Nenets Özerk Bölgesi'nin kendi Naryan-Mar havaalanı vardır. Askeri ve sivil uçakların ortak konuşlandırılması için bu site, Rusya Savunma Bakanlığı'na aittir. Havaalanı "B" sınıfına aittir. İkinci ve üçüncü kategorilerin iniş sistemleri ve aydınlatma ekipmanları ile donatılmıştır. Havaalanı, Yak-42 ve AN-12 uçaklarının yanı sıra daha hafif olanları ve her türden helikopteri alabilir.
Tarih
İlk uçaklar 1933'te Naryan-Mar havaalanına gelmeye başladı. Kara havaalanının inşaatı 1940'ta başladı. Cumartesi ve Pazar günleri halk güçleri tarafından gerçekleştirildi. Kırk birinci yılda inşaat için fonların devletten tahsis edilmesi planlandı, ancak işi büyük ölçüde engelleyen sürekli gecikmeler oldu. Savaş başladığında öncelik haline gelen havaalanının inşaatı oldu.
Sonuç olarak, havalimanı yıl sonunda aktif olarak çalışmaya başladı ve Belomorflot'un 772. havacılık üssüne bağlandı. UçakNaryan-Mar, Kuzey Kutbu üzerinde keşif yaptı. Pist uzunluğu 900 metre, Sovyetler Evi'ne 1200 metre mesafede bulunuyordu. Kırk üçüncü yılda havaalanı inşaatına devam edildi.
İşler çok hızlı ilerliyordu. Drenaj hendekleri kısa sürede döşendi, hava sahası boş altıldı. Sulak alanlar kumla kaplıydı ve ahşap çitleri vardı. Uçaklar için bir komuta merkezi ve kara sığınağı inşa edildi. 1950'de havaalanında dört havacılık evi belirdi.
İki yıl sonra, bir sel meydana geldi ve ardından yetkililer ek olarak bir otel, 8 dairelik bir konut binası ve bir ulaşım departmanı inşa etmek zorunda kaldı. Uçak ve diğer ekipmanları onarmak için bir barınak kuruldu. Havaalanına ilk inen uçak AN-2 oldu. 1955'te Naryan-Mar Havaalanı, uçakların duyulabilirliğinin 60 kilometreye kadar çıktığı bir radar aldı. 1956'da AN-2V filosu yenilendi.
Havaalanında göle ahşap iskele yapıldı. Modern havaalanı, Savunma Bakanlığı'nın talebi üzerine ancak 1960'ların sonunda ortaya çıktı. İlk başta, pistler Amerikan çelik şeritleriyle kaplandı, daha sonra yerini Sovyet PAG-14'leri aldı.
1981'den beri, Naryan-Mar havaalanı (sırasıyla bir gelen yolcu panosu mevcuttur) yolcu trafiği için kullanılmaktadır. 1981 yılında, yardımcı hizmetler için uyarlanan havaalanı terminali verildi. 1993 yazında yeni bir bina açıldı.
Naryan-Mar'ın altyapısı nedir?
Havaalanı (uçuş programı bilgilerde bulunabilirhizmet) sadece bir piste sahiptir. Uzunluğu 2562 metre, genişliği 40 m'dir. Pist, AN-2 uçakları ve her türlü helikopter için tasarlanmış iki asf altsız pist ile geçmektedir.
Pist özelliğinden dolayı Boeing-737, Bombardier ve Yak-40 gibi uçaklar üzerinde servis yapılabilmektedir. Bunlara ek olarak, giderek daha hafif uçaklar. Gerekirse havalimanı TU-154 ve IL-76 uçaklarını kabul edebilir.
Sunulan Hizmetler
Naryan-Mar Havalimanı'nın altyapısı çok az. Yolcular bagajlarını eşya bölmelerine koyabilirler. Havaalanı binasının yanında bir otopark bulunmaktadır. Hava terminali içerisinde anne ve çocuk için dinlenme odası, ayrı konforlu VIP salonu bulunmaktadır.
Bir ilk yardım direği ve kasalar çalışır. Yolcu ve refakatçilere sıcak yiyecek ve içecek alabileceğiniz bir kafe hizmet vermektedir. Uçuş saatleri Naryan-Mar Havalimanı'nda özel bir panoda gösterilir.
Küçük kazalar
Sunulan hizmetler sayesinde, arıza nedeniyle üç kez burada durmak zorunda kalan yolcular konforlu bir ortamda bulundu. 2013 yılında bir Nordstar uçağı sol motorundaki bir arıza nedeniyle Naryan-Mar'a dönmek zorunda kaldı.
2014 yılında Katekavia şirketinin bir uçuş gemisi olan TU-134, Perm'den bir uçuş gerçekleştirdi. Son varış noktası Naryan-Mar'dı. Uçak, indikten sonra aniden pistten çıktı. arabadoksan derece döndü, ancak yaralı yolcu yoktu. Gemide mürettebat dahil 57 kişi vardı.
Havaalanına nasıl gidilir
4 ve 4a numaralı belediye otobüsleri ile havalimanına ulaşabilirsiniz. Hava terminali, en yakın yerleşim yerine sadece üç kilometre uzaklıktadır. Havalimanına taksi ile ulaşabilirsiniz.
