40 kilometre uzunluğunda ve 15 kilometre genişliğindeki sığ Kerç Boğazı, Azak Denizi'ni Karadeniz'e bağlar. Boğazın doğu kıyısı Rus topraklarına ait Taman Yarımadası, batı kıyısı ise Ukrayna Kırım'ına ait Kerç Yarımadası'dır. Derin deniz yerleri boğazın başlangıcında daha yoğundur, en büyük derin noktası 18 metredir. Orta kısmın derinliği değil
yedi metreyi aşıyor. Navigasyon için, 19. yüzyılın sonunda, şu anda fairway'in içinden geçtiği bu yerlerde bir kanal kazılmıştır. En büyük liman Kırım şehri Kerç'tir.
Kerch Boğazı deniz balıkçılığı için altın bir yerdir. Yıl boyunca, su yüzeyinde bir denizden diğerine devasa balık sürüleri göç eder: hamsi, Kerch ringa balığı, uskumru, kefal, istavrit, barbunya, mersin balığı, çaça balığı, vb.. Sığ yerlerde balıklar sıradan kovalarla alınabilir.
Kerç Boğazı doğal kaynaklar açısından zengindir. Çakıl kıyısında buluşabilirsinizkozmetik amaçlı kullanılan mavi kil birikintileri ve kerchenit mineralli eski yumuşakçaların kabukları. Ve yüksek uçurumlar demir cevheri damarlarını ortaya çıkarır.
Kerç Boğazı birçok olayın görgü tanığıdır. Antik çağda, Helen kültürü burada gelişti; geçen bin yılın başında, Prens Igor, Konstantinopolis'e karşı bir kampanyadan sonra onu geçti. Bu kıyılarda korsanlar vardı
Ceneviz, Venedik, Türk gemileri. Kerç Boğazı'nda toprak için askeri savaşlar defalarca yapıldı (Rus-Türk savaşı, Rusya'daki devrimci olaylar, Büyük Vatanseverlik Savaşı).
Şu anda deniz boğazı barışçıl amaçlarla kullanılmaktadır. Bu, sadece iki devleti değil, aynı zamanda Güneydoğu Avrupa, Orta Asya ve Kafkasya ülkelerini de birbirine bağlayan en önemli ulaşım rotasıdır. Kerç Boğazı'nı geçen feribot 1955'te açıldı ve şu anda Rusya ve Ukrayna topraklarında önemli bir otoyol arteri. Ukrayna'nın "Kırım" limanını ve Rus "Kafkasya" limanını birbirine bağlar. Son 15 yılda boğaza köprü yapılması konusu defalarca gündeme geldi. Ancak yetersiz finansman, deniz tabanının özellikleri, projenin yüksek maliyeti ve iki devlet arasındaki siyasi farklılıklar nedeniyle fikirler şimdilik kağıt üzerinde kalıyor.
Kerç Boğazı'nı geçen feribot, en dar noktasında bulunuyor. Ekonomik krizi ve çevre sorunlarını geride bırakan denizcilik şirketi birden fazla nakliye yapıyor.yıl boyunca milyon ton kargo ve yaklaşık 450.000 yolcu. Bu, yoldan geçen insanlar için yolların önemli ölçüde az altılmasını mümkün kılar. Şu anda iki parça ekipmanla gerçekleştirilen demiryolu ulaşımı da restore edilmiş durumda.
Rus Krasnodar Bölgesi'nden Ukrayna'nın Kırım koruma alanına hızlı bir geçiş için sadece bir pasaport ve bir bilete ihtiyacınız var. Bir aracın (araba, bisiklet, motosiklet) taşınması için, boyutlarına bağlı olarak ek ücret alınır. Normal otobüsle geçmek, özel ulaşımın yarısı kadar maliyetli olacaktır. 25 kilograma kadar olan kargoların ücretsiz olarak taşınmasına izin verilir. Feribot çalışma saatleri 4.00 ile 1.00 arasındadır. Yaz sezonunda iki feribot vardır.
