Her şehrin kendi caddeleri vardır. Kural olarak, bunlar şehrin ana caddeleridir. Ama bu konuyu Rus dili ve şehir planlaması açısından inceleyelim.
Rusça Umut
"Umut" kelimesinin yabancı kökenli bir kelime olduğu gerçeğiyle başlayalım. Bu kelimenin Latince kökleri vardır. Romalılar prospektüsü geleceğin vizyonu veya geleceğin projeksiyonu olarak adlandırdılar.
Rusça'da "olasılık" çok anlamlı bir kelimedir. Kelimenin ilk ve doğrudan anlamı "bir şehir veya metropoldeki geniş, düz ve en uzun cadde"dir. Anadilimizde, "beklenti" 18. yüzyılda Büyük Peter'in St. Petersburg'u inşa ettiği zaman görüldü. O zamanlar, St. Petersburg'un düz ve geniş sokaklarına "perspektifler" deniyordu. Biraz sonra, kelime modern bir ses ve imla kazandı. Ünlü Nevsky Prospekt 300 yıl önce şu şekilde adlandırıldı: “Nevsky Manastırına giden umut verici yol” veya “Nevsky Perspektifi”. Modern yazı ancak 18. yüzyılın sonlarına doğru şekillendi.
Şehir planlamasında beklenti
Bir şehir plancısı için "cadde", bir şehrin ana ve merkezi caddelerinden biri veya aynı şehrin komşu bölgelerini birbirine bağlayan bir caddedir. Mimarlar caddeyi donattıçoklu işaretler.
Şehir caddesinin önde gelen işaretleri
Mimarlar ve şehir plancıları, caddenin belirli özelliklere sahip olması gerektiği sonucuna vardılar. Onlara bir göz atalım:
- hiçbir caddenin çıkmaz sokak olması gerekir;
- Bir bulvarın başlangıcı ve/veya sonu yalnızca (!) bir meydan, kavşak veya yol kavşağıdır;
- her halükarda, caddede bir geçiş olmalı;
- bu kadar geniş bir caddede, araçların akışını etkilemeden geniş yaya geçidi alanları tahsis edilmelidir;
- Toplu taşıma – Toplu taşıma şehrin ana caddelerinde çalışmalıdır.
Bu işaretler yoksa, o zaman, büyük olasılıkla, şehir planlama kurallarına göre sokağa "olasılık" adı verilmemiştir. Ancak şehir yetkilileri, örneğin toponimik özelliklere veya geleneklere bağlı olarak, sokağa böyle bir isim koyma hakkına ve iradesine sahiptir.
Milyoner şehirlerde birkaç cadde vardır. Aynı zamanda, örneğin Novosibirsk'te cadde denilen iki veya üç sokak değil, çok daha fazlası var:
- Kırmızı (6492 metre).
- Dzerzhinsky.
- Dimitrova.
- Denizcilik.
- Komsomolsky.
- İnşaatçılar.
- Üniversite.
- Karl Marx.
Birçok Novosibirsk sakini, Krasny Prospekt'in şehrin en uzun caddesi olduğuna inanıyor. Ama değil. Kızıl Cadde'nin uzunluğu 6492 metredir. Aslında, Novosibirsk'teki uzunluk rekoru Pervomaiskaya Caddesi'dir. Ouzunluk tam olarak 7 kilometredir.
Moskova'nın Beklentileri
Moskovalıların sözlüğünde "olasılık", St. Petersburg'un ortaya çıkışından yüz yıl sonra ortaya çıktı. Çok uzun bir süre bu kelimeye bahçelerde ve parklarda düz sokaklar dediler. 20. yüzyılın başından beri, Izmailovsky Park caddelerin adını korudu: Elaginsky, Moskovsky, Izmailovsky ve Narodny.
Moskova'nın ana karayolları ancak 20. yüzyılın ortalarından, 1950'den sonra "beklenti" olarak adlandırılmaya başlandı.
Bugün Moskova'da böyle adlandırılmış sokaklar var, geniş ve uzun. Başkentin güneybatısındaki Moskova Devlet Üniversitesi yakınlarında açılan caddeler: Vernadsky, Lomonosovsky, Universitetsky ve Michurinsky.
Petersburg'un Beklentileri
Uçakla St. Petersburg üzerinde uçarken, sokaklarını görebilirsiniz. Birçok nehir ve kanalın ışıltılı yüzeyi üzerindeki pitoresk köprülerle tamamlanan zarif bir süs gibi görünüyorlar.
Petersky Prospekt, birkaç yüzyıl önce yaşamış büyük insanların tarihi ve hatırasıdır. Sokakları, Puşkin, Gogol ve Dostoyevski'nin edebi eserlerinin orijinal kahramanlarıdır. Caddeler Kuzey başkentinin tarihi merkezinden geçer: Nevsky, Voznesensky, Admir alteysky, Grechesky, vb.
St. Petersburg'un önemli caddesi
Nevsky Prospekt, şehrin ayırt edici özelliğidir. Önem olarak, yalnızca Moskova Arbat veya Paris'teki Champs Elysees ile karşılaştırılabilir. Neva otoyolunun uzunluğu 4 kilometreden fazla. Ünlü Amirallikten Alexander Nevsky Lavra'ya kadar bulunur. Budefne ve yola adını verdi. Caddenin adını St. Petersburg'un ana nehrinden aldığı görüşü yanlıştır. Nehre erişim yok. Ancak caddenin Fontanka, Moika vb. Nevsky'nin ünlü köprüleri:
- Anichkov.
- Yeşil.
- Kazan.
1871'de "Nevsky Prospekt" adı şehir yetkilileri tarafından onaylandı. Ancak 1918'de şehrin ana caddesi yeniden adlandırıldı. Adını "25 Ekim Caddesi" koydular.
Şehrin yeni bölümünü Admir alty'ye bağlamak için Nevsky yolunun döşenmesi gerekiyordu. Bu sırada keşişler yollarını açtı. Altı yıl boyunca yolu yaptılar. Zordu, çünkü Nevsky rotasında bataklıklar ve bataklıklar vardı. Bu yol kısa sürede rağbet görmeye başladı. Büyük Petro, Polis Köprüsü'nün (Yeşil) inşa edilmesinin yanı sıra Nevsky Prospect'in iyileştirilmesi emrini verir.
Böylece cadde şehrin ana caddesi, oldukça geniş ve uzun. Araçların hareketine engel olmayan yaya geçitleri için alanlar bulunmaktadır. Ayrıca toplu taşıma, vatandaşları şehrin uzak bölgelerinden merkeze ulaştıracak ana şehir karayollarında çalışmalıdır.
