Birçok yabancı turist Birleşik Arap Emirlikleri'nin zenginliğine hayran kalıyor. Bu durum gerçek dışı, uzak, yabancı bir şey gibi görünüyor. Sokakları yeşillendirme, çok sayıda çeşmenin varlığı, çevredeki temizlik, binanın olağandışı şekli, yüksek teknoloji ürünü ekipman - tüm bunlar, bu doğu ülkesinin gelişmede ne kadar ileri gittiğiyle, birçok batıyı geride bırakarak dikkat çekiyor ve şaşırtıyor. devletler. BAE'yi bir kez ziyaret ettikten sonra anlıyorsunuz - bu kimden öğrenmeniz ve kimden örnek almanız gerekiyor.
Dubai Metro Büyük Açılışı
Dubai emirliğinin hükümdarı Şeyh Muhammed, şehirdeki ilk metro hattını açmak için alışılmadık, çok unutulmaz bir tarih seçti. BAE vatandaşları ve misafirleri için bu ciddi olay 9 Eylül 2009'da akşam 9 saat 9 dakika 9 saniyede gerçekleşti. Sonra sadece bir kırmızı çizgi başlatıldı. 9 Eylül 2011 kazandı ve yeşil. Proje, 99 treni çalıştıracak 4 hattın yapımını içeriyor.
Dubai Metrosu, New York'un bile erişemeyeceği bir teknoloji harikasımetro. Etrafta temizlik ve düzen hüküm sürüyor, polisler karakollarda görev yapıyor, ancak onlara özel bir ihtiyaç yok, çünkü etrafta her şey sakin, insanlar medeni davranıyor. Metro, kusursuz görünümüyle şaşırtan tuvaletlerle donatılmıştır; hemen hemen her ziyaretçiden sonra odaya bir çalışan gelir ve her şeyi temizler. Her yerde zeminler parlatılmış, arabalar geniş, aydınlık ve konforlu. Ve en önemlisi - yoğun saatlerde bile gürültü, yaygara ve kaotik koşuşturma yok.
BAE'deki metronun özellikleri
Güzel, konforlu ve Dubai Metrosu tarafından inşa edilen hiçbir şeye benzemeyen. Ücretin nasıl ödeneceği, nereye girileceği, sayısız istasyon arasında nasıl sıralanacağı, hangi arabaya binileceğinin nasıl belirleneceği - tüm bunlar yabancı turistleri endişelendiriyor. Bu sorunları anlarsanız, BAE'de her şeyin ne kadar ayrıntılı düşünüldüğü ortaya çıkıyor. İstasyonlar alışverişe veya gezmeye giden yolcuların kişisel tercihleri dikkate alınarak yapıldığından, birçok gezgin sadece metroya binmek ve şehrin başlıca turistik yerlerini görmek için bir günlük bilet satın alır.
Trenlerin ana özelliği, sürücüsüz, otomatik olarak çalışmasıdır. Çoğu zaman yüzeyde gezinirler. Neredeyse tüm ana istasyonlar yerde bulunur, böylece yolcular seyahat ederken çevredeki manzaranın tadını çıkarabilir. Sadece birkaç dış istasyon yer altında. Metroda kaybolmak gerçekçi değil çünkü kırmızı ve yeşil hatlarda farklı trenler çalışıyor ve sonraki istasyonların isimleri anons ediliyor.önceden.
Kullanım koşulları
Dubai'de metro nasıl kullanılır? Metro seyahati için “nil” kartlar ve biletler ile ödeme yapabilirsiniz. Arapça'dan "nol" kelimesi "ücret" olarak çevrilir. Kartlar altın, gümüş ve mavi renklerde verilir, ancak biletler sadece kırmızıdır. Bu ödeme yöntemleri arasındaki temel fark, kartların zaman zaman doldurulabilen elektronik bir cüzdan olmasıdır. Metroya ek olarak su ve kara otobüslerinde, otoparklarda kullanılabilirler. Akıllı kartların geçerliliği 5 yıldır, bu BAE yerlileri için çok uygundur. Biletler, sabit sayıda yolculuk için yalnızca bir rota için satın alınır. Bunlardan biri 3 ay geçerlidir.
Bilet, kiosktaki bir metro çalışanından veya istasyondaki bir makineden satın alınabilir. Her yolcu için bir abonelik satın alınması gerekir, mesafeye bağlı olarak ödeme yapıldığından farklı kişiler aynı kartı kullanamaz. Fonlar çıkış istasyonunda borçlandırılır. 5 yaşın altındaki çocuklar ücretsiz binebilir, ancak bir uyarı var: 90 cm'nin altında olmalılar Mucize teknolojiyi aldatmaya çalışan bazı yabancı ustalar, bir kart satın alarak arabaya kaymayı planlıyor. Ancak bir yolcuyu kaçırdığı için sistem artık aynı kartla ikincisini kabul etmiyor, dolayısıyla kimse bu numarada başarılı olamıyor.
Vagon çeşitleri
BAE'ye gelen yabancıların Dubai'de metroyu nasıl kullanacaklarını bilmeleri önemlidir. Tüm arabalar üç türe ayrılır: " altın", sıradan ve kadınlar için veçocuklar. Standart koltuklar tüm trenin yaklaşık %80'ini oluşturuyor, neredeyse hiçbir şekilde Altın sınıfından daha düşük değiller, bir klima sistemine sahipler. Yükseltilmiş bir vagona binerseniz, Dubai'deki metro maliyeti neredeyse iki katıdır. Her trene ilk o gider. İçinde sıradan yerlerden özel bir fark yoktur, sadece burada her zaman daha az insan vardır, bu da fiyatla ilişkilidir ve ayrıca ön cama bakabilir, kendinizi bir makinist olarak hayal edebilir veya sadece manzaranın tadını çıkarabilirsiniz.
Araba " altın" bir bölme ile iki bölüme ayrılmıştır. Bunlardan biri sadece kadınlara ve çocuklarına yöneliktir, erkeklerin girmesine izin verilmez, bu yüzden dikkatli olmanız gerekir. Bununla birlikte, daha adil seks de erkeklerle aynı arabaya binebilir, kendinizi beladan korumak için sadece kıyafet kurallarına uymanız önerilir. Tren girişine açılan cam kapıların üzerindeki yazılar, trenin doğru kısmına gitmenize yardımcı olacaktır.
Dubai metro istasyonları
Kırmızı metro hattının uzunluğu 52 km'dir. Tren ortalama bir saatte tam bir daire çiziyor. 27 istasyonu var ve iki tane daha yapım aşamasında. Durakların çoğu yerin üstünde veya üstündedir, sadece dördü aşağıdadır. Tren esas olarak 15 m yükseklikteki üst geçitler boyunca hareket ediyor Kırmızı hatta 27'den 30'a kadar olan istasyonlar eksik, görünüşe göre gelecekte inşa edilecekler.
Yeşil hat çok daha kısa, uzunluğu 22,5 km, bunun 14,6 - yerde, 7,9 -yer altı. Tren yarım saat sonra ilk durağına dönüyor. Şu anda 18 istasyon var, ikisi yapım aşamasında. Şehir yetkilileri Dubai'ye gelen misafirlerin rahatı için mümkün olan her şeyi yapıyor. Rusça metro haritası, seyahatinizi doğru bir şekilde organize etmenize ve kaybolmamanıza yardımcı olacaktır. İstasyonların isimlerin yanı sıra numaraları da olduğu unutulmamalıdır.
Ücret
Dubai'deki metronun maliyeti doğrudan yolcunun hangi arabayı seçtiğine bağlıdır. "Altın" sınıfının normalden neredeyse iki kat daha pahalı olduğu belirtilmelidir. Ücret ayrıca geçilen metro bölgelerinin sayısına da bağlıdır. Birçok turist için sınırsız sayıda seyahat için bir günlük veya aylık abonelik satın almak faydalı olacaktır. Sık sık metroyu kullanmak, alışverişe gitmek, turistik yerleri görmek zorundaysanız, bu ideal bir seçenektir. Sınırsız sayıda seyahat için 1 günlük bilet 14 AED karşılığında satın alınabilir, tek seferlik altın sınıfı bilet ücreti 4 ila 13 AED (bölge sayısına bağlı olarak), tek kullanımlık standart bilet fiyatı 2'den 6.5 AED'ye kadar. Fiyatlar Şubat 2014 itibariyle geçerlidir.
Temel sürüş kuralları
Dubai Metrosu'nda alkollü içki içmek kesinlikle yasaktır ve bu kural hem trenlerde hem de istasyonlarda geçerlidir. Ayrıca, halka açık yerlerde sigara içilmesine izin verilmediğinden, güçlü içeceklerin taşınması yasaktır ve sigara içenler için özel odalar donatılmıştır. Evcil hayvanlar özel bir yere yerleştirilse dahi metroda taşınamaz.kafesler ve çantalar.
Dubai ve Moskova metrosu arasındaki temel farklar
İki eyaletin metropoliten metroları arasındaki ilk göze çarpan fark, BAE'de trenlerin otomatik çalışması, sürücülerin onları kontrol etmemesi. Dubai'de ücret bölgeye göre, kısa yolculuklar ayrıca ücretlendirilir. Maksimum bir ücret var. Karttan borçlandırılırsa yolcu istediği kadar seyahat edebilir ama ücretsiz.
Platformların konumlarında da bir fark var. Moskova'da ortada bulunur ve trenler farklı yönlerden yaklaşır. Dubai Metrosu, trenler merkezden geçtiği için iki farklı platforma sahip. Onlara ulaşmak için asansör, yürüyen merdiven veya merdivenlerle yukarı veya aşağı gitmeniz gerekir. Bir iniş/çıkış seçmeden önce hangi yöne gideceğinize karar vermelisiniz. BAE'de platform, raylardan yalnızca yaklaşan bir trenin kapılarıyla hizalandığında açılan şeffaf bir duvarla ayrılır. Kuşkusuz bu yenilik yolcuları kazalardan koruyor.
Arapların Temizliği
Dubai Metrosu temizliği, tazeliği, açıklığı ve ferahlığı ile etkileyicidir. Çalışanları tüm kurallara uyulmasını titizlikle takip etmekte, istasyonlardaki tuvaletler, zeminler ve duvarlar pırıl pırıl parlatılmaktadır. Beyaz ve mavi renklerde yapılmış, konforlu koltukları ve devasa camları ile arabaların içinde olmak bir zevktir. Dubai'deki metronun maliyeti ne kadar önemli değil, her şeyi görmek için BAE'ye gelen her turistülkenin manzaraları, bu mucizeye en az bir kez bakmalı.
