Yeisk, Azak Denizi kıyısında yer alan Krasnodar Bölgesi'nin popüler tatil beldelerinden biridir. Ülkemizin her yerinden binlerce çocuklu turist her yıl buraya geliyor. Yeysk bölgesinin ılıman iklimini, berrak ılık denizi, yumuşak güneşi, şifalı çamuru ve tüm sahili kaplayan altın kumu severler.
Azak Denizi tatil beldelerine ulaşmanın çeşitli yolları vardır. Yüksek hızlı bir tren, konforlu bir şehirlerarası otobüs veya özel bir araba olabilir. Ancak zamanına değer veren modern insanlar neredeyse her zaman uçakla seyahat etmeyi tercih ediyor. Hız, uçağın ana avantajıdır.
Konum
Ama Yeysk'te bir havaalanı var mı? Evet, köyün sadece beş kilometre güneybatısında yer alır, bu da Azak Denizi tatil beldelerine geziler için uygun hale getirir. İstenirse taksi veya toplu taşıma ile havalimanına hızlı bir şekilde ulaşılabilir.
Ama Yeysk'teki havaalanı bugün sıradan turistler için çalışıyor mu? Ne yazık ki hayır. 2016 yaz sezonunda ise Yeisk Havalimanı önceki yıllarda olduğu gibi sivil havacılığı kabul etmeyecek. Ancak durum her zaman böyle değildi.
Havaalanının tarihi ve kapanması
Yeysk havaalanı, tarihine yirminci yüzyılın ellili yıllarının başında başlar. Burada, Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar şehirleri arasındaki yerel havayollarının yolcularının ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan tek katlı küçük bir terminal binası ortaya çıkıyor. O günlerde An-2 uçaklarında günlük, 6-8 gidiş-dönüş uçuşlar yapılıyordu.
1980 yılında yeni ve güzel bir binanın hizmete girmesiyle Yeysk Havalimanı uçuşlarının coğrafyasını genişletiyor. Yeni destinasyonlar Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk yolcularının kullanımına açıldı. Zaman ilerliyor ve An-2'nin yerini yavaş yavaş yeni Çek yapımı L-410 turboproplar alıyor. Havalimanı gelişiyor.
Fakat 1993'te tüm hava yolculuğu durur. 1995 yılında, finansman yetersizliği nedeniyle havalimanı tamamen kapatıldı, tüm kalifiye personel işten atıldı.
Yolcu trafiğinin canlanması ve sona ermesi
Sivil havacılık için Yeysk havaalanı, şehir yetkililerinin desteğiyle eski terminal binası restore edildiğinde ve gerekli tüm ekipman, iletişim ve kontrol tesisleriyle donatıldığında 2000 yılında yeniden canlandırıldı.
10 Haziran 2000'den itibaren, Moskova havayolu Karat'ın An-24 uçağıyla Moskova'ya (Vnukovo) uçuşlar düzenli olarak çalışmaya başlıyor.
2006'dan beri Yeysk Havalimanı, Tu-134 uçaklarını alma izni aldı. Moskova - Yeysk rotasındaki uçuş süresi iki azaldızamanlar. Moskova, havalimanı için öncelikli bir destinasyon haline geliyor ve charter uçuşlar da yapılıyor.
2009'dan beri Yeysk Havalimanı, Basel Aero'nun kontrolüne girdi ve on beş uçaklık bir filoya sahip olan YugLine havayolunun üssü haline geldi.
2010 yılında UTair Airlines, Moskova-Yeisk güzergahında düzenli uçuşlar yapmaya başlayacak.
Ancak 2012'de hava alanı yolcu uçuşlarına hizmet etmeyi bıraktı ve sivil havacılık için tamamen kapatıldı. Bir hava üssü için kısmen orduya devredildi ve Rus silahlı kuvvetleri için yeni bir eğitim kompleksinin inşaatı başladı.
Geliştirme planları
Bugün Yeysk Havalimanı'nda ikisi asf alt, biri asf altsız olmak üzere üç pist bulunuyor. Ayrıca her türden Yak-42, Tu-134, CRJ-200 uçakları ve helikopterleri alma izni vardır.
Pistlerin tamiri yapılırken yolcu taşımacılığı yapılmamaktadır. Ancak, devam edeceklerine dair bir umut var. Şeritlerin yeniden inşası tamamlanmak üzere ve gelecekte sivillerin sadece iyi bilinen Moskova-Yeisk güzergahı boyunca taşınması değil, aynı zamanda yeni bir güzergahın açılması planlanıyor: St. Petersburg-Yeisk.
Açılışıyla Yeysk Havalimanı şüphesiz turist akışını artıracak ve bölgenin resort altyapısını geliştirecektir.
Yeysk'e en yakın havaalanları
Bu arada Yeysk sakinleri ve misafirleri sadece başlarının üstünde eğitim seanslarını izleyebilirleraskeri uçak. Yolcu hava taşıyıcılarının hizmetlerinden yararlanmak için, Rostov-on-Don (220 km) veya Krasnodar'daki (250 km) en yakın havaalanlarına olan mesafeyi normal otobüs veya taksi ile kat etmeleri gerekir.
