Finlyandsky tren istasyonu (Petersburg), Vyborg tarafında, Neva'nın yakınında yer almaktadır. Şehirde orijinal adını koruyan tek kişidir. Metro istasyonu doğrudan istasyon binasında bulunur ve yolcuların metropolün herhangi bir noktasına hızlı ve konforlu bir şekilde ulaşmasını sağlar. Liteiny Köprüsü ve set üzerindeki modern bir ulaşım kavşağı, şehrin diğer bölgeleri ve merkezi otoyollarla iyi ulaşım bağlantıları sağlar.
Ortaya çıkma ve gelişme tarihi
St. Petersburg'dan Finlandiya'ya demiryolu inşaatı 1862'de başladı. İlk istasyon binası 1870 yılında inşa edilmiştir. Demiryolu Finli ustalar tarafından yapılmıştır. Şantiyelerdeki peyzaj ve doğanın özellikleri süreci geciktiriyor, zorlaştırıyor ve zaman alıcı hale getiriyordu. Rus hükümeti, Finlilerin binanın yapımında kullandığı bir altın fonu tahsis etti.
Finlyandsky tren istasyonu ilk başta küçük bir bekleme odası, bagaj bölmesi ve kraliyet ailesi için bir odası olan ahşap tek katlı bir binaya benziyordu. Önünde küçük bir kare vardı,demiryolu rayları doğrudan Neva'ya yaklaştı. Bir de yük istasyonu vardı. Daha sonra Finlyandsky İstasyonu, Sestroretsk ve Borisov Griva'da döşenen demiryollarını birleştirdi. Şehrin ana karayollarında trafiğe müdahale etmemek için raylar yeniden inşa edildi ve yerden yükseltildi.
Finlyandsky İstasyonu, V. I.'nin performansıyla ünlüdür. 1917'de sürgünden döndükten sonra düzenlenen Lenin. İşçilere, yeni bir zamanın başladığını ilan ettiği bir konuşma okudu. Bu tarihi olayın onuruna, birkaç yıl sonra istasyonda Lenin'e bir anıt dikildi. Yeniden yapılanmanın ardından Neva'ya yakın olan meydana taşındı.
Finlyandsky İstasyonu, 1941-1945 savaşı sırasında büyük bir rol oynadı. Hayat Yolu'nun ilk aşaması ondan başladı ve Ladoga Gölü'ne kadar devam etti. Buradan çocuklar, kadınlar, yaşlılar tahliyeye gönderildi ve savunmayı sürdürmek için buraya yiyecek ve mühimmat getirildi. Bu olayların ve istasyonun insanları kurtarma mücadelesinde oynadığı rolün anısına, platformdan çok uzakta olmayan bir kilometrelik direk dikildi. Abluka ve savaş sırasında bina ağır hasar gördü ve yer yer yıkıldı.
Abluka kaldırıldıktan sonra, 1943 kışında, yiyecek taşıyan bir treni ilk alan Finlandiya İstasyonu oldu. Binanın yeniden inşası 1944'te başladı.
Modern Finlandiya İstasyonu
Modern istasyon, ana baskınlığı on altı metre olan tam teşekküllü ve eksiksiz bir mimari topluluktur.aynalı pencereler ve 30 metrelik bir kule ile kule. Önünde lider anıtı, rekreasyon alanları ve ünlü "Şarkı Söyleyen Çeşmeler" olan bir meydan var.
Yeniden inşa edilen bina, yolcuların konforu için gerekli her şeye sahip modern ve çok işlevli bir ulaşım tesisi haline geldi. Finlyandsky İstasyonu'ndaki bilet gişeleri, banliyö trenleri ve Helsinki'ye çift yönlü çalışan Allergo treni için bilet satmaktadır.
