M5 otoyolu - güzel manzaralar ve korkunç yollar

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Her birimiz arabayla uzun bir yolculuğa çıkmak isteriz. Ancak hava ve yollar korkutucu. Ama dağlardan, çukurlardan, trafik sıkışıklığından korkmayan çaresiz insanlar da var. Onlar için hiçbir engel yok. Ve M5 otoyolu onlar için kolay görünüyor. Gelin bu yolu daha iyi tanıyalım.

Genel bilgiler

Rota birkaç bölgeden (Çelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskova) geçiyor. Uzunluğu 1879 kilometredir. Hem büyük şehirlerin (Penza, Kuznetsk, Ryazan) hem de girişlerin (Samara, Ufa) yan yolları var.

Sıcaklık rejimi kış ve yaz aylarında farklıdır. Yolda Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass nehirleri ve Kuibyshev rezervuarı var. 50 metreden uzun tüm köprülerin altmış ila seksen ton taşıma kapasitesi vardır.

Yol yüzeyi

M5 karayolu, asf alt beton bir yoldur. Taşıt yolunun genişliği yaklaşık 8 metredir. Sürücüler engebeli, bazen dar yol yüzeylerinden, seyrek tıbbi ve onarım noktalarından, uygun olmayan yol kenarlarından, bazı yerlerde yetersiz altyapıdan şikayet ediyor.

Bazı bölümler şu anda duruma göre yeniden inşa ediliyor.en son düzenlemeler. Örneğin, Ufa-Pokrovka bölümünde, bölme şeridi, uygun kavşaklar, rampalar, çitler ve parlak işaretler içeren üç düz şerit bulunur. M5 otoyolu modernizasyon aşamasında, bu nedenle yakında otobana dönüşecek.

Asıl sorun yol yatağı. Doğal koşulların ve ağır yüklerin etkisi altında kırılır. Artık ray uzunluğunun sadece %35'i yönetmeliklere uygundur. Kalan %65, kısmen karşılık gelir veya genel olarak tatmin edici olmayan bir durumdadır.

Tehlikeli alanlar

Yol boyunca manzara harika. Ancak birçok tehlikeli yer olduğu için güzel doğanın tadını gerçekten çıkaramazsınız. Örneğin, M 5 Ural. Burası Çelyabinsk bölgesi. Dağlık bölgelerde her yıl yaklaşık elli kişi ölüyor ve iki yüz kişi yaralanıyor.

Yolun genişliği burada her yönde 1 ila 3 şerittir. Araba akışları bazen bir şerit veya bir çit ile ayrılır. Bu alanda yolların %84'ü zorlu arazi koşulları nedeniyle standartları karşılamıyor. Trafik yoğunluğu planlanan 5-7 katı çoktan aştı! Özellikle kışın dikkatli bir şekilde sürmeniz gerekir - buz, sürüklenmeler, trafik sıkışıklıkları M5 otoyolunda kazalara neden olur.

Otoyolun düz kısmında da rahatlamamalısınız. Yer yer ağır vasıtaların oluşturduğu bölümlerde derin tekerlek izleri var.

Yoğun yol

Otoyol zengin ve uzun menzillidir. Ufa yakınlarında ve Ryazan bölgesinde gergin durum. Sorunun bir parçasıbypass otoyollarına karar verin. Ulyanovsk köprüsünün açılmasının ardından sürücüler Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol üzerinden Samara ve Penza bölgelerini dolaşıyorlar. Burada trafik daha az yoğun, ancak birkaç benzin istasyonu ve motel var.

Hizmet

M5 otoyolu, mağazaları, kafeleri, tuvaletleri ve duşları olan birçok benzin istasyonu ile ayırt edilir. Hatta bazı benzin istasyonlarında lastik basıncını kontrol edebilir veya arabanın içini temizleyebilirsiniz. Ayrıca yol boyunca, bu arada iyi yemek yapan birçok kafe ve restoran var. Ve fiyatlar şehirdekinden daha makul. Oteller ve hanlar var. Öyleyse yolda, cesurlar! Devam et!