İçindekiler:
2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24
Petrovsky tesisi, aynı adı taşıyan şehri (şimdi Petrovsk-Zabaikalsky) doğuran Sibirya'daki en eski metalurji endüstrilerinden biridir. Tarihte Decembristlerin sürgün yeri olarak bilinir. Ne yazık ki, birçok ünlü işletmenin kaderini yaşadı - 2002'de fabrika iflas ilan edildi.
Doğum
Büyük Katerina döneminde Rusya hızla yeni topraklar elde etti. Binlerce tüccar, Kazak, araştırmacı ve gezgin Sibirya ve Uzak Doğu'nun uçsuz bucaksız bölgelerini araştırdı. Yerleşimler ortaya çıktı, kaleler ve ticaret direkleri inşa edildi. Düzenleme için öncelikle yapı malzemeleri ve metal gerekliydi. Ormanlar ve taşlar boldu, ancak en basit metal ürünlerin binlerce kilometre uzağa teslim edilmesi gerekiyordu.
Tüccar Butygin, Trans-Baykal Bölgesi'nde bir demir üretim tesisi kurma talebiyle II. Catherine'e döndü. Petrovsky fabrikası (İmparatoriçe'nin dediği gibi) 1788'de sürgünlerin ve askerlerin çabalarıyla inşa edilmeye başlandı. Zamanla büyüyen işletmenin etrafında aynı adı taşıyan bir yerleşim ortaya çıktı.bir şehir büyüklüğünde.
Yolculuğun başlangıcı
1790-29-11, iki yıllık inşaatın ardından Petrovsky fabrikası ilk ürünleri üretti. Cevher yakınlarda, Balyaga Nehri yakınında çıkarıldı. Başlangıçta yalnızca bir yüksek fırın işletiliyordu, kapasitesi yakın bölgelerdeki küçük bir nüfusun ihtiyaçlarını karşılamaya yetiyordu. Üretim şunlardan oluşuyordu:
- Demir eritme, bölümleri dönüştürme.
- Forges.
- Çapa, oyma, kalıplama fabrikası.
- Barajlar.
- Hastane, kışla, dükkan ve diğer tesisler.
İşgücü, çoğu sürgün olan 1.300 kişiden oluşuyordu. 200'den fazla Kazak ve asker korunmaları için tutuldu.
Ana ürünler dökme demir, çelik ve onlardan gelen ürünlerdi. 1822'de tesis genişledi, sac, şerit ve geniş şerit demir nedeniyle ürün çeşitliliği arttı. Bu dönemde, Litvinov ve Borzov (Polzunov'un çalışmasına dayanarak) tarafından tasarlanan, ülkenin demirli metalurjisi tarihindeki ilk buhar motoru işletmede inşa edildi.
Aralıkçılar
Başarısız bir ayaklanmadan sonra, 70'den fazla Decembrist, aralarında M. K. Kuchelbecker, N. M. Muravyov, N. A. Bestuzhev, K. P. Thorson, N. P. Repin ve diğerleri. Bazı memurların eşleri de buraya taşındı.
Ancak yetkililer, işçiler üzerindeki etkilerinden korkarak "sorun çıkaranların" fabrikaya girmesine izin vermedi. Decembristler çoğunlukla ev işleri yaptılar, baypas hendekleri kazdılar, yolları onardılar, el ile öğütülmüş undeğirmen taşları. Subayların ısrarı üzerine, yerel nüfusa okuryazarlık ve sosyal bilimler öğrettikleri bir "akademi" kurdular. 9 yıllık sıkı çalışmanın ardından (1830-39) çoğu ücretsiz bir anlaşmayla serbest bırakıldı.
19. yüzyılın ikinci yarısı
Bu zamana kadar, Petrovsky fabrikası sadece metal eritmekle kalmadı, aynı zamanda karmaşık ürünler ve montajlar da üretti. İşletmede yapılan buhar motorları, Shilka, Argun ve Amur nehirleri boyunca seyreden buharlı gemilere kuruldu.
1870'e gelindiğinde, üretimde bir kaynak fırını, haddehaneler, bir su birikintisi ve blum fabrikası ortaya çıktı. Mekanik, dökümhane ve yüksek fırın dükkanları vardı. Serfliğin kaldırılmasından sonra, üretkenliği artıran kiralık emek kullanılmaya başlandı.
19. yüzyılın sonunda, Trans-Sibirya demiryolunun bu bölgeden döşenmesine karar verildi. 1897'de Petrovsky Zavod istasyonunun inşaatı başladı ve 6 Ocak 1900'de ilk tren buraya geldi.
Yirminci yüzyıl
Maalesef yerel halk için, demiryolunun yapılmasıyla birlikte Urallardan bölgeye daha ucuz metaller döküldü. Demir eritme kârsız hale geldi. Rus-Japon Savaşı'ndaki yenilginin neden olduğu ekonomik kriz sonunda girişimi bitirdi. 1905'te iş neredeyse durduruldu, sadece küçük üretimler faaliyet gösteriyordu: sanatsal döküm, mekanik ve demirci ürünlerinin imalatı. 1908'de tüccarlar Rif ve Polutov fabrikayı satın aldılar, yeniden inşa ettiler ve üretime başladılar. Ana müşteri askeriydidepartman.
Devrimden sonra, düşük karlılığa rağmen şirket çalışmaya devam etti. Bir kalıphane ve bir elektrik santrali inşa edildi. 1937'den beri, "Chuglit" (tesis olarak anılmaya başlandı) Japonya ve Çin'e önemli miktarda ürün ihraç etti.
Büyük Vatanseverlik Savaşı, üretimin gelişmesine katkıda bulundu. Arka kısımda yer alan tesis, metal ergitme ve kıt ürünlerin üretimi için uygun bir temel oluşturuyordu. Savaş yıllarında verimlilik iki katından fazla arttı: 1940'ta 27.600 ton çelikten 1945'te 66.200 tona.
Savaş sonrası yıllarda üretim kapasitesi sürekli genişletildi. Çelik, pik demir eritme ve haddelenmiş ürün üretimi arttı. 1960'taki toplam üretim hacmi 1940'takinden 10 kat daha fazlaydı.
Çürüme
70'lere gelindiğinde, yerel hammadde kaynakları tükendi. Cevher ve yakıtın uzaktan ithal edilmesi gerekiyordu, bu da üretim maliyetinin artmasına neden oldu. Sovyet döneminde Petrovsk-Zabaykalsky vatandaşlarına istihdam sağlamak için buna katlandılarsa, Rusya bağımsızlığını kazandıktan sonra ekonomik çıkar ön plana çıktı.
Bugün Petrovsky fabrikasının fotoğrafına uzaktan bakarsanız, metalurji devi omuzlarını, duman borularını düzeltmek üzere gibi görünüyor. Bedeni gökyüzüne doğru yönlendirilmiş gibi görünüyor. Ama gerçek şu ki, son hararet 2001'de yapıldı. Bir yıl sonra şirket iflas etti, üretim durduruldu. Belki sonsuza kadar. İlk doğan Ruslardan birinin 211 yıllık tarihi böylece sona erdi.metalurji.
Önerilen:
Shkipersky kanalı - tarihin döşediği bir sokak
St. Petersburg, yalnızca adlarıyla bile şehrin sakinlerine ve konuklarına harika hikayeler anlatan birçok caddeye sahip güzel bir şehirdir. Bu sokak hikayelerinden biri de Skippersky kanalıdır. İmparatorun emriyle kurulmuş, şehrin hayatının küçük arterlerinden biri haline gelmiştir
Trans-Sibirya Demiryolu. Trans-Sibirya Demiryolunun yönü, inşaat tarihi
Eskiden Büyük Sibirya Demiryolu olarak bilinen Trans-Sibirya Demiryolu, bugün dünyadaki tüm demiryolu hatlarını geride bırakıyor. 1891'den 1916'ya kadar, yani neredeyse çeyrek asır inşa edildi. Uzunluğu 10.000 km'den fazladır. Yolun yönü Moskova - Vladivostok. Bunlar trenlerin başlangıç ve bitiş noktalarıdır. Yani, Trans-Sibirya Demiryolunun başlangıcı Moskova ve sonu Vladivostok'tur. Doğal olarak, trenler her iki yönde de çalışır
Belarus'taki Mir Kalesi - tarihin taşta vücut bulmuş hali
Mir Kalesi, kentsel Mir köyünde yer almaktadır. Grodno bölgesinde yer almaktadır. Bu eşsiz mimari anıt, savunma amaçlı bir yapıdır
Vnukovo yerleşimi: tarihin birliği ve eğlenceli modernite
Sermaye büyüyor, giderek daha fazla genç profesyonel buraya geliyor. Ancak herkes gürültülü bir şehri sevmez, Moskova banliyölerinde veya Moskova'nın yeni idari bölgesi Vnukovo'da yaşamak mükemmel bir çözüm olacaktır. Ve çalışmak için bir taş atımı ve en temiz havanın etrafında ve çöplükler ve zararlı endüstriler yok
Nikolaev bölgesi. Nikolaev bölgesinin Nikolaevsky bölgesi. Mykolaiv bölgesi, Ukrayna
Nikolaev bölgesi benzersiz bir Ukrayna bölgesidir. 80'den fazla doğal korunan nesneyi içeren 19 ilçe içerir. En çeşitli manzara küçük bir alanda toplanır: nehirler, göller, küçük dağ kalıntıları, ovalar, bozkırlar, ormanlar, koylar, Karadeniz kıyısı. Diğer şeylerin yanı sıra, bu alan tüm ülke ekonomisinde büyük önem taşımaktadır