İçindekiler:
- Vagon çeşitleri
- Nelerle donatılmıştır
- Vagonların genel açıklaması
- Araba Özellikleri
- NE ve Lux
- Çift katlı trenin dezavantajları
2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24
2015'ten beri Rus demiryollarında çift katlı bir tren hizmete girdi. Engelli ve refakatçileri için uyku ve oturma arabaları, süitler ve özel donanımlı bölmeleri vardır. Bilet sadece yatak takımlarını değil, yemekleri de içerebilir. Çift katlı bir araba neye benziyor? İç görünüm bu makalede anlatılmıştır.
Vagon çeşitleri
Trenin genel bir tanımıyla başlayalım. Arabalar Tver fabrikasında üretiliyor. Yeni trenin avantajı, yolcu koltuklarında önemli bir artış. Bu, seyahatin maliyetini düşürmenizi sağlar. Arabalar birkaç sınıfla temsil edilir:
- bölme;
- genel merkez;
- ST;
- lüks;
- 1. ve 2. sınıf koltuklar.
Çift katlı bir arabanın fotoğrafında (içeriden görünüm), katların küçük bir merdivenle bağlandığını görebilirsiniz. Türlerinden bağımsız olarak - bölmeli veya "oturmuş" - hepsi her iki katta da bulunur. Her tren aşağıdaki arabalardan oluşur:
- 12-tybölme;
- bir CB;
- genel merkez;
- restoran.
Nelerle donatılmıştır
Tren, istasyonlarda kapalı olmayan klimalar ve kuru dolaplarla donatılmıştır ve artık bunları kullanmak için kalkışı beklemenize gerek yoktur. Tek katlı trenlerde kompartıman vagonunun sadece otuz altı koltuğu vardır. Çift katlı trenlerde - iki katı. Her kompartımanda mevcut olduğu için ikinci katın koridorlarında elektrik prizi bulunmamaktadır.
Arabalardaki alt ve üst katlar tamamen aynıdır. Neredeyse normal standart tek katmanlı bileşimlerden farklı değildirler. Ancak ikinci katta, çatının hafif bir eğimi var, bu da uyumayı pek rahat yapmıyor.
Vagonların genel açıklaması
Çift katlı bir arabanın iç görünümü, tek katlı bir araba ile neredeyse aynıdır. Tüm trenler 2 veya 4 koltuk için izole bölmelerden oluşur. Her odada bir ayna, yatak takımı, masa, küçük şeyler için raflar vardır. Tüm bölmeler lambalarla donatılmıştır. Üst yerlere tırmanmak için küçük merdivenler sağlanmıştır. Numaralandırma aynı kaldı, hatta sayılar en üst sıralarda yer alıyor, karşılık gelen sayılar solda gösteriliyor.
Özel manyetik tuşlar kullanarak binaya girebilir veya çıkabilirsiniz. Tüm vagonlarda ücretsiz internet ve üç kuru dolap bulunur. Tren içeriden iyi ısıtılıyor. Kupalar, 100 watt'a kadar iki soket ile donatılmıştır. Tüm vagonlardaki pencereler çift camlı pencerelerle kapatılmıştır. Arabalar arası boşluk hava geçirmez şekilde doldurulur, kapılar düğmeye basıldıktan sonra otomatik olarak açılır. İçeridenkapılar açılmıyor.
Araba Özellikleri
Kompartman arabası tanıdık geliyor, kaynayan su kondüktör odasının yanında. Girişte bir merdiven ikinci kata çıkar. Ortasında yolcuların çarpışmasını önlemek için aynası vardır ve yanında küçük bir çöp kutusu vardır. Bölmenin kendisinde yumuşak koltuklar var, ancak üst raflarda biraz sıkışık. Oda sadece elektrikli kilitle değil, aynı zamanda mekanik kilitle de donatılmıştır.
Navigasyon ve uydu iletişim sistemi (GLONASS) personel arabasında çalışıyor. İki katlı "oturan vagonun" içeriden görünüşü elektrikli bir trene benziyor. Aynı uzun koltuklar, karşılıklı olarak yerleştirilmiş, ancak yumuşak, yüksek sırtlı ve çok rahat. Her iki taraftaki sandalyelerin üzerinde küçük bir TV ve bir ayna asılıdır. Yemekli vagon ikinci katta bulunur ve 44 ila 48 kişi kapasitelidir. İlk katta sadece bir bar tezgahı var.
NE ve Lux
Çift katlı bir SV arabası neye benzer? İç görünüm: LCD TV'ler çift bölmeye yerleştirilmiştir. Ve her koltuk için bir tane. Dört yolcu için tasarlanan odalarda hemen hemen her şey aynı kaldı. Uyuma yerleri ve bir masa, normal tek katmanlı trenlerde olduğu gibi düzenlenmiştir.
Çift katlı "Lux" arabanın iç görünümü, normal durumdan pek farklı değil. Yerde - halıda, bir dizi ek olanak vardır. Engelli bölmeleri ise engellilerin rahatı için özel cihazlarla donatılmıştır.devre dışı.
Birinci kattaki tavanların yüksekliği iki metredir, ancak üst rafta tam yükseklikte oturamazsınız, sadece çömelirsiniz. Bu, uzun boylu insanlar için çift katlı bir arabayı çekici yapmaz. İçeriden görünüm, kolaylık sağlamak için bir çöp kutusu değil, birkaç dolap olduğunu gösteriyor. Hepsi atılması gereken çöp türlerine ayrılmıştır: metal, ahşap, plastik, yemek atıkları.
Çift katlı trenin dezavantajları
Çift katlı vagonun iç görünümü, bazı yönlerden önceki trenlerden olumsuz olarak farklıdır. Zemin katta artık bagajların yerleştirilebileceği, iletkenlerin şilte ve yastıkları koyduğu üst tavan rafları yok. Sonuç olarak, her şeyin bir şekilde tahrif edilmesi gerekiyor. Sadece birinci katta kaynar su mevcuttur.
Araçlar arası boşluk çok hava geçirmez şekilde kapalı, kesinlikle hava akımı yok, bu yüzden sinsice çalışmayacak. Aksi takdirde, tüm duman arabalara gidecektir. Trende çok sayıda yolcu varsa, iletken sayısı aynı kaldığı için servis biraz gecikir (vagon başına iki tane vardır). Trenin hareketi sırasında güçlü bir şekilde sallanıyor ve bu nedenle merdivenleri çok dikkatli bir şekilde çıkmanız gerekiyor, aksi takdirde kolayca yaralanabilirsiniz.
Önerilen:
Isola, Slovenya: konum, görünüm tarihi, deniz, plajlar, otel seçimi, eğlence, turistik yerler, geziler ve tatilcilerin yorumları
Izola'daki (Slovenya) en iyi oteller dört yıldızlı San-Simon Resort, Hotel Marina 3, Belvedere Casino Resort 3 ve Hotel Delfin'dir. Yüksek sezonda oda fiyatları çok yükselir. Bunun nedeni sınırlı sayıda oteldir. Bu nedenle, birçok turist ilkbaharda oda rezervasyonu yapmayı tercih ediyor
Çift katlı tren: kompozisyon, fotoğraflar, yorumlar
2013'te ilk Rus çift katlı treni Moskova - Adler ilk kez yola çıktı. Yolculardan gelen geri bildirimlere bakılırsa, bu modern markalı trendeki bölmeler oldukça rahat, hareketinin programı çok uygun. 1 Şubat 2015'ten itibaren, Moskova'dan St. Petersburg'a giden rotada tam olarak aynı tren çalışmaya başladı
Park "Lipki" (Saratov): tarih, ilginç gerçekler ve modern görünüm
Park "Lipki", bu şehrin sakinlerinin dinlenme ve yürüyüş için favori yerlerinden biridir. O neyle ünlü? Bu yerle ilgili ilginç gerçekler makalede sunulmaktadır
M. Aviamotornaya: genel bilgiler, görünüm ve konum
Moskova tüm dünyada metrosu ile tanınır. Bu kadar gelişmiş bir yer altı ulaşım sistemini ve bu kadar güzel istasyonları görebileceğiniz çok az yer var. Bu makale Aviamotornaya metro istasyonuna odaklanacak. Bu isim nadiren duyulur, ancak durağın kendine has özellikleri ve ilginç bir tarihi vardır
Rahat dört katlı gemi "Vissarion Belinsky": açıklama, yorumlar
Bu makale, "Vissarion Belinsky" gemisinin tüm ana özelliklerini, rotasını, olası yolculuklarını ve onunla ilgili incelemeleri gösterir