Azadi Kulesi, ana yol boyunca batı tarafından Tahran'a girerken hemen görülebilir. İran başkentinin havalimanına gelen misafirler de burayı ilk görenler oluyor.
Bu elli metrelik güzellik 1971 yılında Tahran'da inşa edildi.
Kralları Anma Kulesi (orijinal resmi adı), Pers İmparatorluğu'nun 2500. yıldönümü onuruna inşa edilmiştir. Yapımında İsfahan ilinden getirilen 8.000 blok beyaz mermer kullanılmıştır. Azadi Kulesi'ni inşa etmenin maliyeti, büyük yerel işadamları tarafından bağışlanan 6.000.000 dolardı (yaklaşık beş yüz tane var).
Kulenin tarihi
XX yüzyılın 60'larında İran hükümeti bir yarışma ilan etti. İran (Fars) devletinin 2500. yıldönümüne adanmış bir proje geliştirmek gerekiyordu. Sonuç olarak, yerel bir mimar olan Hossein Amanat'ın projesi kazandı. Bu büyük yapının açılışı 1971'de, tam yıl dönümü için tam zamanında gerçekleşti.
O zaman, Azadi kulesine Borj-e Shahyad (Farsçadan çevrilmiş - "Şahların hatırası kulesi") ve kurulduğu meydan (Meydan-e Shahyad - "Meydan Meydanı) adı verildi. şahların anısına").
Geçişten sonraİran'daki İslam Devrimi sırasında (1979), kule ve meydan yeniden adlandırıldı ve Azadi (Farsçadan “özgürlük” olarak çevrildi) olarak tanındı.
Ad
Kule ilk olarak Darvaze-e Kurush (Farsçadan çevrilmiş - “Kyrus Kapısı”) adı verildi. Bununla birlikte, devletin 2500. yıldönümü ile ilgili yaklaşan kutlamaların başkanı Asadolla Alam, binaya Darvaze-e Shahanshahi (“Kralların Krallarının Kapısı” olarak tercüme edilir) adını vermeyi önerdi.
Sonuç olarak kulenin son adı İranlı profesör Bahram Farahvashi tarafından verildi. Bu binaya "Aryan ışığının şahlarının hatıra kulesi" anlamına gelen Borj-e Shahyad Aryamehr adını vermeye karar verdi. 1971'de Bordj-e Shahyad ("Şahların Hatıra Kulesi") olarak basitleştirildi.
Konum
Azadi Kulesi (makaledeki fotoğraf), şehrin batı kesiminde kendisine giden ana yol üzerinde bulunduğu için genellikle "Tahran'a Açılan Kapı" olarak adlandırılır. Tahran'ın en büyük ikinci havalimanı olan Mehrabad Uluslararası Havalimanı'ndan Tahran'a gelenlerin ilk gördüğü şey budur (ilki İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'dır).
Kuleden ve bulunduğu meydandan çok uzakta değil, sadece Tahran'ın değil, tüm devletin önemli ulaşım arterleri var. Bunlar Saidi Otoyolu, Muhammed Ali Cinnah Otoyolu ve Keredj yolu. Ayrıca burası Tahran'ın en büyük caddelerinden biri olan Azadi Bulvarı'nın başlangıcıdır.
50 bin metrekarelik bir alan üzerinde yer alan aynı isimli alan. metrelerden biriİran'ın en büyüğü. Azadi Kulesi orta kısmını kaplar.
Kule Özellikleri
Azadi Kulesi projesi, İslam devriminden sonra anavatanını terk eden ünlü İranlı mimar (daha sonra Kanadalı) Hüseyin Amanat tarafından yaratıldı. İnşaatın başında ünlü duvar ustası G. D. Varnosfaderani vardı.
Beyaz İsfahan mermerinden inşa edilen kulenin yüksekliği 45 metredir. Yapımında toplamda 8.000 taş blok kullanılmıştır. Kulenin tarzı, İran'ın İslam öncesi mimarisinin, Sasani ve Ahmed mimarisinin yanı sıra İslam sonrası Pers mimarisinin bazı unsurlarını birleştiriyor. 1982'de Cezayir'de Azadi Kulesi'nin görünümünü ve tasarımını yansıtan Şehitler Anıtı'nın inşa edildiğine dikkat edilmelidir.
Müze
Aynı adı taşıyan orijinal müze, kulenin bodrum katında yer almaktadır. Sergilerinin çoğu mahzende ve müzenin salonlarındaki aydınlatma biraz loş. Duvarlar fayans ve seramikler, İran minyatürleri ve İslam öncesi tablolarla dekore edilmiştir.
Tahran'daki Azadi Kulesi Müzesi, Zerdüşt (İslam öncesi) İran'ın yanı sıra İslam'ın yayılmasından sonraki dönemden kalma nesneler sergiliyor. Ana sergilerden biri Cyrus Silindirinin tam bir kopyasıdır (orijinali Londra'daki British Museum'dadır).
Müzede ayrıca İran'daki Beyaz Devrim dönemiyle ilgili sergiler var: Kuran'ın küçültülmüş bir kopyası, ünlü tablolar. En eski sergiler: lake porselenSusa'da bulunan mallar, altın levhalar, kare levhalar ve pişmiş toprak mallar. Birçok öğe çivi yazısıyla kaplıdır. Ayrıca 19. yüzyıla kadar olan dönemleri kapsayan önemli bir Fars klasik minyatür koleksiyonu da bulunmaktadır. Bazıları İran'ın son Şahbanı (İmparatoriçe) Farah Pehlevi'ye aitti.
