Başkentin sayısız turistik yerlerinden biri, elbette, Garden Ring'in iki yayını tek bir ulaşım iletişiminde birleştiren Kırım köprüsüdür. Hem mimari tasarımı hem de onunla ilişkili birçok tarihi durum için ilginçtir. Başkentin ulaşım altyapısının bu önemli nesnesine daha yakından bakalım.
Tarihten
Bu yerdeki Moskova Nehri sığ bir derinliğe sahipti, bu da onu geçmeyi mümkün kıldı. Kırım fordu, burada bulunan Moskova'daki Kırım Hanlığı temsilciliğinin adını almıştır. Burası, Rus devletinin başkentini güney bölgelerine bağlayan ticaret yollarının başlangıç noktasıydı. Mevcut Kırım köprüsü zaten üst üste dördüncü. Moskova Nehri üzerindeki ilk köprü, on sekizinci yüzyılın sonunda burada ortaya çıktı. Ahşaptı ve bu nedenle kısa ömürlüydü. 1870 yılında, burada yarım yüzyıldan fazla bir süre ayakta kalacak olan metal bir köprü yapısı ile değiştirildi. Köprü defalarca yeniden inşa edildi, ancak otuzlu yılların başında, onu yirminci yüzyılın trafiğinin gereksinimlerine göre modernize etmenin imkansız olduğu anlaşıldı.
Planın önemli unsuruMoskova'nın yeniden inşası
Tabii ki yirminci yüzyılın ilk yarısında radikal bir yeniden yapılanma talep eden sadece Kırım köprüsü değildi. Moskova, neredeyse Orta Çağ'da oluşan ulaşım altyapısı ile yaşamaya ve gelişmeye devam edemedi. Sözde "Stalin'in Moskova'nın yeniden inşası planı"nın adandığı şey, sermayeyi tam da modernitenin gereklerine uygun hale getirmekti. Neredeyse şehrin merkezinde bulunan yeni Kırım köprüsü, yeni bir akılcı trafik düzeninin düzenlenmesini sağlayan kilit tesislerden biriydi. Başkentin orta kısmı ile çevre bölgeleri arasında engelsiz iletişim sağlayan bir ana ulaşım yolları ağının oluşturulmasını sağladı. Bu projeyi uygulamak için Moskova'nın tarihi merkezinin birçok mahallesinin yıkılıp yeniden planlanması gerekiyordu.
Yeni Kırım köprüsünün mimari özellikleri
Garden Ring'deki köprü tesisi için temel gereksinim, her iki yönde de önemli trafik akışlarının akışını sağlamaktır. Ek olarak, Sovyet başkentinin merkezindeki köprü, mimari ifade açısından yerin durumuna karşılık gelmek zorundaydı. 1 Mayıs 1938'de hizmete giren yeni Kırım köprüsü, tüm bu gereksinimleri tam olarak karşıladı. Mühendislik çözümünde, bu köprü nesnesi birçok yönden zamanı için benzersizdi. Tasarım tipine göre toplam uzunluğu 688 metre olan üç açıklıklı asma köprüdür. Hem ana geminin altından gemilerin geçişini sağlaraçıklığın yanı sıra, setin her iki kıyısındaki bölümlerinde yan açıklıkların altındaki trafik. Yapının taşıyıcı temeli 28 metre yüksekliğinde iki ayrı destek direğidir. Zincir ve kablo metal yapılarından oluşan karmaşık bir asma sistemi, köprüye özel bir görsel ifade kazandırır. Üslubu itibariyle Kırım köprüsü konstrüktivizmin en çarpıcı eserlerinden biridir. Bu mimari yön, sadece savaş öncesi dönemde Sovyetler Birliği'nde değil, aynı zamanda birçok Avrupa ülkesinde de baskın olanlardan biriydi.
Köprünün yeniden inşası
Üçüncü bin yılın başında Moskova'da trafik için tipik olan genel sorunlar, Kırım köprüsünün yanından geçmedi. Köprü nesnesi, bu kadar yoğun bir araba trafiği için tasarlanmamıştı. Tüm yapıları, birkaç on yıl boyunca maksimum yük modunda çalıştırılmıştır. Bu koşullar, 2001 yılında birkaç ay içinde gerçekleştirilen Kırım köprüsünün genel yeniden inşasına yol açtı. Bu dönemde anayol ve kaldırımların kaplaması değiştirildi, su yalıtımı değiştirildi, bir takım taşıyıcı ve yardımcı metal yapılar temizlendi ve değiştirildi. Ayrıca köprüye yanaşmalarda merdivenlerin granit kaplaması ve mimari elemanların yenilenmesi ve restore edilmesi için de çalışma yapılmıştır. İmar çalışmaları kısa sürede tamamlandı.
Kırım köprüsü. Şehir merkezindeki iskele
Başkentin turizm altyapısında burasıMoskova Nehri boyunca uzanan su yollarının başlangıç noktası olarak bilinir. Zevk tekneleri buradan her iki yönde ayrılıyor. Son zamanlarda, bu tür rekreasyon giderek daha popüler hale geldi. Yürüyüşler ve gezilere ek olarak, genellikle motorlu gemilerin açık güvertelerinde kurumsal eğlence etkinlikleri, düğünler ve yıldönümleri düzenlenmektedir. Bu tür geziler için başlangıç noktası, şehir merkezindeki konumu, rahat ulaşımı ve otoparkı nedeniyle ideal. Bulmak çok kolay - Krymsky Köprüsü iskelesi, adres: Frunzenskaya Embankment.
