Krasnoyarsk, muhteşem ve güzel bir bölgenin merkezi olan en eski Sibirya şehirlerinden biridir. Yenisey'deki şehirde, ülke çapında ve yurtdışında bilinen birçok cazibe merkezi var: Paraskeva Pyatnitsa şapeli ve on rublelik bir banknotta gösterilen Ortak Köprü, Viktor Petrovich Astafyev'in eserinden "Çar Balığı" anıtı, benzersiz rezerv "Sütunlar", Botanik Bahçesi, müze- sanatçı V. I. Surikov'un mülkü … Tren istasyonunun nispeten yakın zamanda inşa edilen yeni binası - 2004 yılında da yerel güzelliklere ait. Ve Krasnoyarsk demiryolu nasıl ortaya çıktı?
Tarihten
Krasnoyarsk demiryolunun tarihi çok büyüleyici. Ayrı bir birim olarak sadece 1979'dan beri faaliyet göstermesine rağmen, şehrin içinden geçen yol yüz yıldan fazla bir süre önce - on dokuzuncu yüzyılın sonunda ortaya çıktı. 2017 yılında 118. yaş gününü kutluyor.
Krasnoyarsk Demiryolu, neredeyse tüm ülkeyi geçen Trans-Sibirya Demiryolunun merkezidir. İlk bağlantı oldusadece Novosibirsk ile (o zamanlar Novonikolaevsk idi), çünkü Krasnoyarsk'ta Yenisey üzerinde sol ve sağ kıyıları birbirine bağlayacak bir köprü hala yapım aşamasındaydı. 1899'da trenler Irkutsk'a koşmaya başladı.
Maalesef Krasnoyarsk Demiryolu'nun eski fotoğrafları günümüze ulaşmadı ama Trans-Sibirya Demiryolu'nun inşaatına dair resimler var - ve bu neredeyse aynı şey.
Bu rota daha sonra Orta Sibirya olarak adlandırıldı ve günde altı trenden fazla geçmiyordu. Ancak, aynı yılın sonunda Batı Sibirya rotasıyla birleştirildi. Verim arttı ve yol basitçe Sibirya olarak adlandırıldı.
1915'te, bileşiminden birkaç bağımsız yol, özellikle Tomskaya (şu anki Krasnoyarsk rotası oraya aitti) seçildi. Neredeyse yirmi yıl sonra, Krasnoyarsk demiryolunun 1936'da ayrıldığı Tomsk demiryolundan ayrı bir Doğu Sibirya demiryolu oluşturuldu.
Yazının başı 1979'dan beri özerk varlığından bahsediyorsa 1936'ya ne dersiniz? Bununla birlikte, her şey doğru. İlk defa tam olarak o dönemde ayrı ayrı çalışmaya başladı ve 1961'e kadar sürdü. Bu süre zarfında Novokuznetsk ve Abakan, Achinsk ve Lesosibirsk'i birbirine bağlayan bölümler inşa edildi, Abaza ile bir bağlantı ortaya çıktı. Ancak 1961'de Krasnoyarsk Ana Hattı tekrar Doğu Sibirya Demiryoluna dahil edildi - 18 yıl boyunca. Sonunda Krasnoyarsk demiryolu bağımsızlığını yeniden kazandığında, hemen büyüdü.kargo miktarı. Ulaşım organizasyonu da gelişti.
Bugün, Krasnoyarsk demiryolu üç bölümden oluşuyor - Krasnoyarsk, Achinsk ve Abakan ve Vladimir Reinhardt on yıldan fazla bir süredir başkanı. 2004 yılının sonundan bu yana, Trans-Urallarda en iyi ve en uygun olanlardan biri olarak kabul edilen yeni bir istasyon binası faaliyet göstermektedir. Krasnoyarsk Demiryolu her yıl ulaşım rakamlarını artırıyor.
Özellikler
Krasnoyarsk demiryolunda irili ufaklı 179 istasyon bulunuyor. En büyüğü Krasnoyarsk, sıralama istasyonu bölgenin Berezovsky bölgesindeki Krasnoyarsk-Vostochny'dir. Ülkenin ana marşaling bahçelerinden biridir. İlginçtir ki, Rusya'daki diğer marşaling sahaları daha sonra prensibine göre yaratılmıştır.
Krasnoyarsk demiryolunun tamamı üç bin kilometreden fazla. Tüm geçiş güzergahı boyunca çeşitli uzunluklarda 17 tünel, binden fazla köprü ve viyadük inşa edildi ve çalışanlarının sayısı çarpıcı - 28 bin 950 kişi!
Özel olan ne?
Krasnoyarsk demiryolu uzunluğu açısından en büyüklerden biri olmasa da, kendi türünde oldukça benzersizdir. Başlangıç olarak, yolun adı Krasnoyarsk ve kendisinin yanı sıra üç Rus bölgesinden de geçiyor - Khakassia Cumhuriyeti, Irkutsk ve Kemerovo! Krasnoyarsk demiryolunun şeması, bölgenin küçük istasyonlarından geçen ve komşu bölgelere bakan süslü bir şube dağılımına benziyor.alan.
Krasnoyarsk ülkenin tam merkezinde yer aldığından, bölgenin demiryolu, Batı Sibirya Ana Hattını Doğu Sibirya Ana Hattına bağlar ve geniş kereste, metalurji veya enerji rezervlerine sahip alanları kapsar. Krasnoyarsk Bölgesi çeşitli kaynaklar, mineraller açısından zengindir, burada oldukça fazla sayıda çeşitli ürün üretilir ve tüm kargolar Krasnoyarsk Demiryolu tarafından teslim edilir. Taşıma hacimleri açısından liderler arasındadır.
Savaşın zor zamanlarında
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın zor yıllarında herkes zor zamanlar geçirdi. Krasnoyarsk demiryolu, 16-18 bin çalışanını cepheye gönderdi. Bunun yerine kadınlar çalışmaya başladı. Kalan adamlarla birlikte, büyük miktarda iş yaptılar - örneğin, batıdan fabrikaların ve fabrikaların tahliyesi. Ağır çok tonlu makineler platformlardan manuel olarak çıkarıldı. Mayınlar ve mermilerin yanı sıra özel trenler - "Sergo Ordzhonikidze": sıhhi veya tank onarımı. Böyle bir lokomotif bugün Krasnoyarsk'taki istasyon meydanında duruyor.
Bununla gurur duyabilirsin
İyi işleyen bir çalışma modu ile önceden kurulmuş bir ağ olması yeterli değildir. Demiryolunda bile her zaman iyileştirmeye yer vardır. Örneğin, Sibirya'nın zengin kuzey bölgelerini geliştirmek için Krasnoyarsk yakınlarındaki küçük bir kasaba olan Lesosibirsk'ten geçecek olan Kuzey Sibirya Demiryolu'nun inşa edilmesi planlanıyor.
Beş yıldır, Şehir Treni projesi Krasnoyarsk'ta çalışıyor - ekstrasakinlere trafik sıkışıklığı olmadan rahat bir şekilde işlerine gitme fırsatı. Sadece Krasnoyarsk'taki elektrikli trenlerin hareketini değil, aynı zamanda yolcu platformlarının onarımını da sağlar. 2019 Kış Universiade için, herkesin Oyunların yerine kolayca ulaşabilmesi için yeni platformlar inşa edilmesi de planlanıyor. Sakinler ayrıca elektrikli trenlerin gelişini çevrimiçi olarak takip edebilirler.
Krasnoyarsk demiryolunun sahip olmadığı şey, St. Petersburg'a doğrudan bir tren. Bununla birlikte, bu gözetim yavaş yavaş ortadan kaldırılıyor - örneğin, Kuzey başkentine bir çocuk treni başlatıldı. Ve yetişkinler için (elbette çocuklar için de) şimdi Krasnoyarsk'a 20 kilometre uzaklıktaki küçük bir kasaba olan Divnogorsk'a bir turist rotası var. İlginçtir çünkü büyük yazar Viktor Petrovich Astafyev'in doğum yeri olan Ovsyanka köyünde durur. Bu platformda indikten sonra herkes evinin müzesine yürüyebilir ve ünlü hemşerisinin hayatı ve çalışmaları hakkında daha fazla bilgi edinebilir.
Ve Krasnoyarsk demiryolu, Profesör VF Voyno-Yasenetsky'nin adını taşıyan “Saint Luke” tıbbi trenini birkaç yıldır işletiyor. Farklı istasyonlarda mola veriyor ve ihtiyacı olan herkes gelip yardım alabiliyor.
Müze ilginç
Krasnoyarsk Demiryolunu önemseyen herkes için, çeşitli gerçekleri duyabileceğiniz, sıra dışı sergileri ve özel belgeleri görebileceğiniz, tarihinin bir müzesi var. 1987 yılından beri faaliyet göstermektedir. Orada on dokuzuncu yüzyıldan kalma bir istasyon müdürünün ofisi bile var! Müzenin altısalonlar. Şehir merkezinde, Krasnoyarsk Demiryolu idaresinden çok uzak olmayan şu adreste yer almaktadır: Prospekt Mira, 101.
Bu demiryolu kendine has bir şekilde benzersizdir, aynı zamanda bölgenin bir dönüm noktası olarak da kabul edilebilir ve en azından Krasnoyarsk vatandaşları bunu daha iyi bilmeli!
