Birçok Rus vatandaşı için Kırım'ın ilhakı önemli bir olaydır. Ancak, birçok soru çözülmemiş durumda. Turizm işinin ana geliri yarımadanın bütçesine getirdiği bir sır değil ve son yıllarda hızla yok oluyor. Sanatoryumlar ve oteller eski ihtişamını yitirdi, altyapı arzulananı bırakıyor, turistik yollar “çimlerle büyümüş”. Şu anda, Rus hükümeti Kırım'daki tatil beldesini canlandırmak için büyük miktarlarda para ayırıyor ve bu yaz yarımada on binlerce turisti almaya hazır. Bununla birlikte, cumhuriyetin entegrasyonu yolunda bir sorun ortaya çıktı - ulaşım bileşeni. Ukrayna topraklarından geçen yol kapalıyken bugün Kırım'a nasıl gidilir? Bu durumu atlayarak yarımadaya nasıl gidilir? Ne kadar para ve zaman harcamanız gerekecek? Bu makalede ele alınacaktır.
Geçici olarak işgal edilen bölge
27 Nisan 2014'te Ukrayna'nın Verkhovna Rada'sı bir yasayı kabul ettiYabancıların Ukrayna-Kırım sınırını geçmek için özel izin almaları gereken hükümlerden birine göre, Kırım yarımadasıyla ilgili. Böylece, şu andan itibaren, Ukrayna üzerinden kara yoluyla (tren veya araba ile) Kırım'a giden yolun neredeyse imkansız olduğu ortaya çıkıyor, çünkü neredeyse hiç kimse özel bir izin almak için Kiev'e gitmeye karar vermiyor. Ve sınırı onsuz geçme girişimi, para cezası veya tutuklama ile cezalandırılacak. Rusya'da 27 Mayıs'tan itibaren, Ukrayna topraklarından Kırım'a giden trenler için bilet satışı askıya alınabilir, çünkü tren tarifeleri henüz Ukrayna Demiryolu Taşımacılığı Devlet İdaresi ile nihai olarak kararlaştırılmamıştır. Herkesin bildiği gibi Rusya anakarası ile yarımada arasında kara sınırı yok, peki Kırım'a nasıl gidilir? İki seçenek vardır: ya hava yoluyla ya da Kerç Boğazı üzerinden.
Önce uçaklar
Tabii ki yarımadaya ulaşmanın en hızlı ve rahat yolu uçuş. 25 Nisan'dan itibaren Aeroflot uçakları Sheremetyevo Uluslararası Havalimanı'ndan Moskova-Simferopol yönünde uçmaya başladı. Tüm ücretlerle, tek yön biletin fiyatı 4 bin ruble ve gidiş-dönüş uçuşu 7,5 bin ruble. 1 Haziran'dan itibaren Aeroflot, Moskova'dan Simferopol'e günlük 8 uçuş gerçekleştirecek. Diğer havayolları da uygun fiyatlar sunuyor, biletlerin maliyeti bazen 3 bin ruble'den başlıyor, ancak her uçuş için mevcut olmaktan çok uzak. Ayrıca, Simferopol'e uçuşlar diğer Rus uçaklarından düzenli olarak yapılmaktadır.şehirler: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny ile hava iletişimi kurma planları var. Önceden bilet almaya özen göstermelisiniz aksi halde ihtiyacınız olan tarihler için boş koltuk kalmayabilir.
Tek bilet
Kırım'a tren dışında ulaşamayanlar için 28 Nisan'da deniz, otobüs ve demiryolu trafiğini birleştiren tek seferlik bilet satışı başladı. Başlangıçta, Ulaştırma Bakanlığı bu tür biletlerin yalnızca Haziran ayının başından itibaren satın alınabileceğini bildirdi, ancak departman uzmanları tüm organizasyon sorunlarını planlanandan önce çözmeyi başardı. Daha satışın ilk günü olan 28 Nisan'da yüzden fazla kombine bilet satıldı ve 5 Mayıs'a kadar neredeyse yedi yüz seyahat belgesi satıldı. Herhangi bir şehirde demiryolu bilet gişesinden tek bir bilet satın alabilirsiniz, ancak seyahat tarihinden bir gün önce, operatörün yolcu sayısı hakkında tüm bilgilere önceden sahip olması gerektiğinden satışın sona erdiğini unutmayın. Peki, böyle bir seyahat belgesiyle Kırım'a nasıl gidilir? Gişede tren bileti ile birlikte “otobüs-feribot-otobüs” kombine biniş kartı verilecektir. Böylece, yolculara şehirlerinden (veya trenlerin gerekli rotada hareket ettiği başka bir şehirden) önce trenle geçişe en yakın tren istasyonlarından birine - Anapa veya Krasnodar'a gitmeleri için teklif verilir. Daha sonra "Kafkasya" limanına gidecek olan otobüse transfer, oradan deniz feribotuna transfer, bir sonrakiKerch'e, sonra tekrar otobüse transfer ve hedefinize ulaşmak için zaten üzerinde. Ulaştırma Bakanlığı uzun süre Ukrayna topraklarını geçerek insanların Kırım'a ulaşımının nasıl daha ucuz olacağını düşündü ve bu tür intermodal taşımacılığın en iyi seçenek olduğuna karar verdi. Şimdi tek biletle seyahat etmenin para ve zaman maliyetlerinden bahsedelim.
Moskova-Kırım: yarımadaya nasıl gidilir?
Kerç geçişinden geçiş, Ukrayna üzerinden doğrudan bir demiryolu güzergahında yolculara eskisi ile aynı fiyata mal olacak, ancak yolculuk çok daha fazla zaman alacak. Örneğin, şimdi Moskova-Anapa treninin ikinci sınıf bir vagonu için bir bilet 2400 ruble, Anapa-Simferopol güzergahında tek bir bilet satın almak 350 ruble, toplam 2750 rubleye mal olacak. Geçen yıl, Ukrayna'dan geçen direkt bir Moskova-Simferopol treni için bir bilet tam olarak aynı fiyata sahipti. Doğru, bu tren Simferopol'e 20 saatte ulaştı, ancak şimdi Anapa'ya 28 saat ve Krasnodar'a 30 saat sürecek (hızlı trenler hesaba katılmaz). Daha sonra tek bir biletin sahiplerinin "Kafkasya" limanına otobüse aktarmaları gerekiyor - Anapa'dan yol Krasnodar'dan 1,5 saat daha sürecek - 3 saat. Buna feribotla Kırım kıyılarına bir gezi ekliyoruz - 40 dakika. Boğazın diğer yakasındaki "Kırım" limanında turistler yine kendilerini dinlenme yerlerine götürecek otobüsleri bekliyor. Sivastopol'a uzaklık 300 kilometredir, ortalama 5 saatte, Simferopol'e - 210 km (4 saat), Sudak'a veFeodosia - 150 km (3, 15 saat), Y alta'ya - 281 km (5 saat), Evpatoria'ya - 289 km (5 saat).
Böylece, en minimal tahminlere göre Moskova'dan (Anapa üzerinden) Simferopol'e giden yol 34 saatinizi alacak. Bu teorik. Uygulamada, transferlerin zamanını, trafik sıkışıklığını vb. hesaba katmadığımız için, bir büyüklük sırası daha uzun sürecektir. Ancak bugün en büyük sorun Kerç Boğazı'ndan geçişin hızı. Yoğun modda çalışmasına rağmen vaka genellikle 40 dakika ile sınırlı kalmıyor.
Referans için
Tek bir biletin sabit maliyeti:
- Anapa'dan: Sivastopol'a - 430 ruble, Evpatoria'ya - 420 ruble, Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta'ya - 350 ruble, Kerç'e - 150 ruble
- Krasnodar'dan: Sivastopol'a - 830 ruble, Evpatoria'ya - 820 ruble, Simferopol, Sudak, Feodosia, Y alta'ya - 750 ruble, Kerç'e - 250 ruble.
Kırım: oraya arabayla nasıl gidilir
Ülkenin Avrupa kısmından Krasnodar Bölgesi'ne kadar, M4 Don federal karayolu boyunca gitmelisiniz - bu, Rusya'daki en modern ve kaliteli yollardan biridir. Doğudan gelen yolcular için (Volga bölgesinden, Urallar, Sibirya'dan), aynı M4 otoyoluna çıkışlı Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar'dan geçen rota çekici olacak. Lütfen dikkat: Rostov-on-Don'un 90 kilometre güneyindeki M4 otoyolundan Leningradskaya tabelasından sapın ve Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk üzerinden Kavkaz limanına doğru sürmeye devam edin. M4'ün beş tane olacağını öğreninücretli yol bölümleri. Gün boyunca (sabah 7'den gece yarısına kadar) geceleri 290 ruble - 205 ruble ödemeniz gerekecek.
Karşıdan karşıya geçmek! Sol banka, sağ banka…
Artık Kırım'a karadan nasıl gideceğinizi biliyorsunuz. Arabayla seyahat edenlerin ve tek bir biletle (trenle, sonra otobüsle) seyahat edenlerin yolları sonunda bir noktada birleşecek - Taman Yarımadası'nın batı ucunda, oradan Kerç Boğazı'nı geçecekler. Geniş değil, sadece 4 kilometre, ancak köprü inşa edilene kadar (2018'den daha erken görünmemesi bekleniyor), feribotların kullanılması gerekiyor. Şimdi boğazdan üç feribot geçiyor: en yeni araba-yolcu teknesi "Nikolay Aksenenko", ancak 2013'ün sonunda hizmete girdi, arabalı vapur "Yeisk" ve feribot-buzkıran "Kerchinsky-2".
Katamaranda Boğazın Karşısı
Ayrıca 1 Mayıs'tan itibaren "Sochi-1" ve "Sochi-2" yüksek hızlı katamaranların düzenli seferleri açıldı. Kerç'e sadece "Kavkaz" limanından değil, aynı zamanda doğrudan Anapa'dan da koşuyorlar. "Anapa-Kerç" güzergahı boyunca yolculuk yaklaşık iki saat sürecek ve 1000 rubleye mal olacak. Günde dört uçuş var. "Kafkasya" limanından Kerç'e hareket eden bir katamaran, yolu ortalama 30 dakikada aşar, bunun için bir bilet 162 rubleye mal olur. Günde sekiz uçuş yapmayı başarıyor. Katamaranlar üç yüz yolcu taşımak üzere tasarlanmıştır, bunlar panoramik iç camlı, iki katlı kırk metrelik gemilerdir.klimalar. ANO "Birleşik Taşımacılık Müdürlüğü"ne göre, her iki gemi de günde 3.600 kişiyi taşıma kapasitesine sahip.
Rusya'dan Rusya'ya
Makalenin, farklı ulaşım araçlarıyla Kırım'a nasıl ulaşabileceğinizi size açıkladığını umuyoruz. Ancak arabayla seyahat etmeye karar verenlere sabırlı olmalarını tavsiye ederiz. Gerçek şu ki, geçitte büyük araba kuyrukları birikir. Trafik sıkışıklığı yedi kilometre uzunluğa ulaşıyor. Ve otobüsler genel bir kuyrukta durmuyorsa ve feribota nispeten hızlı bir şekilde girmiyorsa (zaman kayıpları kural olarak iki saati geçmiyorsa), Mayıs tatillerinde araba sürücüleri ve yolcuları on sıra beklemek zorunda kaldılar. veya daha fazla saat ve kargo kamyonları birkaç gün boyunca » sıkıştı. Yetkililer acil önlem almak zorunda kaldı: Her beş yüz metrede bir su ve yiyecek dolu çadırlar kuruldu ve ilk yardım noktaları düzenlendi. Ve bekleme sürecini aydınlatmak için bir sahne kurdular ve ünlü Kuban gruplarını sahneye davet ettiler.
Sonuç olarak
Makaleyi okuduktan sonra, herkes Kırım'a en iyi nasıl gidileceğine kendisi karar verecek. Tabii ki, nakliye lojistiği henüz ideal bir şekilde inşa edilmedi, ancak nakliye organizatörleri kesintisiz çalışma sağlamak için mümkün olan her şeyi yapıyor. Ancak uzun saatler vapur kuyruğunda beklemek zorunda kalan vatandaşlar, olumlu tutumlarını kaybetmediklerini söylüyor. Belki de Kırım'ın kahraman şehirlerinin özel ruhundaydı? Sivastopol'daki St. Vladimir Katedrali'nde pencerenin önünden yanıp sönüyor,Y alta yakınlarında denizin üzerinde asılı olan Kırlangıç Yuvası kalesi mi yoksa Simferopol leylaklarının baş döndürücü kokusu mu?
