Bryansk Havaalanı nedir? O nasıl çalışır? Makaledeki bu ve diğer soruları mümkün olduğunca ayrıntılı olarak ele alacağız. Bu hava limanı, federal öneme sahip uluslararası bir havaalanıdır. Bryansk metropolünün 14 km güneybatısında, Moskova'yı Kiev'in yanı sıra Orta Doğu ve Batı Avrupa'ya bağlayan R-22 hava yolu üzerinde yer almaktadır. Güneybatı rotasında Rusya'nın giriş terminalidir.
Tarih
Bryansk Havalimanı'nın tarihi nedir? Bryansk metropolü ile Gorodishche köyü (şehrin gelecekteki coğrafi merkezi) arasındaki bir tepede bir hava kapısı inşaatının 1926'da başladığı bilinmektedir. 1927'de Bryansk havaalanının açılışı kutlandı.
1928-1929'da Valery Chkalov, 15. Bryansk Havacılık Filosu'nda görev yaptı. Ve 1934'te, Moskova-Kiev planına göre uçan uçakların yakıt ikmali ve bakımı için düzenli bir hava merkezi çalışmaya başladı.
1941'de Bryansk hava limanının "A" pisti ve taksi yolu modernize edildi. 1942'den 1943'e kadar havaalanı işgalciler tarafından kullanıldı. 1945'ten 1955'e kadar 204 hava grubu burada bulunuyordu. Moskova filosu ve ardından 170. hava komutanlığının 3. bölümü.
1946'da Bezhitsa metropolünde sivil bir hava merkezi çalışmaya başladı (1956'da Bryansk'ın bir parçası oldu). 1955'te, özel amaçlı havacılık ve yerel hava hatlarının 189. filosu buraya yerleştirildi. 1961'de Bryansk askeri havaalanı temelinde bir sivil havaalanı açıldı.
1964 yılında, Bryansk United Air Squadron, 189 hava grubu temelinde oluşturuldu. 1968, Yak-40 turbojet tek kanatlı uçağın Bryansk operasyonunun başlamasıyla ünlendi. 1974'te, terminal ve hizmetlerin bir kısmı GSYİH'nın ters tarafında yeni bir binaya taşındı (bugün - BSU Hukuk Fakültesi). Ve nihayet 1994 yılında 8 Aralık 15:43'te metropolün merkezindeki eski terminalin ışıkları sonsuza kadar söndü.
Ekim
Yani, Bryansk havaalanını daha fazla düşünmeye devam ediyoruz. Böylece, 1994 yılında, Oktyabrskoye köyünde, 1995 yılında, Eylül ayında uluslararası bir statü alan bir işletme havaalanı açıldı.
Temmuz 1996'da, An-24 ile Varna'ya ilk uluslararası uçuş gerçekleştirildi. Ve Temmuz 1997'de Yak-40'ın Burgaz'a ilk uçuşu yapıldı. Aynı yıl Tu-134 ile Burgaz ve İstanbul'a seferler açıldı. İlk Tu-154, Bryansk'a 1998'de ulaştı.
1999'da Çin'e kargo seferleri açıldı. 2000 yılında Antalya ve Hurgada charter seferleri hariç tüm hatlarda uçuşlar tamamlanmıştır. 2010 yılında Moskova (Domodedovo) - Bryansk - Moskova (Domodedovo) uçuşları başlatıldı. 2011'de Mısır, Türkiye, İspanya, Yunanistan'a ve 2013'te Türkiye'ye (Antalya) charter uçuşları ortaya çıktı veYunanistan (Selanik).
2013'ten beri, gezginler St. Petersburg'a haftada üç kez uçabilirler (kış aylarında ve 11.05'e kadar haftada iki kez uçuşlar yapılır). 2014 yılından itibaren uçaklar haftada iki kez (yaz aylarında) Türkiye'ye (Antalya) charter seferleri ile yolcu taşımaya başlamıştır.
2015'ten beri Simferopol'e haftada iki kez ve Krasnodar'a yedi günde bir (yaz ayları) düzenli uçuşlar yapılmaktadır. 2016'dan beri insanlar haftada iki kez Soçi'ye, yedi günde bir (yaz ayları) Krasnodar ve Simferopol'e düzenli uçuşlar yapabilirler.
Koşul
Bryansk Havalimanı'nın bugün durumu nedir? Neredeyse tamamen herhangi bir zemin altyapısından yoksun, ekipman yıpranmış, pistin yeniden inşa edilmesi gerekiyor. Hava limanının yeniden yapılandırılması 2018-2020 Federal Ulaştırma Yenileme Projesine dahil edilmiştir. Hükümet, her düzeydeki bütçeden 3.135,8 milyon ruble ayırmayı planlıyor.
Bugün cennetin kapıları şu uçakları alabilir: Il-76, An-148, Tu-134, Yak-42 D, Tu-204 (214), Yak-40, Boeing-737- 400 (500)", "Airbus A 319", An-74, Embraer E-170, Tu-154 ve her türden helikopter.
Bina
Son zamanlarda, eski Bryansk havaalanı konut binalarıyla inşa edildi. Bu gelişmenin sıkışık olduğu ortaya çıktı ve 2016'da yanlış olarak kabul edildi. Ve bu değerlendirme, geliştiricilerin kendileri veya yetkililer tarafından duyurulmasa da, Bryansk medyasına göre, inşaatçılara az altmaları tavsiye edilecek.binaların kat sayısı.
Muazzam miktarda binayı yerel bir meydana sıkıştırmanın bir gün gökdelen hayranlarını bile bun altacağını tahmin etmeliydik. Aslında, bütün bir metropolü küçük bir alana sıkıştırmaya karar verdiklerinde zaten bir hata yaptılar. Bunu yapmak için tatsız kuleler inşa etmesine izin verildi.
Bugün kat sayısının az altılmasına karar verildi. Ancak böyle bir plan inşaat şirketlerinin direnişiyle karşılaşabilir. Ve eski hava kapılarından bazıları, aralarında park yeri ve platform olmayan geçitleri görebileceğiniz yüksek binalar tarafından işgal edilmiş durumda.
Domodedovo'dan Bryansk'a
Yani, 3 Haziran 2010'da Region-Avia havayolunun Domodedovo Havalimanı'ndan Bryansk'a direkt düzenli uçuşlar açtığını söylemiştik. Bu şehir, Moskova hava merkezi için benzersiz bir hat. Uçuşlar, Embraer 120'nin konforlu tahtalarında yedi günde bir birkaç kez gerçekleştirilir. Bryansk, Domodedovo terminalinden Region-Avia havayolunun rota ağında yedinci varış noktası haline geldi.
Bryansk'tan Sheremetyevo'ya
Bugün Bryansk'tan Sheremetyevo havaalanına gitmek çok kolay. Bağlantılı uçuşlar ve direkt uçuşlar için uçak biletleri şu anda satın alınabilir. Transferli bir seyahat için uçak biletleri, uçuşun uzun sürmesi nedeniyle ucuz olabilir. Ayrıca yolculuktan birkaç ay önce alırsanız çok daha ucuza bilet alabilirsiniz.
Sibirya Havayolları sizi Bryansk'tan Sheremetyevo Havalimanı'na 25 saat 45 dakikada götürecek. Transfer St. Petersburg'da. Ortalama bilet fiyatı 7.500 ruble.
Genel olarak, Bryansk hava limanı bugün metropole gelen ve metropolden kalkan tüm uçuşlara hizmet vermektedir. Havalimanının bir terminali vardır ve şu adreste bulunur: 241522, Rusya, Bryansk bölgesi, Bryansk bölgesi, Oktyabrskoye köyü, Aviator caddesi, ev numarası 1.
