Kiev Metrosunun tarihi, onu tasarlamak için ilk girişimlerin yapıldığı on dokuzuncu yüzyılın sonuna kadar izlenebilir. Ancak bu planlar yalnızca kağıt üzerinde kalmaya mahkumdu. İlk Kiev metro istasyonları sadece 1960 yılında yolcular için açıldı. Şehrin ulaşım altyapısının radikal bir şekilde yeniden inşası, Büyük Vatanseverlik Savaşı ve Alman işgali sırasında ağır hasar gören şehrin restorasyon projesinin ayrılmaz bir parçasıydı. Kiev Metrosu istasyonları, esas olarak Birlik bütçesi pahasına, Moskova Metro Tasarım ve İnşaat Okulu'ndan uzmanların ve mühendislik teknolojilerinin katılımıyla inşa edildi. Kiev metrosu, Moskova ve Leningrad'dan sonra ülkede üçüncü oldu.
Kiev Metrosu'nun ana planı
İlk metro hattının açılışının üzerinden yarım asırdan fazla zaman geçti. Bu tür bir ulaşım olmadan modern Kiev'i hayal etmek zaten imkansız. Metro istasyonlarının hem şehir merkezinde hem de eteklerinde oldukça eşit bir şekilde dağıldığı harita, savaş sonrası dönemde Kiev metrosu konseptinde alınan kararların doğruluğunu doğrulamayı mümkün kılıyor. Kentin on idari bölgesi vardır ve metroya şehir merkezinden ulaşılabilir.herhangi biri. Proje, başlangıçta, şehir Dinyeper'ın her iki kıyısı boyunca geliştikçe, daha fazla ayarlanması anlamına geliyordu. Orijinal şemaya göre Kiev metrosunun istasyonları sadece üç hatta yerleştirildi. Kiev metrosunun daha da geliştirilmesi hem bu üç hattın devam ettirilmesi hem de yenilerinin oluşturulmasıyla gerçekleştirilmektedir. Şu anda Kiev Metrosu, biri aktif, diğeri ise tasarım aşamasında olan beş hatta sahiptir.
Kiev Metrosu'nun mimari ve mühendislik özellikleri
Tasarlanıp inşa edildikleri çağ, Kiev metro istasyonlarının görünümü üzerinde belirleyici bir etkiye sahipti. Moskova ve Leningrad metro istasyonlarının mimari çözümleriyle benzerlikler kolayca bulunabilir. Bununla birlikte, bir dizi özellik vardır, bunlardan biri Kiev'de metro istasyonlarının yer lobilerinin neredeyse tamamen yokluğudur. Çoğu zaman, metrodan şehre çıkış, caddenin karşısındaki bir yer altı geçidi ile birleştirilir.
Çizgilerin hem çok derin hem de dünya yüzeyi boyunca uzanan bölümleri var. Sovyet mimarisi tarihindeki tüm akımlar ve eğilimler, istasyonların iç dekorasyonunda açıkça izlenebilir. Tüm bunları gözlemlemek için dikkatli bir izleyicinin metro istasyonları olan bir Kiev haritasına ihtiyacı olacaktır. Belirli istasyonların hangi yıllarda inşa edildiğini öğrenmek yeterlidir. Ve bir müzede olduğu gibi, savaş sonrası beceriksiz ihtişamını Ukrayna ulusal unsurlarıyla gözlemleyebilirsiniz.folklor ve müteakip "mimari aşırılıklara karşı mücadele" ve son on yılların daha organik ve düşünceli bir tarzı. Ancak Ukrayna'nın başkentindeki metro inşa edilmeye ve tasarlanmaya devam ediyor. Kiev metrosunun iki yeni hattındaki istasyonların mimari görünümünün ne olacağını yakın gelecekte görebiliriz.
