Rusya'nın demiryolu iletişiminin kökenleri St. Petersburg'dadır. Bir zamanlar kuzey başkenti, ülkedeki en son ve çok umut verici ulaşım türünün dağıtımının atası oldu. Demiryolunun doğuşundan bu yana uzun yıllar geçmesine rağmen, St. Petersburg hala yeni iletişim hatlarının genişletilmesi ve yaratılması ve altyapılarının iyileştirilmesi açısından yenilikçi bir hareketin ön saflarında yer almaktadır. Bunun çarpıcı bir kanıtı Ladozhsky tren istasyonudur.
Yaratılış tarihi: Ladoga tren istasyonu, St. Petersburg
Ladoga tren istasyonu bugün St. Petersburg'un karmaşık bir ulaşım merkezidir. Ve her şey 1914'te açılışı yapılan küçük bir istasyonla başladı. Başlangıçta, komşu köy gibi "Yablonovka" olarak adlandırıldı. Biraz sonra, istasyon Prens Dolgoruky'nin sahip olduğu toprakların mülkiyetine göre "Dacha Dolgorukov" olarak yeniden adlandırıldı.
Geçen yüzyılın altmışlı yıllarının ortalarında, demiryolunda yeni bir düğüm oluşturma fikri doğdu. Bu fikir, mevcut kapasitelerin iş yükü tarafından yönlendirildi. Ancak planın uygulanması bürokratik, siyasive maddi sebepler asla olmadı.
Fikirin uygulanması
Ladoga tren istasyonu 25 Mayıs 2003'te açıldı. Şehirdeki altıncı ve tek transit demiryolu kavşağı oldu. Ladoga tren istasyonu kuzey başkentinin yüzüncü yılı için açıldı. Ancak, resmi lansmandan sonra, bazı altyapı tesislerinin ince ayar çalışmaları devam etti. Alınan tedbirlerin acelesi lokomotif ile kazaya sebep oldu (platform ile en dış ray arasındaki mesafeye uyulmaması nedeniyle yandan hasar aldı). Ancak şehrin en genç istasyonu kısa sürede eksikliklerden kurtularak güvenilir ve güvenli bir ulaşım merkezi haline geldi.
Ladoga tren istasyonu (St. Petersburg), mimar N. I. Yavein. Günümüzde yüksek modern hızların gereksinimlerini karşılayan bu ulaşım merkezi önemli bir rezerv potansiyeline sahiptir.
Özellikler
Ladoga tren istasyonu, kuzey başkentindeki diğer benzer yapılardan farklı olarak bir transit işlevi yerine getiriyor. Bu, Moskova'dan Murmansk ve Helsinki'ye en popüler destinasyonlar için geçerlidir. Bu ulaşım merkezinin ray kapasitesi de benzersizdir. Üst ve alt seviyelerden oluşur.
Ladoga tren istasyonu, Avrupa'nın en akıllısı olarak kabul edilir. Çok sayıda hizmet, yolcu tesisi ve demiryolu raylarını barındıran devasa bir yapıdır. Üstelik tüm bunlar mimarın bulduğu özgün çözüm sayesinde küçük bir alana yerleştirildi.
Altyapı
Ladoga tren istasyonu (St. Petersburg) zorlu bir kentsel planlama durumunda inşa edildi. Sitenin küçük boyutu, olağan "kıyı" tipi binaların inşasına izin vermedi. Bu demiryolu kavşağında trenlerin transit hareketini korumak için ayrıntılı üç katlı bir bina inşa edildi. Bir tünel istasyonunun ve bir köprü istasyonunun işlevlerini birleştirdi. Taşıma merkezi aynı anda yirmi altı çift uzun mesafe treni ve elli çift banliyö treni alabilir. Aynı zamanda istasyon, son teknoloji elektronik ekipmanlarla donatılmıştır. Tüm ekipmanların çalışması, güvenliği, konforu ve yolcu taşımacılığının kalitesini artırmak için tasarlanmıştır.
Ladoga tren istasyonunun şeması basittir. Bu kompleks iki binadan oluşur: banliyö trenlerinin durduğu bina ve uzun mesafeli trenler için tasarlanan istasyon. Yukarıdaki binalar hem yer üstü hem de yer altı seviyelerinde yer almaktadır.
Alt seviye
Yer altı kısmında yer alan banliyö tren istasyonuna yürüyen merdiven ile ulaşılabilir. Bu hareketli yürüyüş yolu, yerden bir metro istasyonundan yokuş aşağı uzanıyor. On beş metre derinlikte inşa edilen banliyö istasyonu, bilet gişeleriyle donatılmıştır. Elektrikli trenlere geçiş için turnikeler de var. Onlardan çok uzak olmayan, platformlarla iletişim kuran bekleme odası. Alt kattan Ladozhskaya metro istasyonuna ulaşabilirsiniz,yer altı.
Orta
Bu, kentsel ve demiryolu taşımacılığına verilen bir kara bölgesidir. Minibüs ve troleybüs durakları, yolcuların rahatını sağlamak için istasyonun yakınındaki meydanda yer almaktadır. Yakınlarda taksi durakları var.
Üst Katman
Ladoga tren istasyonunun yükseltilmiş kısmı, geniş camlarıyla yolcuları karşılıyor. Buradan kuzeye veya doğuya giden uzun mesafeli bir tren yolculuğuna çıkabilirsiniz.
Bir yürüyen merdiven, Ladoga tren istasyonunun üst katına çıkar. Başlangıcı, metro istasyonunun yer altı lobisinde yer almaktadır.
Pratik olarak Ladoga tren istasyonunun üst kısmının tüm alanı Işıklar Salonu tarafından işgal edilmiştir. Yolcular trenlerinin gelmesini beklerken şeffaf kubbesi sayesinde St. Petersburg'un güzel manzaralarını hayranlıkla izleyebilirler. Işıklar Salonunda 24 saat açık bilet gişeleri, postane ve kayıp eşya büroları, araba kiralama hizmeti ve çok daha fazlası var. Uzun mesafe tren istasyonunun önünde bir araba platformu var. Yer seviyesinden 15.3 m yükseklikte yer almaktadır. Aynı anda yüz özel araba ve taksiyi ağırlayabiliyor.
İstasyonun mimari çözümü dikkat çekici. Demir ve camın yapısı, hafifliği ile kelimenin tam anlamıyla çarpıcıdır. Yerin üzerinde yüzüyor gibi görünüyor.
B altık Bankası'nın şubelerinden biri istasyonda faaliyet gösteriyor. üretebilirdöviz değişimi. Üst katmanda yer alan çeşitli catering işletmeleri, yolculara tren hareket etmeden önce yemek yemeleri veya yiyecek satın almaları için bir şeyler sunar.
Planlama kararı
İstasyon kompleksinin üç katı da merdivenler ve yürüyen merdivenlerin yanı sıra devasa ışık kuyuları ve rampalarla birbirine bağlıdır. Bina, yüzer köprüler ve konsollar gibi geçitler ve şeffaf asansörlerle kelimenin tam anlamıyla nüfuz ediyor. Tüm bunlar, yirmi birinci yüzyılın çok çeşitli görüntülerini oluşturmanıza olanak tanır.
Gelişme açısından, Ladoga tren istasyonu dikdörtgen bir şekle sahiptir. Yanlarda iki silindirik yapı vardır. Bu binalar idari ofisleri barındırmaktadır. Burada bir VIP salonunun yanı sıra resmi heyetler için bir oda, yolcular için salonlar, komutanlık askeri iletişim ofisi bulunmaktadır.
Demiryolunun dış hattı boyunca, yardımcı hizmetleri barındıran alçak bir blok var. Aynı zamanda bu yapı gürültü bariyeri görevi görmektedir. Bu blok, metrodan şehir içi karayolu taşımacılığına yönelik bir giriş alanı ile ayrılmıştır.
İstasyonun ana binası ile metro istasyonunun lobisi arasındaki yolcu trafiğinin hareketi için konforlu koşullar yaratmak amacıyla, ziyaretçileri St. Petersburg'a taşımak için yer altı ve yerüstü geçitleri inşa edildi.
Ladoga tren istasyonunda büyük bir demiryolu tesisi bulunmaktadır. Kendi topraklarında on dört demiryolu hattı var. Bunlardan sekizi, Türkiye'ye seyahat eden yolcu trenlerine yöneliktir.banliyö ve uzak yerler. Altı ray, yük trenlerini kabul ediyor. Orta katman, demiryolu taşımacılığı için tasarlanmıştır. Tüm yollar orada.
Yüksek teknoloji tesisi
Ladoga tren istasyonu, en modern güvenlik alarmları, yangından korunma, klima ve havalandırma sistemlerinin yanı sıra aydınlatma, elektrik, operasyonel iletişim, su temini ve diğer birçok sistemle donatılmıştır.
Ladoga tren istasyonuna giden yol
Metro ile ulaşabilirsiniz. Bu yol en kolay ve en uygun olacaktır. Ladozhskaya metro istasyonu, istasyon binasının bitişiğindedir. Yürüyüş yolları sayesinde yolcular dışarı çıkmak zorunda bile kalmıyor. Metro lobisinden yürüyen merdivene binmeniz ve ardından Işık Salonu'na giden işaretleri takip etmeniz veya banliyö trenleri için tasarlanmış istasyona inmeniz yeterlidir.
Karayolu ile Ladoga tren istasyonuna nasıl gidilir? Kompleksin yakınında 1 ve 22 numaralı troleybüsler ile 8, 10, 50 ve 64 numaralı tramvaylar durmaktadır. Şehrin her yerinden buraya otuzdan fazla minibüs ve otobüs gelmektedir. Bir taksi doğrudan istasyonun üst katının girişine gidebilir.
Yolunuz havaalanından ise Ladoga tren istasyonuna nasıl gidilir? "Pulkovo-1"den 39. otobüsün güzergahı "Moskovskaya" metro istasyonuna gidiyor. Buradan Ladozhskoy'a gidebilirsiniz. Yolcular ayrıca St. Petersburg metro şemasını kullanarak diğer tren istasyonlarından da gelirler.
