Ukrayna havayolları (liste makalede sunulacaktır) haftalık olarak tüm kıtalara çok sayıda düzenli uçuş gerçekleştirmektedir. Taşıyıcılar, yolcuların kendilerini rahat ve bakımlı hissetmelerini sağlamak için sürekli gelişiyor.
Ülkede kayıtlı kaç havayolu var?
1 Haziran 2016 itibariyle, Ukrayna'da 77 havayolu kayıtlıdır. Listeyi analiz edersek, tüm tüzel kişiler Ukrayna havayolları değildir. Liste, eğitim kurumlarını (Kirovograd şehrinde Ukrayna Devlet Uçuş Akademisi), uçak endüstrisindeki devlet kuruluşlarını (GP Antonov, JSC Motor Sich), düzenli uçuşlar yapmayan uçuş kulüplerini (Grizodubova'nın adını taşıyan Kharkov uçuş kulübü) içerir. Yaklaşık 10 şirket aslında yolcu taşıyor. Ukrayna'daki en büyük havayolları Ukrayna Uluslararası Havayolları, Aerosvit ve Dniproavia'dır.
UIA uçuşları
Bu taşıyıcı, Ukrayna'da hem uluslararası hem de iç hat uçuşları gerçekleştirmektedir. Şirket, Kiev'den (Borispol havaalanı) yolcularıIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Bu şehirlere uçuşlar neredeyse her gün 2-3 sefer yapılıyor. Hava yolculuğunun tren veya otobüsle seyahat etmeye göre büyük bir avantajı vardır - hız. Gerçek şu ki, ülkenin her bir şehrine yapılan ortalama uçuş süresi 70-80 dakikayı geçmiyor ve kara taşımacılığı ile yolculuk en az 7-8 saat, hatta daha fazla sürecek. Uçuş elbette yolcuya birkaç kat daha pahalıya mal olacak, ancak bu, fiyatı değil, konforu ve verimliliği önemseyen insanlar için bir faktör değil.
UIA-Ukrayna havayolu tüm kıtalara uçuşlar düzenledi. Bugün yolcular arasında en popüler destinasyonlar Kiev-Batı Avrupa, Kiev-Orta Doğu ve Kiev-BDT'dir. Şirket sürekli gelişiyor. Örneğin, 2013 yılında Moskova, St. Petersburg, Atina, Bakü, Vilnius, Varşova, Nizhnevartovsk, Yekaterinburg, Münih, Novosibirsk, Rostov, Sochi'ye yeni uçuşlar başlatıldı. Boryspil'den direkt uçuşlara hemen hemen her Avrupa başkentine ulaşılabilir. Ayrıca UIA, yolcuları diğer uçuşlara aktarmak için dünyanın en büyük merkez havalimanlarına giden bir dizi rota işletmektedir.
Dniproavia Havayolları
Dnepropetrovsk'tan gelen taşıyıcı şu anda ülkedeki en büyük ikinci uçuş şirketi olarak kabul ediliyor. 2013 yılının başında tüm tarifeli uçuşların kapatıldığı zor bir dönem geçiren şirket, durumun düzelmesiyle birlikte kademeli olarak uçuşlara yeniden başladı. İlk olarak, Dniproavia şirketi nakliye pazarına iki kez geri döndü.iç hat uçuşları: Dnepropetrovsk-Borispol ve Borispol-Ivano-Frankivsk. Havayolları bu hatlarda ilk uçuşlarını 7 Şubat 2013 tarihinde gerçekleştirmiştir. Yavaş yavaş, şirket uçuşlarının coğrafyasını yeniden genişletmeyi başardı. Bir yıl sonra, 2014'te Dniproavia uçuşları Dubai, Erivan, Bakü, Batum, Moskova, Tiflis, Viyana, İstanbul'a ulaşabilir.
En iyi destinasyonlar:
- BDT ülkelerinin başkentleri;
- popüler seyahat destinasyonları;
- Kiev, Ivano-Frankivsk'e iç hat uçuşları.
Ukrayna'nın tasfiye edilmiş havayolları (liste)
Bugün, hava taşımacılığı çok karlı bir iş değil, çünkü uçak biletleri pahalı ve tüm Ukrayna vatandaşları uçuş için ödeme yapamıyor. Dolayısıyla yurt dışı uçuşlarını ve belirli sayıda iç hat uçuşlarını sağlayacak olan ülke için sadece birkaç havalimanı yeterli. Son yıllarda, Ukrayna'da birkaç havayolu tasfiye edildi:
- "Lviv Havayolları";
- "Ukrayna Havayolları";
- "Wizz Air Ukrayna";
- "Aerosvit".
Elbette bu, tasfiye edilen Ukrayna havayollarının tam listesi değil.
Lviv Airlines 1993 yılında kuruldu. Lviv merkezli bölgesel bir havayoluydu. 2011 yılında uçuşların karlı olmaması nedeniyle şirket hava taşımacılığı pazarından çekildi.
Wizz Air AirlinesUkrayna , Macar taşıyıcının bir yan kuruluşu olarak 2008'den 2015'e kadar vardı. Ana şirketteki idari yeniden yapılandırma nedeniyle tasfiye edildi.
Aerosvit şirketi, yolcu hava taşımacılığı pazarında oldukça uzun bir süredir faaliyet göstermektedir (1994'ten 2012'ye kadar). Faaliyetlerin sona ermesinin nedeni iflastı. Neredeyse bu nedenle, devlet şirketi "Ukrayna Havayolları" da çalışmayı durdurdu.
Bugün, Ukrayna'daki hava taşımacılığı pazarı derin bir kriz durumunda, bu nedenle taşıyıcı sayısı hızla azalıyor. Ukrayna havayolları (yukarıda listelenmiştir), zor duruma rağmen müşterilerine en iyi uçuş koşullarını geliştirmeye ve sunmaya çalışıyor.
