Zelenograd şehir bölgesi, Rusya'nın başkentinin mevcut idari bölgelerinden biridir. Toplamda 12 tane var. Zelenograd'ı Moskova gibi büyük bir metropolden sadece 37 km ayırıyor ve bölgenin kuzeybatı kesiminde yer alıyor. Aynı zamanda Moskova Çevre Yolu'nun dışında oluşan üç bölgeden ilkidir. Ve çok az insan, şehrin uzun süredir Sovyet ve Rus elektroniği ve mikro elektroniğinin ana araştırma ve üretim merkezi olarak kabul edildiğini biliyor. Bir zamanlar, seçkin Rus araştırmacılar ve bilim adamları burada çalıştı. Bilgin olsun: şehir aslında büyük bir bilimsel platform olarak tasarlanmıştı.
Genel bilgiler
Zelenograd'ın kendi köken tarihi, kendi gelenekleri vardır. Altyapı da burada iyi gelişmiştir. Başkentin ve diğer bölgelerin birçok sakini burada gayrimenkul satın alıyor. Zelenograd'daki evler ve apartmanlar, özellikle yeni alanlarda seçkin olarak kabul edilir. Şehir kelimenin tam anlamıyla yeşilliklerle iç içe. Adı tam anlamıyla "yeşil şehir" olarak tercüme edilir. Başkentten nispeten yakın bir konuma rağmen, buradaki hava son derece temiz. Bu, hatta olduğu gibi dikimlerin bolluğu nedeniyle mümkündür.mahalli ve yakın çevresinde. Zelenograd ve Moskova arasındaki ulaşım bağlantıları iyi kurulmuştur. Makalede ayrıca şehir, özellikleri, bölgesel bölünme hakkında daha fazla bilgi ediniyoruz. Materyal ayrıca başkentten yerleşime nasıl gidileceği ve geri dönüşü, ne tür ulaşım yapılabileceği hakkında bilgi verecek.
Özellikler
"Rus Silikon (daha nadiren - Silikon) Vadisi" olarak da bilinen Zelenograd şehri, başkentteki en büyük yerleşim yeridir. Güneydoğu kesimi ise il ile sınır komşusudur. Khimki ve bölgenin geri kalanı - Solnechnogorsk bölgesi ile. Fotoğrafı makalede sunulan Zelenograd, bir dizi yerleşim yerini içeriyor. Bunlar özellikle Malino köyü, Rozhki, Novomalino, Kutuzovo köyleri ve Alabushevo yerleşiminin bir parçasıdır. Diğer Moskova bölgeleriyle karşılaştırıldığında, Zelenograd bölgesi en küçüğüdür. 2012'de yeni bölgelerin başkente eklenmesinden önce, nüfus bakımından da diğerlerinden daha küçüktü. Ancak aynı zamanda, şehir, örneğin Balashikha'dan daha yoğun bir nüfusa sahiptir. İkincisi, bilginiz için, başkentin çevresindeki en büyük yerleşim yeri olarak kabul edilir ve ayrı bir bölge olarak, Rusya'daki en büyük şehirlerin ilk yüzüne girebilir. Çok uzun zaman önce, Moskova'nın genişlemesinden önce, Zelenograd, yeşil alan sayısı açısından kentsel bölgeler arasında ikinci sırada yer aldı. Daha sonra payları tüm bölgenin %30'uydu, yalnızca Doğu İdari Bölgesi'nden sonra ikinci sıradaydı.
Hikayenin başlangıcı
Zelenograd (Moskova), daha önce bulunan Matushkino ve Savelki köyleri, Kryukovo köyü ve bir dizi başka küçük yerleşim yeri ve yazlık evlerin bulunduğu yere inşa edilmiştir. 1941'de Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla birlikte, Kryukovsky karayolu boyunca (bugün buna Panfilovsky Prospekt denir), Sovyet birliklerinin savunma hattı Kryukovo istasyonundan geçti. Bugün şehirde ve çevresinde bu önemli olayların anısına çok sayıda anıt görebilirsiniz. Bunların en ünlüsü "Süngü" anıt kompleksidir. 3 Aralık 1966'da, başkent yakınlarındaki düşman birliklerinin yenilgisinin 25. yıldönümü onuruna, Meçhul Asker'in külleri toplu mezardan alındı ve ardından Alexander Bahçesi'ndeki Kremlin duvarlarının yakınında yeniden gömüldü. Zelenograd topraklarında bugüne kadar ölülerin kalıntıları, patlamamış mermiler ve şiddetli savaşların diğer kanıtları bulundu.
Kuruluş Tarihi
Zelenograd şehrinin resmi kuruluş tarihi 3 Mart 1958'dir. Bu gün, SSCB Bakanlar Kurulu, nüfusu dağıtmak için Kryukovo yakınlarında yeni bir yerleşim yeri inşa etme kararı aldı. OZhD'nin istasyonu. Bunun için devlet 11.28 metrekare tahsis etti. Modern şehrin toplam alanının sadece% 30'u olan km. İnşaatın, başkentin orta kısmından 37-41 km uzaklıkta, Leningrad Otoyolu ile Oktyabrskaya Demiryolu arasında açılması gerekiyordu. Uydu şehrin inşası ile ilgili çalışmalar 1960 yılında başladı. Bina planı baş mimar Igor Evgenievich Rozhin tarafından geliştirildi. Başlangıçta, Zelenograd şehri tekstil üretiminin ana merkezi olarak tasarlandı. Ancak, 1962'de Alexander Ivanovich Shokin'in (Elektronik Devlet Komitesi Başkanı) önerisi sayesinde, ana faaliyet farklı bir yönde planlanmaya başladı. Şimdi geliştiricilerin görevi, elektronik ve mikro elektronik teknolojisinin geliştirilmesine odaklanan bir bilim merkezi oluşturmaktı.
Daha sonra, Zelenograd genellikle Amerikan Silikon (Silikon) Vadisi ile karşılaştırıldı ve bununla bağlantılı olarak ana takma adını aldı - "Rus Silikon (daha az sıklıkla - Silikon) Vadisi". Rus elektronik endüstrisi tarihinin bazı araştırmacıları, Shokin'in bir yeniden yönlendirme girişimi ortaya koyma kararının, SSCB'ye kaçan Amerikalı mühendisler - Alfred Sarantu ve Joel Barru (ülkede Philip Georgievich Staros ve Joseph isimleriyle bilinir) tarafından önemli ölçüde etkilendiğine inanıyor. Veniaminovich Berg).
Kronoloji
1863'te "Bilim Merkezi"nin ilk müdürü atandı. Lukin Fedor Viktorovich ve bilim yardımcısı F. G. Staros oldular. 15 Ocak 1963'te, hala yapım aşamasında olan şehir adını aldı - Zelenograd. Başkent Halk Vekilleri Konseyi'nin 3/25 sayılı Yürütme Kurulu kararı ile görevlendirildi. 16 Ocak 1963 banliyö Zelenograd (Moskova), RSFSR Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi temelinde, bölge yönetiminin tabiiyetine devredildi. 25 Ocak 1963'te, tüm yönetim işlevleri başkentin Leningrad Bölge Konseyi'nin ellerine devredildi. Şubat 1965'te Zelenograd, ilçeden şehre bağlı hale getirildi ve böylece şehrin statüsü yükseltildi. 2 Mart 1965'te, Moskova Şehri Yürütme Komitesi'nin kararnamesi ile bağlantılı olarak, Moskova Şehri İşçi Vekilleri Konseyi onu yönetmeye başladı. 1968 sonbaharında (RSFSR Yüksek Sovyeti'nin yeni bir kararına dayanarak), Zelenograd'a ek olarak Moskova'nın bir bölgesi statüsü verildi. Baş mimar Igor Alexandrovich Pokrovsky ve büyük ekibi (mimarlar G. E. Saevich, F. A. Novikov ve diğerlerini içeriyordu) tarafından geliştirilen genel kalkınma planı, 1971'de temel olarak kabul edildi
Genişletme
1987 yılında Kryukovo köyü ve çevresi Zelenograd topraklarına katılmıştır. Geliştiricilerin planına göre, burası yeni bir sanayi bölgesinin inşası için tasarlandı. Ancak SSCB'nin çöküşüyle birlikte, CIE'nin (Enformatik ve Elektronik Teknolojileri Merkezi) inşaatı, gerçekten başlamadan önce durduruldu, büyük bir konut stoğunun inşaatı devam etti. Sonuç, şehir sakinlerinin sayısında ve Zelenograd'ın artık sağlayamadığı gerekli işlerde bir dengesizlik oldu. Durum, o zamanların Rus ekonomisinin kriziyle de ağırlaştı. Şehir nüfusunun önemli bir kısmı her gün Zelenograd'ın Yeni bölgesinden eskisine, hatta ilçenin dışına Moskova'ya seyahat etmek zorunda kaldı.
Geliştirmedeki mevcut aşama
1991 yazında, eski ilçeler yerine idari ilçelerin oluşturulması gereğine ilişkin kararla bağlantılı olarak başkent,bölgesel bölünme eylem reformu. Buna göre Zelenograd şehri (Moskova bölgesi) ayrı bir ilçeye dönüştürüldü. Ocak 1992'de bu karar, Rusya Federasyonu'nun mevcut başkanının yanı sıra Rusya Federasyonu Yüksek Konseyi başkanının kararnamesini pekiştirdi. Aynı belgede, Zelenograd 5 belediye dairesine bölünmüştür: No. 1-4, Kryukovo. İdari bölge olarak resmi kayıt, 5 Temmuz 1995'te bölgesel bölünme yasası ile belirlendi. Ayrıca ilçenin 5 bölüme ayrılması hakkında bilgi vermektedir. Bir süre sonra, oluşumlar Savelki, Matushkino, Silino ve Staroe Kryukovo ilçeleri olarak yeniden adlandırıldı. Eski Şehir topraklarında bulunan dört sanayi bölgesinin Zelenograd bölgesinin dışında olduğu ortaya çıktı. Daha sonra tek bir bölgesel grupta birleştirildiler. 4 Aralık 2002'de Zelenograd (Moskova), şehir içi beş belediyesi ile birlikte ek olarak 3 bölgeye ayrıldı. Bunlar özellikle Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo'dur. Bölge birimi "Zelenogradskaya" ve Eski Şehir'de bulunan orman parkı, Matushkino-Savelki ve Panfilovsky ilçeleri arasında dağıtıldı. 2010 yılı başında ilçe sayısı beşe çıkmıştır. İsimleri ve toprak dağılımı şehrin belediyelerine göre yapılmıştır.
İdari-bölgesel yapı
Modern Zelenograd kentsel bölgesi 5 ilçe, 18 mikro bölge (planlıek olarak 4 mikro bölge), yedi sanayi ve ortak bölge, birkaç izole yerleşim yeri ve bir orman parkı oluşturur. Bölgesel bölüm aşağıdaki gibidir:
- Matushkino bölgesi. 1, 2, 4 numaralı mikro bölgeleri ve Kuzey Sanayi Bölgesini içerir.
- Savelki semti. 3, 5-7 numaralı mikro bölgelerden, Nazaryevo köyü ve Doğu ortak bölgesinden oluşur.
- Staroe Kryukovo bölgesi - bu, 8, No. 9 mikro bölgeleri, kısmen Malino yerleşimini (OZhD'den kuzey yönü), Güney sanayi bölgesini içerir.
- Silino bölgesi. 10, 11, 12, Batı sanayi bölgesi ve Alabushevo sanayi bölgesi burada yer almaktadır.
- Kryukovo bölgesi. 14 - 16, 18, 19 numaralı "Kryukovo", 20 numaralı, Malino köyünün güney kısmı, Kutuzovo köyü, Kamenka, Rozhki, Novo gibi en fazla sayıda mikro bölgeyi içerir. -Malino. Buna ayrıca 22 No'lu "Kutuzovskaya Sloboda", 23 No'lu "Yeşil Orman" yapım aşamasında olan mikro bölgeler, 17. ve 21. mikro bölgelerden koruma alanları, Malino sanayi bölgesi ve Aleksandrovka ortak bölgesi de dahildir.
Ayrıca, Zelenograd bölgesi Eski Şehir (toplam bölgenin ve nüfusun yaklaşık 2/3'ü) ve Yeni olarak eski şartlı bölünmesini korudu. Birincisi Savelki, Matushkino, Silino ve Staroe Kryukovo ilçelerinden oluşuyor. Leningrad Otoyolu ile Oktyabrskaya Demiryolu arasında yer almaktadır. Yeni şehir yalnızca bir ilçe içeriyor, ancak bölge ve nüfus açısından en büyüğü - Kryukovo. OZD'nin güneybatısında yer alır.
Zelenograd'a ulaşmanın yolları. Moskova'dan nasıl gidilir
Köye ulaşmanın birkaç yolu var. Arabayla Zelenograd'a nasıl gidilir:
- Pyatnitsky otoyolu boyunca.
- Leningrad otoyolunda.
Daha detaylı seyahat seçenekleri, rota seçimi aşağıda açıklanacaktır.
Zelenograd-Moskova demiryolu bağlantısı
Elektrikli tren, yerleşim yerine başkentten ve arkadan gitmenin evrensel bir yoludur. Tren, Komsomolskaya metro istasyonunda bulunan Leningradsky tren istasyonundan hareket etmektedir. Zelenograd (Moskova) yolunda yapılan durak sayısına bağlı olarak tren mesafeyi ortalama 35-50 dakikada kat ediyor. Moskova'dan "Kryukovo" istasyonuna bir biletin maliyeti 82,5 ruble. Moskova'dan kalkan ilk trenin kalkış saati 4:45. Kryukovo'ya varış - 5:33'te. Moskova'dan son trenin hareket saati 23:35'tir. Yukarıdaki noktaya varış - 00:30. "Kryukovo" istasyonundan Zelenograd'ın tüm bölgelerine ve çevresine taksi ile ulaşabilirsiniz. Toplu taşımanın hareketi programa göre gerçekleştirilir. Otobüslerin durduğu noktalarda netleştirilebilir. Zelenograd, aşağıda açıklandığı gibi başka şekillerde de ziyaret edilebilir.
"Nehir İstasyonundan" araba sürün
Bu metro istasyonundan Zelenograd'a (Moskova) giden 400 No'lu (ekspres) ve 400 No'lu otobüslere binebilirsiniz. 1-12 No'lu eski mikro bölgelere veya Kryukovo'ya gitmeniz gerekiyorsa, rota uygundur. Moskova'dan ilk otobüs 5:05'te kalkıyor,sonuncusu 00:20'de. Bu seyahat seçeneğinin dezavantajı, Leningrad Otoyolu üzerindeki sık sık trafik sıkışıklığıdır. Ancak yollar boşsa, şehre sadece yarım saatte ulaşabilirsiniz. Ücret 40 ruble.
Metro yolları
Mitino
400K numaralı otobüs buradan Zelenograd'a gidiyor. Rotası, 14-20 No'lu yeni mikro bölgelere ve Kryukovo'ya seyahat edenler için uygundur.
Tushinskaya
Ayrıca, Tushinskaya metro istasyonundan ekspres otobüs veya 160 numaralı sabit hatlı taksi ile Zelenograd'a gidebilirsiniz. Rotası, 14-16, 18, 20 ve Kryukovo numaralı yeni mikro bölgeleri ziyaret etmek için uygundur. Otobüs Volokolamskoye'yi ve ardından Pyatnitskoye otoyolunu Zelenograd'a kadar takip ediyor. Seyahat süresi yaklaşık 50 dakikadır. Ücret 50 ruble.
Leningradskoe karayolu güzergahı (M10)
Yolunu saptırmayacak bir gezgin için en iyi yardımcı haritadır. Zelenograd, elverişli konumu nedeniyle, başkentin birçok sakini araba ile ziyaret etmeyi tercih ediyor. İlk giriş yaklaşık 37 km'dedir. Leningradskoe sh. (Moskova Çevre Yolu'ndan yaklaşık 20 km). Araba galerisi "Avanta"dan sonra sağa, Moskovsky Prospekt'e dönmelisiniz. Bu rota, Doğu ortak bölgesine ve 1-7 No'lu mikro bölgelere ulaşmak için uygundur. Bir sonraki giriş 42. km'de yer almaktadır. Leningradskoe sh., "Süngü" anıtının yanında. Şehre girmek için sola, Panfilovsky Prospekt'e dönmeniz gerekiyor. Buradan Kuzey, Batı ve Güney sanayi bölgesine ulaşabilirsiniz,8-12 numaralı mikro bölgelerin yanı sıra. Yeni Şehre ulaşmak için (14-20 numaralı mikro bölgeler) Panfilovsky Prospekt'teki Kryukovskaya üst geçidini geçmeniz gerekiyor. Aynı şekilde Pyatnitskoe otoyoluna da gidebilirsiniz.
Pyatnitskoye Otoyolu (P111) boyunca araba ile
Sanattan. "Mitino" metro istasyonu, Berehovo köyünün arkasında bulunan Kutuzovskoe sh. dönüşüne gitmeli ve sağa dönmelisiniz. Ardından, aynı otoyol boyunca, halkaya gidin ve 657 No'lu pasaja dönün. 14-20, Kryukovo, Goluboe ve Andreevka'nın yeni mikro bölgelerine yol açacaktır. Ayrıca Goretovka köyünün yakınından dönerek veya köprünün üzerinden Goluboe ve Andreevka köylerine giderek de Zelenograd'a ulaşabilirsiniz.
