Akulovsky Vodokanal: açıklama, balık tutma

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Multi-milyon dolarlık Moskova, yerli ve ziyaretçi sakinleri günde yaklaşık 5 milyon metreküp su harcadıkları için birkaç kanal ve su boru hattı ile su tedarik ediyor. Akulovsky Vodokanal, en büyük tedarikçisi olarak kabul edilir. Görünüşe göre en önemsiz görevi yerine getiren bu insan yapımı hidrolik yapıya - sermayeye su sağlamak - tasarımının yapıldığı andan günümüze kadar sırlar ve hatta bazı mistisizm eşlik etti. Daha önce insanlar burayı atlamaya çalıştılar, şimdi tam tersine, birçok insan yılın herhangi bir zamanında burada çabalıyor - temiz hava solumak, doğaya hayran olmak. Hadi ona sanal bir yürüyüş yapalım.

Özellikler

Akulovsky su kanalı veya resmen göründüğü gibi, "Akulovsky su işleri", adını Ucha nehrinden (Klyazma'nın bir kolu) alan Uchinsky rezervuarından akar. Kanalın hidrolik sistemine dahildir. Moskova ve sadece bir su kanalından değil, aynı zamanda suyu arıtan, saflığını kontrol eden veGOST'lere uygunluk, kanalı yüzey akışından, drenajdan, seviye düzenleyicilerden ve diğer önemli cihazlardan koruyan hendekler. Uzunluğu küçüktür, sadece 28 km, yüzeyde 18,7 km ve 9,3 - yaklaşık 3 metre çapında büyük betonarme borularda. Tüm hidroelektrik kompleksinin verimi, her tam teşekküllü nehrin övünemeyeceği saniyede 18 metreküp sudur. Bakım kolaylığı için, tüm uzunluk ayrı bölümlere ayrılmıştır. Suyun Moskovalılara en iyi şekilde ulaştırılması için burada her şey sağlanmış gibi görünüyor.

Hidroelektrik kompleksinin topraklarında doğa

Akulovsky su kanalının geçtiği ve yakınından geçtiği yerleşim yerlerinin sakinleri - Koroleva, Pushkino, Shchelkovo, Cherkizovo, hatta Mytishchi - hafta sonları ruhlarını rahatlatmak ve muhteşem manzaraların tadını çıkarmak için dışarı çıkma eğilimindedir. Koşucular, bisikletçiler, bebek arabalı anneler, sakin yürüyüşleri seven yaşlı çiftler için burası gerçek bir cennet. Hidroelektrik kompleksi iki, hatta bazı bölgelerde üç kanalda yapılır. Aralarındaki mesafe birkaç metre olarak hesaplanır, yani çok küçüktür. Zemin kısmının bankaları betonda "giydirilir" ve kanalın şekli yamuk şeklinde yapılır. Bazı yerlerde, betondaki çatlaklardan çimler kırıldı, bu yüzden şimdi bankalar doğaya daha yakın bir resim sunuyor. Ayrıca, önemli bir devlet tesisi olan Akulovsky su kanalından ziyade doğal bir dereye benzeyen tamamen terk edilmiş alanlar da var. Aşağıdaki fotoğraf onlardan biri. Hidroelektrik kompleksinin açık kısmının yörüngesi boyunca uzanır.orman parklarının iğne yapraklı ve yaprak döken alanları. Etrafta sayısız çiçek yetişiyor, çeşitli çalılar var. Kanalın su yüzeyinde ağaçlara yuva yapan düzinelerce kuş, ördek ve diğer su kuşlarına birden fazla kez rastlandı. Orman bölgesinde çevik sincaplar ve hatta geyikler bulunabilir.

Vodokanal Akulovsky: nerede

Moskova'nın kuzey doğusunda, yalnızca başkente su sağlamak için var olan Uchinskoye rezervuarı bulunur. Prussy köyünün yakınında, Pyalovskoye rezervuarına sorunsuzca geçer. Yaklaşık olarak bu yerde, Akulovsky hidroelektrik kompleksi başlar, Manyukhino'dan geçer, Uchinsky orman parkı bölgesini geçer, Pirogovsky orman parkı masifinin kenarına dokunur, demiryolu hattını geçer. d. Chelyuskinskaya istasyonu, Yaroslavl karayolu alanındaki şube. Bunca zaman borulardan ünlü Akulovsky su kanalı geçer. Korolev (yasak bölgenin sınırları bu şehrin yakınında başlar) şartlı olarak bir yer altı hidrolik yapısı ile eski ve yeni bölümlere ayrılmıştır. Kozmonotlar şehrinin dışında, kanal yüzeye çıkar ve Losiny Ostrov topraklarından Komite Ormanı'ndan çok uzak olmayan bir yerde barışçıl bir şekilde akar, Shchelkovskoye Otoyolu'nu geçer ve yolculuğunu Doğu Hidro Arıtma İstasyonu havzasında sona erdirir. Adını Uchinsky rezervuarının oluşturulması sırasında sular altında kalan Akulovo köyünden aldı. Yırtıcı balıklarla hiçbir zaman ilgisi olmadı. Ona, bir zamanlar Rusya'da popüler olan Sharks erkek adının adını verdiler. Rezervuara hizmet etmek için, Akulovo olarak da adlandırılan köyün anısına bir köy inşa edildi. O varve hareketsiz.

Vodokanal Akulovsky: oraya nasıl gidilir

Bu nesneye Shchelkovo, Oboldino köyü Korolev'den özel araba ile gidebilirsiniz. Oraya tren gibi toplu taşıma araçlarıyla da ulaşabilirsiniz. Chelyuskinskaya platformuna gitmelisin. Buradan iki yol var. İlki yanında dalları geçide geçin ve kanal boyunca uzanan yola dönün. İkincisi, Chelyuskinsky ormanının kanala giden yolları boyunca daha güneydoğudaki Çikolata Gölü'ne gitmek (burada yer altı).

Diğer bir seçenek de Shchelkovskaya metro istasyonundan 516m minibüsle veya 283, 396, 716, 447 ve 338 numaralı otobüslerle Vostochny Yerleşimi durağına, ardından 70 metre kontrol noktasına ve bariyere gitmek, ilerlemek. yaya ve ormana giden yola dönün. Kanala öncülük edecek.

Ayrıca böyle bir seçenek var: 338 veya 395 minibüslerine binin, Vostochny yerleşim bölgesinden geçin ve sürücüden su kanalında durmasını isteyin.

Yaratılış tarihi hakkında iki kelime

Akulovsky su kanalının Moskova'da yeterli su olmadığı için yapılmasına karar verildi. 1935'te, Klyazma rezervuarından Mytishchi ve diğer bölgelerden Moskova Nehri'ne, yaklaşık olarak Güney Limanı'nın bulunduğu yerde büyük bir su halkasının haritalarda görüneceği başkenti su basmak için bir plan geliştirdiler. Çeşitli nedenlerle, bu proje tam olarak uygulanmadı, ancak Uchinsky rezervuarından Doğu (eski Stalinist) su işlerine kadar az altılmış bir versiyonda,uygulandı. Kanalın yapımına 1935 yılında başlanmış ve 1937 yılında hizmete açılmıştır. Sadece Gulag mahkumlarının elleri tarafından dikildi. Bu görkemli inşaat alanı hakkındaki tüm korkunç gerçek ancak şimdi biliniyor.

Yarım asırdan fazladır saklanan sır

Daha önce, çok az insan çabaları Akulovsky Vodokanal'ı inşa edenler hakkında düşündü. 1990 yılında, Losiny Ostrov üzerinde araştırma yapılırken, yüzyılın bu şantiyesine görgü tanıklarının anıları nihayet yayınlandı. İnsanlar inşaatçılara konserve dendiğini söylediler. Liderlik pozisyonlarında bulunanlar dışında hepsi Gulag üyesiydi, kışlalarda yaşadı, karanlıktan karanlığa her türlü havada çalıştı ve yüzlercesi öldü. Yerel sakinler defalarca yerden yapışan isimsiz insan kalıntılarına rastladılar. Stalin döneminde, kanalın inşası için çalışmaya gelen herkes, gelecekteki hidroelektrik kompleksi ile ilgili en önemsiz bilgiler için bile herhangi bir gizlilik anlaşması yazdı. Bu makbuzun ihlali ceza gerektiren bir suç olarak cezalandırıldı.

Şimdi güvenlik

Yerel sakinler için mevcut insan yapımı rezervuarların çoğu, kamp alanları, plajları ve öncü kampları ile rekreasyon için harika yerlerdir. Uchinsk rezervuarı bu konuda özeldir - etrafındaki tüm alan korunan bir bölge olduğu için sıradan ölümlüler ona yaklaşamazlar (daha doğrusu 200 metre). Durum, ortaya konan hidroelektrik kompleksi ile benzer. Akulovsky Vodokanal'ın tüm uzunluğu boyunca güvenlik bölgesi de resmi olarak şu şekilde listelenmiştir:sıhhi ve katı rejim. Açık alanda kanala 150 metreden, borular bölgesinde ise 50 metreden daha yakın yaklaşmak mümkün değildir. Aslında, kanalın yer altına döşendiği yerde dolaşabilirsiniz. Yasak sadece pompa istasyonları alanında geçerlidir. Kanalın yüzeye çıktığı aynı yerde yasak bölge korunmuştur. Anlaşılır olması için, her birkaç kilometrede bir güvenlik direkleri ve oldukça ciddi korumalar var, bazıları ile pazarlık yapabilir ve kanal boyunca uzanan yola sakince gidebilirsiniz. Daha sorumlu ve kararlı gardiyanlar geçiş izni gerektirir ve bu geçiş olmadan yasak bölgeye girmenize izin vermezler.

Gerekli kartı nereden alabilirim?

Ülkemizde uzun zamandır ilginç bir model fark edilmiştir - bir şey yasaklanır ilan edilmez, kuruluşlar (kamu ve özel) hemen sihirli bir şekilde ortaya çıkar ve bu yasağı atlama hakkı verir. Akulovsky Vodokanal bir istisna değildir. Kısıtlı alanları için bir geçiş, Losiny Ostrov'un korunan alanlarından tamamen yasal gerekçelerle koşarak, örneğin eski ZIL'ler gibi kamyon sahipleri de dahil olmak üzere herkese (elbette ücretsiz değil) verilebilir. Sadece onların değil, tüm Moskovalıların bildiği gibi, kendi özel biyo-dengesine sahip bir milli park ve elbette hiçbir araç türü korunmasına katkıda bulunmuyor, ancak trafikten hızlı bir şekilde çıkması gerekenler için gerçekten bu kadar önemli mi? Schelkovskoye'de sıkışmalar! Ve kanal boyunca yolda trafik sıkışıklığı yok, trafik ışığı yok, asıl mesele izin almak. AnlaAkulovsky hidroelektrik kompleksinin (Geçiş Bürosu Departmanı) yönetiminde veya çevrimiçi yönetici ile bir yıl veya daha kısa bir süre için mümkündür. Geçiş ofisinde ve ana ofiste, sorunu geçişle sorunsuz bir şekilde çözmeyi teklif ettikleri yırtma telefon numaralarına sahip birçok reklam olduğunu söylüyorlar.

Kanalda balık tutmak

Akulovsky Vodokanal'ın sularında sakladığı balığın bolluğu hakkında pek çok hikaye var ama içlerindeki bilgiler uyuşmuyor. Bazıları kanalda çok fazla balık olduğunu ve pike, 700 gramdan fazla tünek, hamamböceği, çipura, crucian'ları eğirmede yakalayabileceğinizi söylüyor. Diğerleri, aksine, orada çok az balık olduğuna veya hiç olmadığına inanıyor, çünkü pompalar su pompalıyor. Ancak her durumda, Akulovsky hidroelektrik kompleksinde balık tutmak özel bir izin gerektirir. Birinin "şanslı" olması nadirdir ve bölgenin muhafızları, önemli bir stratejik tesiste oltaları olan insanların ne yaptığıyla ilgilenmiyor. Çoğu zaman, orada balık tutmak çok fazla soruna yol açabilir.

İncelemeler

Moskova yakınlarında Losiny Ostrov, Akulovsky Vodokanal ve diğerleri gibi doğal nesnelerin olması iyi. Ömrünün çoğunu beton bir ormanda geçiren vatandaşların doğayla bütünleşmenin en azından her gün yaşayabileceği bu tür köşelerin korunması çok önemlidir. Su hizmetinin avantajları şu şekilde belirtilmiştir:

-güvenilir ve güvenli su kaynağı;

- hem yetişkinler hem de çocuklar için yakınında yürümekten büyük zevk veren güzel bir insan yapımı nesne;

-Kanal boyunca yazın mükemmel bisiklet parkuru ve kışın kayak parkuru;

-koruma, değilmemleketin bu köşesini çöplüğe çevirmek için vermek.

Kasaba halkının belirttiği eksiklikler daha çok kanalla ilgili değil, çevresinde olup bitenlerle ilgili:

-kanal boyunca araba ile seyahat etmek bazılarına yasak, bazılarına ise izin;

-ödediği sürece herkes tarafından arka arkaya alınabilen geçişlerle ilgili kafa karışıklığı.