Bugün, bu sıra dışı mimari yapının inşası sırasında ve inşaatın tamamlanmasından sonra ne gibi güçlü duygular uyandırdığını hayal etmek bile zor. Ayrıca, bu duygular genellikle olumlu olmaktan uzaktı. Birçok Fransız için, Paris'teki Eyfel Kulesi, varlığının gerçeğinin derin bir öfkesine ve reddedilmesine neden oldu. Ve bu insanlar marjinal olmaktan uzaktı. Bu proje, on dokuzuncu yüzyılın ikinci yarısının Fransız entelektüel seçkinlerinin önemli bir kısmı tarafından reddedildi.
Biraz tarih
Paris'teki Eyfel Kulesi 1889 baharında açıldı. İnşaat süreci yaklaşık iki yıl sürdü. Eşsiz yapının yazarı, o zamana kadar zaten değerli bir ün kazanmış olan yetenekli Fransız mühendis Alexander Gustave Eiffel'di. Projelerine göre, Avrupa şehirlerinde birkaç istasyon inşa edildi ve derin dağ kanyonlarından çok karmaşık köprü geçişleri yapıldı. Kemerli metal yapılar en sevdiği yapısal unsurdu. Ve Paris'teki Eyfel Kulesi sonunda en ünlü eseri oldu. Eiffel projesinin başlangıçta Barselona'da uygulanması planlandığını herkes bilmiyor. Ve sadece finansalzorluklar, şehir yetkililerinin onu enkarnasyon için kabul etmesini engelledi. Ancak Paris'te, şimdiye kadar görülmemiş bu mühendislik yaratımının inşasının uygun olduğu ortaya çıktı ve dünya ticaret ve sanayi fuarının açılışına denk gelecek şekilde zamanlandı. Paris'teki Eyfel Kulesi, varlığının ilk günlerinden itibaren büyük bir popülerlik kazanmıştır. Anında şehrin ana cazibe merkezlerinden birinin statüsünü aldı. İnsanlar, o zamanlar Avrupa'da benzeri görülmemiş olan yapıya bakmak için özel olarak uzaktan seyahat ettiler. Paris'teki Eyfel Kulesi'nin yüksekliği üç yüz metreyi aştı. Bu seyirciler üzerinde güçlü bir izlenim bıraktı. Özellikle seyir terası ve kulenin içindeki iki restoran.
Biraz modernlik
Bugüne kadar Fransız başkentinin başlıca cazibe merkezlerinden biridir. Ziyareti kesinlikle zorunludur ve varıştan hemen sonra turistler Eyfel Kulesi'nin Paris'te nerede olduğu sorusunu öğrenmeye başlar. Ve kulenin sökülmesi planlanan kapanışından yirmi yıl sonra uluslararası serginin giriş portalının olduğu yerde duruyor. Ancak bu niyet uzun süredir terk edildi. Ve Eyfel'in yaratılması, varlığının ikinci yüzyılını kutluyor. Birkaç ilkesiz yeniden yapılanma, yükseltme ve restorasyondan geçti. Kule, radyo antenlerinin eklenmesi nedeniyle daha yüksek hale geldi. Gözlem güvertesi ve iki restoranı kısa süre önce 250 milyon sınırını geçti.
Tek başına satılan biletlerdeParis belediyesi çok para kazandı. Böylece Alexander Gustave Eiffel'in projesi sadece teknik olarak değil, aynı zamanda çok karlı ve ticari olarak da son derece başarılı oldu. Gezegenimizin en ünlülerinden biri haline gelen bu mimari anıtın sembolik anlamını unutmayın. Paris'teki Eyfel Kulesi'nin geçici bir yapı olarak inşa edildiğini kimse hatırlamıyor.
