İtalya'daki Messina Boğazı, Sicilya adasını yarımadadan ayırır. Eski zamanlarda bile Scylla ve Charybdis Boğazı olarak adlandırıldı. Ama neden denizciler buna böyle diyorlardı? Bildiğiniz gibi bu isim boğaz yakınlarında yaşayan ürkütücü canavarlar hakkında bir uyarı olarak ortaya çıktı. Bu muhteşem yer hakkında başka ne biliyoruz? Messina Boğazı'nın adının kökenini, sırlarını ve gizemlerini bu yayında anlatacağız.
Scylla kimdi
Efsaneye göre Scylla güzel bir Sicilyalıymış. Birçok zengin talip ona kur yaptı ama hepsi reddedildi. Ancak bir gün şu oldu: Başkomutan tarafından görülünce denizde yüzmeye karar verdi. Kendisi Poseidon'un oğluydu, bu nedenle Glaucus da bir deniz tanrısıydı - yarı balık ve yarı insan. Hemen Scylla için ona itiraf etmek istediği tutkulu duyguları uyandırdı, ancak kız olağandışı görünümünden korktu ve koşmaya başladı. Bu nedenle Glaucus, büyücü Kirke'den yardım istemek zorunda kaldı. Ona Scylla için biraz aşk iksiri vermesini istedi.
Ama Kirke Glaucus'u sevdi, o yüzdensıradan bir ölümlü kız lehine yaptığı seçimden rahatsız oldu. Bu, aşk büyüsünü, Scylla Denizi'nden sonra sık sık yüzmeye gittiği kıyıdaki pınarın yanındaki suya döktüğü başka bir karışımla değiştirmesine neden oldu. Güzel, pınarın suyuna girdiğinde, açık ağızlarında sırıtan ve çıplak dişleri olan köpeklerin ürkütücü ağızlıklarının yanında belirdiğini fark etti. Korkuya kapıldı ve karaya çıkmaya çalıştı, ancak canavarlar onun peşinden koştu, korkunç başlarını yılan boyunlarıyla sallayarak. Sadece birkaç saniye geçti ve sonsuza kadar Scylla'nın ayakları üzerinde kaldılar. Kız tam bir umutsuzluk içindeydi, ardından kendini deniz suyuna atmak ve doğduğu yerlerden uzaklaşmak zorunda kaldı. Orada, Charybdis'in de yaşadığı boğazda yalnız bir mağara bulmayı başardı. Bu kayada kaldı ve yanından geçen gemiler onun için bir tür korkunç haraç haline geldi.
Charybdis'in Tarihi
Charybdis, Scylla gibi, en başından beri bir canavar değildi. O, dünyevi bir varlıktı, ama ilahi kökenliydi. Erken yaşlardan itibaren Charybdis adında bir kız çalmayı severdi ve aynı zamanda korkunç bir doyumsuzluk ile ayırt edildi. Bir zamanlar, Gerion adlı bir devden aldığı Herkül kahramanından birkaç kırmızı inek çaldı ve sonra onları yedi. Ceza olarak Zeus, doyumsuz Charybdis'i bir deniz hunisine çevirmek zorunda kaldı. Calabria kıyılarında, kendilerine yakın olan herhangi bir nesneyi içine çekebilen bir girdap haline geldi.
Boğazın genişliği ve derinliği
Messina Boğazı'nın aktığı en dar kuzey kesiminde genişlik sadece 3,15 kilometreye ulaşıyor. Aynı alanda başka minimum göstergeler de vardır. Burada, örneğin derinliği bir kilometreye kadar ulaşabilen Messina Boğazı, 80 ila 120 metre arasında küçük işaretlere kadar sarkıyor. Bu yerlerden kuzeye doğru giderek büyür ve güney kesimde büyük bir hızla artar. Taormina yakınlarında yaklaşık 500 metre ve 2 kilometreden fazla.
Boğaz keşfi
Yunan denizcilere Messina'ya yelken açmayı kimin öğrettiği tam olarak bilinmiyor. Bununla birlikte, bunun birkaç nesil boyunca biriken deneyimden etkilendiğine dair öneriler var. Antik tarihçi Polybius, bu yeteneği, Aeolus adlı rüzgarın koruyucusu olan tanrılardan birine bağladı. Üstelik antik bilim adamı, doğasının insan olduğunu söyledi. Eol, gelgit davranışını mükemmel bir şekilde incelediğine inanıyordu. Böylece, farklı yönlerden gelen dalgalar etkileşime girerek çok sayıda su hunisinin ortaya çıkmasına katkıda bulundu. Bu nedenle bu bölgedeki su alanı gemiler için tehlikeliydi.
Modern araştırmalara göre antik denizcilerin ürkütücü yerinin bulunduğu Messina Boğazı, denizlerin karşıt olarak buluştuğu yerden geçer. Farklar küçük olsa da (yaklaşık otuz santimetre), yine de tehlikeli sonuçlara yol açabilirler. Denizciler için özellikle tatsız olan, yükselen denilen akımdır. Yoğunİyon Denizi'nin kütleleri kuzeye yönelir. Bu nedenle, daha az yoğun olan Tiren suyu çekilir ve doğal havzasına geri döner. Ayrıca, çok büyük hacimli İyonik su, dar bir "eyer" içinde çarpışır. Bu nedenle, deniz seviyesinde dikey bir dalgalanma ve hızı saatte yirmi kilometreye ulaşabilen korkutucu huniler var. Eski Yunanlıların zamanlarının gemileri için böyle bir işaret tamamen aşılmazdı. Onlar için bu yerlerde gemileri "öldüren" korkunç canavarların yaşadığı açık.
Modernlik ve Messina Boğazı
Elbette bugün gemiler boğazdan korkmadan geçebilirler. Üstelik Messina insanlar için bile o kadar tehlikeli değil. 2009 yazında, boğazın en dar yerinde Rosolino Cannio adlı sekiz yaşındaki bir çocuk yüzdü. Ancak, bunun için sadece bir saat harcamak zorunda kaldı. Ancak daha önce olduğu gibi aşağıda fotoğrafını göreceğiniz Messina Boğazı hem insanlar hem de gemiler için sıkıntı yaratabilir.
Messina üzerinde köprü
Sicilya'nın İtalyan anakarası ile istikrarlı ve düzenli bir bağlantısının olmaması, adanın ülkenin geri kalanına kıyasla ekonomik olarak daha geri kalmasının sebeplerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu, yüzyıllardır insanları bu sorunu çözmeye çalışmak için motive etmiştir. Adanın yarımadaya bir köprü ile bağlanması gerektiği açıktır. 19. yüzyılda, İtalya birleştiğinde, 1866'da ünlü mühendis,Bu tür yapıların inşasıyla uğraşan A. Kottrau, projesini geliştirmek için bir emir aldı. Bayındırlık işlerini denetleyen bakanlıktan alındı. Ve sadece 2008'de projenin son versiyonu onaylandı. Maliyeti yaklaşık 4 milyar avro idi. Köprünün amacı, hem arabaların hem de trenlerin hareketini sağlar. Yapının uzunluğu üç kilometreden fazla olmalı ve orta açıklıktaki uzunluk 3,3 km olmalıdır. Deniz seviyesinden yüksekliği yaklaşık 376 metreye ulaşacak olan direklerden asılacak. Köprünün inşaatının 2010 yılında başlaması bekleniyordu.
Messina iletim hattı
Geçen yüzyılın 50'li yıllarında, Messina Boğazı boyunca bir elektrik hattı (220 kilovolt) inşa edildi. Güç iletim direkleri dünyanın en yüksek direkleri olarak kabul edilir. Hat daha sonra bir su altı kablosu ile değiştirilse de, borular hayatta kaldı ve bugün turistlerin de ilgisini çeken yerel bir cazibe merkezi.
