"Valery Bryusov", zamanını yüzen bir gemi olarak hizmet eden zengin bir geçmişe sahip üç katlı bir yolcu gemisidir. Bir zamanlar Rusya'nın en rahatlarından biri olarak kabul edildi ve yabancılar da dahil olmak üzere turistleri gemilere taşıdı. Daha sonra bir otel ve restoranın yanı sıra Moskova sakinleri ve şehrin misafirleri için dünyanın ilk halka açık platformu oldu. Ama şimdi gemi başkentten ayrıldı ve Kimry şehrinin limanında demirleyecek. Aşağıda bu yolcu gemisinin tarihini ve geçmişini anlatacağız.
Bir gemi inşa etmek
"Valery Bryusov" - Avusturyalılar tarafından yaratılan gemi. Anavatanı, tersanesinde ışığı gördüğü Korneuburg şehridir. Gemi 1985 yılında inşa edilmiş ve Moscow River Shipping Company'ye satılmıştır. Doğru, Rusya'nın bu beş gemiyi olduğu gibi aldığına dair bazı bilgiler var.diğer siparişlere "yükte". Ne de olsa bu proje Sovyetler Birliği'nde planlanmıştı ve biraz farklı ekonomik hesaplamalar vardı. Başlangıçta, gemi turistik ve seyir amaçlıydı. Adını ünlü Rus şair Valery Bryusov'dan almıştır. O yıllarda, gemi en yüksek kalitelerden biriydi ve bu tür gemilerde uzmanlaşmış ünlü bir Avusturya tersanesinde inşa edildi.
Project Q-065: nedir?
Aynı tip yolcu gemileri inşa etme fikrinin adı buydu. 1984-1986'da Avusturya'da özellikle Rus nakliye şirketleri için yaratıldılar. Toplam beş tane inşa edildi. Moskova, Ob-Irtysh ve Lena nakliye şirketlerine hizmet ettiler. Bunlar "Sergey Yesenin", "Alexander Blok", "Demyan Poor", "Mikhail Svetlov" ve "Valery Bryusov" gemisi. Bu projenin gemileri, Moskova ve Lena turist filolarının mülküydü. O zamanlar proje ultra modern olarak kabul edildi ve sözde "mavi halka"ya hizmet etmesi amaçlandı.
"Valery Bryusov" seyir operasyonu sırasında: gemi açıklaması
Bu gemi, beş kardeşi gibi, yüz seksen kişiyi ağırlayabilir. İç nehir yolculukları için tasarlandı. Güvertelerinde bir, iki ve dört kişilik olarak tasarlanmış kamaralar vardı. Ayrıca lüks odalar da vardı. Tüm kabinlerde duş, tuvalet ve lavaboların yanı sıra radyolar vardı. Süitlerde kanepeler, buzdolapları veTV'ler. "Valery Bryusov", ekipmanı gemide çeşitli hizmetlerin sağlanması için de sağlanan bir motorlu gemidir. Yolcuların emrinde: bir ütü odası, sinema, sauna, dans pisti, bar ve 80 kişilik bir restoran. Gemide ayrıca panoramik pencereli bir salon vardı.
Gemi 1985'te denize indirildi. Uzunluğu 90 metre, genişlik - 15. Saatte 22 km'ye kadar hızlara ulaşabilir ve yer değiştirmesi 1342 tondur. Navigasyon sırasındaki draft bir buçuk metreden biraz fazlaydı.
Valery Bryusov (motorlu gemi): rota
Gemi 1991 yılına kadar turistik hatlarda ve bazı kaynaklara göre 1992 yılına kadar çalıştı. Moskova - Petersburg rotasında yürüyüşlerin yanı sıra yolculuklar yaptı. Bu gemide, Rusya'nın Avrupa kısmının nehirleri ve gölleri boyunca yürümek mümkündü. Don'da Volga, Oka, Neva, Kama'da bir gemi vardı. Ladoga, Onega ve Beyaz göller boyunca yürüdü. Seyir güzergahları farklıydı - 1 (yürüme) ile 22 gün arasında. Program, Rusya'nın antik şehirleri ile kültürel ve tarihi merkezlerine ziyaretleri içeriyordu - Plyos, Nizhny Novgorod, Kazan, Murom, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yaroslavl.
Ama geminin ekonomik olarak kârsız olduğu ortaya çıktı. Seçkin yakışıklı motorlu gemi "Valery Bryusov" (1985-1989 arasındaki fotoğraflar buna tanıklık ediyor) çok fazla yakıt tüketti. Boyutu küçük olmasına ve nehirler boyunca seyahat etmesine izin vermesine rağmen, hizmetleri birkaç yıl sonra terk edildi. Maddi sorunların yanı sıra, onarımlarla ilgili sorunlar da vardı. Rusya'da, değildoğru tipte yeterli yedek parça. Avusturyalı veya Alman olanlar yetersizdi ve yerini alacak kimse bulunamadı. Sonunda gemileri hizmet dışı bırakmak daha kolay hale geldi. Rusya'nın Avrupa kısmında hala amacı için kullanılan bu tipteki tek gemi, Sergey Yesenin'dir.
"Emeklilik"ten sonraki gemi
1993'ten beri gemi yolcu gemisi olarak kullanılmamaktadır. Mülkiyetini değiştirmedi, ancak Moskova Nehri üzerinde yüzen bir otel ve restoran oldu. Yeni adresi Kremlin, vernissage ve Sanatçılar Evi'nin yakınında bir yerdi: Krymskaya Dolgu, 10. "Valery Bryusov" gemisi bir iniş aşamasına dönüştü. İlginç bir şekilde, gemiyi Moskova'nın merkezine teslim etmek için bunun için özel olarak hazırlandı ve geminin köprülerin altından geçebilmesi için nehir seviyesi düşürüldü. İkincisi uğruna, nakliye şirketinin yönetimi görevi kötüye kullanmak zorunda kaldı. 1994 yılında, iletişimi bağlamak için gerekli tüm çalışmalar tamamlandı ve gemide bir otel, restoran ve kumarhane açıldı. Bu işe çok para ve emek yatırıldı. Ama 2000'li yıllarda başkentte çok sayıda otel yapıldı, kumar yasaklandı. Otel kârsız hale geldi ve konfor standartları modern gereksinimleri karşılamadı. Sonunda, hizmetlerini yalnızca bütçe turistler ve öğrenciler kullandı ve o zaman bile daha az ve daha az. 2009'da kapandı ve restoran 2011'de kapandı.
Yeniden yapılanma tartışması
Bent yeniden inşa edilmeye başlandığında, gemi her ikisi arasında çok sayıda tartışmaya neden oldu.mimarlar ve halk. Onu nehirden tamamen çıkarmak için öneriler var. Ancak 2014'ten beri iki şirket, Dreamers United ve Flacon, bundan özel bir şey yapmaya karar verdiler. Bu konsept, uzun ömürlü turist kariyerini gördü, ancak fotoğrafları bu makaleyi gösteren hala işlevsel motorlu gemi Valery Bryusov'u yeni bir tür kamusal alan olarak gördü. Tematik ve mimari olarak, Moskova'nın merkezinin yeni tarzına uyması ve ayrıca yakındaki Muzeon parkının bir parçası olması gerekiyordu. Bu konsept şehir yetkilileri tarafından onaylandı ve hayata geçirildi.
Kamusal alan
Yakın zamana kadar "Valery Bryusov" motorlu gemi neydi? Restoran, müze, konferans salonu, yürüyüş yeri, alışveriş ve eğitim merkezi? Her şeyden biraz. Yaratıcı stüdyolar ve sinema salonu da vardı ve hemen her gün çeşitli kültürel programlar uygulandı. Bu şekilde dizilmiş bir gemi kullanımının dünyada ilk örneği olduğunu söyleyebiliriz. Ana güvertede butikler, kuaför ve sağlıklı yiyecekler restoranı vardı. Kayıkhanede çeşitli bürolar, acenteler, konferans salonları ve eğitim merkezleri bulunmaktadır. Yukarıda - atölyeler, Yunan mutfağı ile fast food ve kültürel ve şenlikli etkinliklerin düzenlendiği panoramik platformlar.
Mevcut Durum
Ancak geçtiğimiz günlerde başkent yetkililerinin gemiyi Kırım setinden çekme kararı aldığı ortaya çıktı. Bu karar, suç duyurusunda bulunularak mahkeme tarafından alındı.armatörlerin Rusya'nın Su Kanununu ihlal ettiğini söyledi. Savcılığın talebi üzerine gemide bulunan tüm ofis ve kamuya açık alan kiracıları, bu yıl 27 Mayıs'tan önce topraklarından ayrılmak zorunda kaldı. Şimdi gemi uzun yıllardan sonra ilk kez Kırım setinden demir attı. Bu kez, başkentin köprüleri altında yürütmek için kabin söküldü. Gemi, kamusal alan statüsünün restore edileceği Kimry şehrinin limanına getirildi. Ama artık Moskova'da değil. Yeni motorlar takılarak ve onarımlar yapılarak geminin tekrar seyir amaçlı kullanılabileceğine dair bazı öneriler var. Ne de olsa, bu, kurulan gemilerde zaten oldu. Pekala, dedikleri gibi, bekleyip göreceğiz!
