Volga-B altık Kanalı. Volga-B altık Kanalı'nda Geziler

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Rusya'nın Avrupa kısmının rezervuarları, kargo ve yolcu gemilerinin, yatların ve teknelerin navigasyonu için uygun tek bir ağa bağlanır. Gerçek "yüzen oteller" - iyi donanımlı motorlu gemiler St. Petersburg ve Moskova arasında gidiyor. 1964'te Volga-B altık Kanalı'nın kuzeybatı Rusya'daki gölleri ve nehirleri birleştirmesi nedeniyle hareket mümkündür. Başlangıçta, yola Mariinsky adı verildi ve 1964'te modern adını aldı. Volga-B alt boyunca yapılan nehir gezileri, Ruslar ve yabancı turistler için heyecan verici ve prestijli bir eğlence biçimi haline geldi.

Mariinka - Volga-B alt'ın öncülü

Volga ve B altık Denizi havzasını bağlama girişimleri Büyük Peter döneminde yapıldı, ancak sadece 1810'da Mariinsky su şebekesi trafiğe açıldı. Rus İmparatorluğu'nun hidro inşaatçılarının bu görkemli projesi, Uluslararası Paris Sergisinde (1813) en yüksek ödüle layık görüldü. Mariinsky sisteminin başlangıcı Rybinsk idi, o zamanHareket, Sheksna Nehri, Gölü boyunca gerçekleştirildi. Beyaz, r. Volga ve B altık havzalarının havzasını geçen Mariinsky Kanalı Kovzha. Ayrıca, rota nehir boyunca devam etti. Vytegra, oz. Onega, r. Svir, oz. Ladoga ve r. Neva. Su yolunun toplam uzunluğu yaklaşık 1100 km idi. 1829'da Mariinsky Yolu kanallarla Beyaz Deniz'e bağlandı, yapay baypas kanalları döşendi. Sistemin en kapsamlı yeniden inşası, Volga-B altık Kanalı'nın inşa edildiği 1960'larda başladı. Bazı yerlerde yeni rotanın haritası Mariinsky ile çakıştı, ancak mühendislik yapılarının bir kısmı bir kenara kaldı. Cherepovets kenti yakınlarında başlayan su yolu, 5 denizin havzası arasında bağlantı sağladı: B altık, Beyaz, Azak, Kara ve Hazar.

Volga ve B altık arasındaki su yolu

Modern bir su taşıma sistemi oluşturulmadan önce Neva ve Svir nehirlerinde tarama yapıldı. 1964 yılında, 150 yıldır var olan Mariinsky Tiyatrosu'nun sahasında yeni bir otoyol çalışmaya başladı. Daha derin bir Volga-B altık Kanalı, çarlık döneminden daha az kilit ve modern bir kontrol sistemi ile inşa edildi. Mühendislik ve hidrolik sistem, 3 hidroelektrik santrali, düzinelerce toprak baraj ve diğer yapılarla desteklendi. Neva'dan Rybinsk rezervuarının girişine kadar olan güzergahın toplam uzunluğu 857 km'ye ulaştı. Haziran 1964'ün son günlerinde Krasnogvardeets motorlu geminin Leningrad'dan Yaroslavl'a yaptığı seferle yolcu taşımacılığı açıldı.

Modern Volga-B altık Suyolu

St. Petersburg'dan Cherepovets şehrine giden rota sürekli olarak şunları içerir: r. Neva, oz. Ladoga, r. Svir, oz. Onega, Volga-B altık Kanalı, Hazar ve B altık havzaları arasındaki havzayı geçiyor. Rybinsk Rezervuarını Onega Gölü'ne bağlayan yapay kanalın uzunluğu 360 km'yi aşıyor. Havzanın kuzey kesimindeki yükseklik farkı 113 m, Volga - 13,5 m Volga-B altık Kanalı çok sayıda hidrolik yapı (hidrolik tesisler, kilitler, rezervuarlar) içerir, inşaatları bazılarında su seviyesinin yükselmesine neden olmuştur. alanlarda onlarca metre. Kıyıların hatları değişti, yeni adalar ortaya çıktı. Vologda bölgesinin topraklarında bulunan Sheksninsky veya Cherepovets rezervuarının dibinde eski Mariinsky savakları var.

Nehir gezisi - bir yatta, teknede, teknede heyecan verici bir yolculuk

Volga-B altık Kanalı boyunca yapılan geziler, Volga, Neva, diğer nehirlerin yanı sıra göller ve kanallar boyunca yelken açıyor. Ana yollar boyunca konforlu yolcu tekneleri çalışır. Hareketlerinin programı, gezginlerin rezervuarların ve adaların kıyısındaki manzaraları görmeleri için duraklar sağlar. İlginç gezilerden sonra turistler rahat kabinlerde rahatlar, konuklara çeşitli yemekleri tatma imkanı sunan restoranlarda yemek yer. Yolcu gemilerinde yolcu boş zaman etkinlikleri düzenlenir, kıyıda “yeşil duraklar” düzenlenir (piknik, yüzme, spor ve diğer eğlence).

Volga-B altık su yolunun döşendiği bölgenin özellikleri

Kabartmanın bataklık çöküntüleriyle kesintiye uğrayan tepelik ova haritası, muhteşem manzaraların tam bir resmini vermez. Çayırlar ve turba bataklıkları olan alçak ormanlar kıyılar boyunca uzanır. Bölgenin iklimi ılımandır, ancak Ladoga Gölü'ndeki koşulları biraz farklıdır. Burada kuzey rüzgarları fırtınalara neden olabilir, Kasım ayında yelken için tehlikeli koşullar yaratırlar. Kanalın tüm uzunluğu boyunca akıntı zayıf, rüzgar dalgalarının ortalama yüksekliği 1,5 m'dir Seyahat için en uygun aylar Haziran ve Temmuz'dur. Rusya'nın kuzey batısındaki yaz, orta derecede sıcak, Ladoga'da daha az rüzgar kuvveti ve heyecan. Kuzey doğasının güzelliğine günün her saatinde hayran olmanızı sağlayan beyaz gecelerin zamanı geliyor.

Volga-B altık yolunun "kolyesindeki" inciler

Ladoga ve Onega gölleri, Avrupa'nın en büyük doğal rezervuarları grubuna aittir. Havzalar, kökenlerini 100 yüzyıldan daha uzun bir süre önce ortaya çıkan bir buzuldan alıyor. Ladoga'nın maksimum derinliği 230 m'den fazladır, Onega - 120 m. Göllerin kıyısında, buzulun dilleri tarafından işlenen sözde kayalar olan "koçun alınları" görülebilir.

Picturek ormanlar ve uçurumlar, kumlu plajlarla değişiyor. Ladin ve çam hakimdir, huş, titrek kavak, karaağaç ve kızılağaç oluşur. Yaz, yemyeşil otlardan, çiçeklerin ve meyvelerin zenginliğinden memnun. Fauna, aralarında birçok su kuşu bulunan düzinelerce memeli ve kuş türünü içerir. Ticari balıklar (beyaz balık, levrek, sazan vebaşka). Ekolojik olarak temiz göl-orman arazisi, mega şehirlerden ve endüstriyel devlerden uzak, Volga-B altık Kanalı, sanki seyahat ve eğlence için yaratılmış gibi. Volga-B alt kolyedeki tek doğal inciler Ladoga ve Onega değil. Beyaz Göl, rezervuarlar popüler bir rekreasyon alanı imajının korunmasına katkıda bulunur. Kıyılarda dinlenmek için uygun tekne iskeleleri, otoparklar, kafeler, oyun alanları ve çardaklar bulunmaktadır.

Büyüleyici Volga-B altık seyahatleri

Rusya Federasyonu'nun Kuzey-Batı'sının doğası, göl-orman, bataklık ve nehir bölgelerinin muhteşem manzarasına sahiptir. Rezerve edilmiş yerler yüz binlerce gezgini cezbetmektedir. Petersburg'dan Moskova'ya ve Moskova'ya seyahat eden turistler, Rusya'nın tam göbeğinde uzak bir tarihi geçmişin işaretlerini görecekler. Böylece, eski zamanlarda keşişlerin yaşadığı Mısır çölüne benzetilerek, erken Hıristiyan öğretilerinin takipçileri, Belozerye manastırları "Rus Thebaid" adını aldı.

Popüler Cruise Destinasyonları:

• Ladoga Gölü üzerindeki Valaam adasına bir günlük geziler;
• Kizhi Adası'nı ve müze rezervini ziyaret edin;
• Ladoga ve Onega göllerinde teknede geziler;
• Rusya'nın başkentini ve diğer yolları ziyaret ederek Volga-B alta boyunca seyahat edin.

Volga-B alta zıtlıkları

St. Petersburg'dan doğuya ve güneye ve Moskova'dan kuzeye doğru bir mesafedeki kentsel manzaraların yerini yavaş yavaş göl-orman manzaraları alıyorkenarlar. Bir yolcu gemisinin veya yatın yolcularının gözleri önünden tarihi binalar, harika doğa köşeleri süzülüyor. Volga-B alt boyunca seyahat ederken, St. Petersburg ve banliyölerini ziyaret edebilir, Moskova'nın turistik yerlerini, manastırları, tarihi yerleri - Uglich, Yaroslavl ve diğerlerini görebilirsiniz.

Yürekten bir hayranlıkla, birçok gezgin ve hacı, ünlü manastırın bulunduğu Ladoga Gölü'nün sularındaki Valaam adasına gider. Kizhi Adası, ihtişamı 18. yüzyılın Rus mimarisi örnekleri tarafından yaratılan Onega'nın su yüzeyinin üzerinde yükselir. Başkente yaklaştıkça, bakımlı düz kıyılar ve görkemli beton yapılar yüzer, yolcu gemisinde nehir suyunun sessiz sıçramaları duyulur. Turistler, Rusya'nın başlıca şehirleri olan Moskova ve St. Petersburg'un kuzey doğası ve kentleşmiş manzaralarının karşıtlıklarından unutulmaz izlenimler edinirler.