız gereken bir başka hızlı gönderiye Domachevo denir. Ancak turistler, zamanın Brest'tekinden daha hızlı olacağı için manevraya değdiğini bildiriyor.

Tarif edilen rota en güvenli yol olduğu için Polonyalılar hakkını teslim etmeli çünkü arabanın temizliğini bile kontrol ediyorlar. Ayrıca gerekli tüm ampullerin çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için gösterge panelini açmanızı isterler, ayrıca yedek ampul olup olmadığını da sorabilirler.

Aslında Karadağ'a arabayla seyahat etmek çok heyecan verici bir maceradır. Örneğin Polonya'ya girdikten sonra özellikle akşamları dar süslü sokakları sayesinde kendinizi bir masal kahramanı gibi hissedebilirsiniz. Burada dikkatli olmanız ve trafik kurallarına uymanız gerekiyor. Avrupa'da, yerleşim alanları içinde, izin verilen maksimum hız saatte 50 kilometredir ve izin verilen maksimum hız, saatte üç kilometredir. Yollarda dikkatli olun!

Polonya yolunda görülecek yerler

Moskova'dan Karadağ'a arabayla seyahat ederken yol boyunca eşlik eden güzel manzaralara ek olarak, yol boyunca görülecek yerleri de görebilir ve görmelisiniz. Örneğin, Belarus'ta gezginler Brest Kalesi'ni ziyaret etmenizi tavsiye ediyor ve Polonya'da Varşova'nın orta kesiminde yürüyüş yaptığınızdan emin olun. Bu durumda, araba şehir otoparklarından birine bırakılabilir. Avrupa şehirlerindeki yürüyüşler için turistlerin telefonlarında uygun bir uygulamayı kullanmaları tavsiye edilir - IZI. Travel, burada sesli rehberi ücretsiz olarak kullanabilirsiniz.

Makalenin Karadağ'a arabayla seyahat etmek için en uygun rotayı ele aldığı göz önüne alındığında, eski Auschwitz toplama kampı da yolda olacak. Bunu tavsiye etmek zor, çünkü herkes 20. yüzyılın bu trajedisine kendi tarzında tepki veriyor, ancak buna kesinlikle araba penceresinden bakabilirsiniz. Rotadan biraz uzaklaşıp Krakow'a dönerseniz ilginç bir tarihe sahip bu şehrin tamamen sakin yaşamına bakabileceksiniz. Bir zamanlar Polonya'nın başkentiydi ve Krakow'un tüm turistik yerleri, Kraliyet Yolu üzerinde elverişli bir konuma sahiptir.

Polonya'dan Slovenya'ya

Moskova'dan araba ile Karadağ'a seyahatin ertesi günü Slovenya yolu olarak belirlenmiştir. Bu, bin iki yüz kilometrelik en uzun yol. Büyük bir artı, arabanın sadece sürmekle kalmayıp, kelimenin tam anlamıyla sessizce süzüldüğü şık yol yüzeyidir. Otoyol neredeyse her yerde iki şeritli ve kamyonlarla dolu.

Yüklü bir ağır kamyonun arkasından gitmemek için, yolların en yoğun kısımlarını atlayabileceğiniz kavşak işaretlerine dikkatlice bakmanız gerekir. Turistlere ayrıca yakıt fiyatından tasarruf etmek için Çek Cumhuriyeti'ne girmeden önce yakıt ikmali yapmaları tavsiye edilir. Karadağ'a nasıl gideceğinizi söylerken, bir vinyet satın alınmasından bahsetmeniz gerekir. Bu, bir arabanın ön camına yapışan ve Avrupa Birliği'ndeki paralı yollarda araç sürmenizi sağlayan özel bir çıkartmadır. Mikulov şehri yakınında gişeden satın almanız gerekiyor.herhangi bir benzin istasyonu En iyi çözüm, aynı anda birkaç çıkartma satın almak olacaktır: biri Çek Cumhuriyeti için, geri kalanı Avusturya ve Slovenya için. Bir vinyet maliyeti, parça başına 8 ila 12 avro (800-1000 ruble) arasında değişmektedir ve geçerliliği yaklaşık bir haftadır, ancak bir aylık çıkartma en ucuzudur.

Bazı forumlarda bu çıkartma olmadan da Karadağ sınırına ulaşmanın mümkün olduğunu okuyabilirsiniz. Ama bir polis yolda böyle bir sürücüyü durdurursa, basit bir özürle inmez ve Avrupa'da para cezaları yüksektir. Bu da para biriktirmeyi sevenler tarafından dikkate alınmalıdır.

Sonra yol Viyana'ya devam eder, Graz'dan Maribor'a kadar devam eder. Avusturya yollarının tek bir kusuru yoktur. Onlara binmek bir zevk. Uzun yol nedeniyle, Slovenya'ya giriş zaten gece yarısına yakın olabilir, bu nedenle gece bakmamak için bu ülke için önceden bir vinyet satın almak önemlidir.

Slovenya'nın çok uzun zaman önce AB üyesi olmadığı göz önüne alındığında, sınırı geçerken etkin olmayan ve terk edilmiş teftiş noktalarına rastlayabilirsiniz. Geceyi Maribor'da geçirebilir ve sabahları çevredeki pitoresk alanları gezdikten sonra Zagreb'e doğru hareket edebilirsiniz. Maribor'da birçok otel var, ancak tüm resepsiyonlar günün 24 saati açık olmadığı için önceden oda ayırtmanız gerekiyor.

Slovenya'dan Karadağ'a

Slovenya'dan Karadağ'a nasıl gidileceğini daha ayrıntılı analiz ediyoruz. Yolumuz Hırvatistan'dan geçiyor. Avrupa Birliği'nin bir parçası olmadığı göz önüne alındığında, sınır kontrolünden geçmesi gerekecek. ulaşmak içinsınır, Split'e gitmeli, ardından Dubrovnik'e giden yolu seçmelisiniz. Sınırı geçtikten sonra A1 numarası altında otobana çıkış var. O ödenir. Çıkışta para yatırılır. Rotanın tüm uzunluğu boyunca ücret 35 Euro'dur (2200-3000 ruble). Yolun iki yanına açılan şık dağ manzaraları, bu tür harcamalardan bir nebze olsun hüzünlenecek.

Genel olarak, deneyimli bir sürücü için Moskova-Karadağ'ın araba ile mesafesi ve rotası zor değildir. Bir istisna, yolculuğun son yüz kilometresi olabilir. Çok sayıda serpantin bulunan ve şeritleri oldukça dar olan Yadran karayolundan geçmeleri gerekecek. Bu nedenle bu tür trafik koşullarında araç tutması olanlar için şimdiden özel tabletlere dikkat etmekte fayda var.

Aynı yol üzerinde, Balkan sahilinin on kilometre uzunluğundaki küçük bir bölümüyle Bosna-Hersek'i geçmeniz gerekecek. Buradaki sınır hattı nadiren yirmi dakikadan uzun sürer. Bosna sınırı bir formalitedir.

Karadağ sınırını geçtikten sonra gezginlerin karşısına çıkacak ilk şehir Herceg Novi olacak. Karadağ'daki kasabalar arasındaki mesafeler, ülkenin kendisi gibi küçüktür, ancak Moskova ile Karadağ arasındaki zaman farkını hesaba katmak tavsiye edilir. 2 saattir. Bu ülke gün ışığından yararlanma saatine geçiyor.

Slovenya ve Karadağ yolunda görülecek yerler

Çek Cumhuriyeti'nde yol üzerinde nüfus bakımından Prag'dan sonra ikinci sırada yer alan Brno kasabası olacak. İçinde bulabilirsinbenzersiz bir tarihe sahip oldukça fazla sayıda ilginç mimari nesne. Turistlerin Mikulov'daki Dietrichstein Şatosu'na ve Olomouc'taki Avrupa çapında ün kazanmış yerel peyniri denemeleri tavsiye edilir. Tabii ki Prag'ı görme fırsatını da kaçırmamalısınız, özellikle Kutná Hora'ya tırmanın ve en popüler Ossuary with Skulls'u ziyaret edin.

Avusturya'dan geçerken UNESCO mirası olan Viyana ve Graz'da durmakta fayda var. Eh, Hırvatistan Plitvice Gölleri ve Dubrovnik'tir (Split ile Zagreb'e ek olarak).

Ruslar için Karadağ'a Vize ve diğer belgeler

Rusların ne tür Karadağ vizesine başvurmaları gerekiyor? İki ülke arasında, Rusya Federasyonu vatandaşlarının vizesiz otuz güne kadar Karadağ'da kalabilecekleri bir anlaşma var. Yazı, güzergahı Avrupa Birliği ülkelerinden geçen araba ile seyahat ile ilgili olduğundan, ayrıca bir Schengen vizesine başvurmanız gerekecektir. Polonya listede ilk sırada yer aldığı için Polonya Büyükelçiliğine vize başvurusu yapmak en iyisidir.

Ayrıca, bazı ülkeler ek belgeler gerektirebilir. Karadağ'a seyahat etmek için sağlık sigortası, arabanız için bir "yeşil kart", güzergahın geçtiği en yakın Schengen ülkesinde basılı bir otel rezervasyonu ve ayrıca dikkat edilmesi gereken uluslararası bir sürücü belgesi getirmelisiniz. ilerle.

Tatil için Karadağ'a gelen, otel hizmetlerini kullanmayan bir Rus, ilk 24 saat içinde yerel polis departmanına kaydolmalı ve ayrılmadan önce kendini kayıttan çıkarmalıdır. Otelde kalınması durumunda bu işlem otel idaresi tarafından yapılır. Moskova ile Karadağ arasındaki saat farkı iki saat olduğu için saati değiştirmeyi unutmayın.

Seyahat için gerekli ekipman

Farklı Avrupa ülkelerinin sınırlarını geçmeyi planlayan bir yolcunun yolda başka neye ihtiyacı olacak? İlk olarak, AB standartlarının gerektirdiği tüm ilaçları içeren bir ilk yardım çantası. İkincisi, acil durum işareti olan bir yangın söndürücü. Ayrıca, gece yarısında parkurda beklenmedik bir duraklama gerektiğinde Avrupa'da yansıtıcı yelekler yaygın olarak kullanılmaktadır. Yelek bagajda değil kabinde olmalıdır.

Bir kişinin arabasında bir radar dedektörü varsa, o zaman seyahatten önce çıkarılmalıdır, çünkü bu, araba polis tarafından kontrol edilirse ciddi sorunlara yol açabilir. Yolculuk Kasım ayından Mart ayının sonuna kadar planlanıyorsa, yolun buz veya katı karla kaplı olması durumunda kış lastiklerinin araçta olması gerekir. Avrupa'da çivili lastikler yasaklanmıştır ve zincirler yalnızca yol yüzeyinde katı buz olduğunda kullanılabilir.

AB yönetmeliklerine göre, ön cam ışığın en az yüzde 75'ini iletmeli ve iki dikiz aynası ile donatılmalıdır.

Karadağ'ın park kuralları ve trafik kuralları

Karadağ'ın sürücüler için en büyük artısı sokaklarda ücretsiz park yeri. Yani arabayı park etmekhiçbir ücret ödemeden sadece kenarda olabilir. Tabii ki, önce park etmeyi yasaklayan bir işaret bulunmadığından emin olmanız gerekir. Ülkede ücretli otoparklar da bulunmaktadır. Bir uyarı işaretiyle işaretlenirler.

Çoğunlukla park için para, ilgi çekici yerlerin çoğunun bulunduğu şehrin merkezi bölgelerinde alınabilir, bu nedenle arabalı turist akışı daha fazladır. Ama arabadan inerek hile yapabilirsiniz mesela avlulardan birinde 20 dakikalık bir yürüyüş yapıp merkeze yürüyerek gidebilirsiniz. Otopark ücreti bir Euro'dan başlar ve bir saat için 5 Euro'ya kadar çıkabilir (yaklaşık 300 ruble).

Karadağ trafik kuralları Rus kurallarından farklı değildir, bu nedenle yollarda herhangi bir zorluk yaşanmayacaktır. Ancak, bazı nüansları bilmeye değer. Bu nedenle yerleşim yerlerinde izin verilen maksimum hız saatte 50 kilometreyi geçmemelidir. Yerleşim alanlarının dışında saatte 90 kilometre hıza çıkabilirsiniz. Otoyollarda ve otoyollarda hız sınırı saatte 100 kilometredir ve otobanda ve otoyollarda saatte 130 kilometreye kadar sürüşe izin verilir.

Alkol hakkında katı kurallar vardır. Bu özellikle akşamları barda içmeyi sevenler tarafından dikkate alınmalıdır. Yirmi dört yaşın altındaki vatandaşların genellikle 0 ppm'nin üzerinde alkol seviyesi ile araç kullanmasına izin verilmez. Diğer yaşlar için 0,3 ppm'ye izin verilir.

Kısa far kuralları Rusya'dakiyle aynıdır. Hem gündüz hem de gece açık olmalı, aksi takdirde para cezasına çarptırılabilirler.

Önemli öğe - kemerlergüvenlik. Onlar da arka koltukta olmalı. 12 yaşından küçük çocukların hareket halindeki bir arabanın ön koltuğuna oturmasına izin verilmez. Ve beş yaşın altındaki çocuklar arka koltuğa yerleştirilmiş özel koltuklara binmelidir.

Sürüş sırasında cep telefonu kullanmak kesinlikle yasaktır. Bir kişinin sürüş sırasında konuşması gerekiyorsa, eller serbest bir cihaz kullanılmalıdır. Bir polis, araba kullanırken telefonla konuşan bir sürücüyü durdurursa, ceza 60 avrodan 150 avroya (11 bin ruble'den fazla) olacak. Devriye tarafından verilen tüm para cezaları yakın gelecekte ödenmelidir. Bu işlem herhangi bir bankada gerçekleştirilir.

Karadağ'daki trafik durumu

Ülkedeki otoyollar ücretsizdir (diğer AB ülkelerinin aksine), ancak Sozina Tüneli ücretli olmalıdır. Doğru, fiyat etiketi küçük - iki buçuk avro (yaklaşık 250 ruble). Karadağ yollarında samimiyet ve nezaket atmosferi hüküm sürüyor, burada herkes diğer yol kullanıcılarına müdahale etmemek için trafik kurallarına uymaya çalışıyor.

Bazı yerlerde, özel panoramik platformlardan pitoresk manzaralar izlenebilir.

Acil durumda polisi arayın - 122, itfaiye - 123 veya ambulans - 124.