Kakhovskaya metro istasyonu, Rus başkentinin en eskilerinden biri olarak kabul edilir. Genel olarak, Moskova metrosunun ilk şubesi 1935 baharında açıldı ve bu ulaşım merkezi 1969'dan beri tam olarak çalışıyor.
Bu yılın Ağustos ayında, Moskova metro hattının Avtozavodskaya istasyonundan daha sonra Kakhovskaya olarak bilinen yenisine kadar olan bir bölümü çalışmaya başladı. Bu bölümün uzunluğu 9,5 km idi.
Bölüm 1. Nesnenin genel açıklaması
Mimari açıdan Kakhovskaya istasyonu sığ bir metrodur. Ek zemin desteklerine sahip olmaları bakımından farklılık gösteren referans istasyonlarının tipine aittir. Bu tip istasyonların inşası 60'ların sonlarında - 70'lerin başında yaygındı. 20. yüzyıl. Destekler, her biri 40 sütuna sahip 2 sıra halinde kurulduğundan, bu tip eğlenceli "kırkayak" adını almıştır. Sütunlar arasındaki adım 4 m'dir.
Bölüm 2. Kakhovskaya metro istasyonunun (Moskova) yapım tarihi
İstasyonun yapımında standart bir proje kullanıldı. Bu durumda "tipik" kavramı, teknikmükemmelliği sayesinde uzun süredir değişiklik yapılmadan kullanılan ekipman. Aynı zamanda, mimarların iç dekorasyonu ve parlak çözümleri, her istasyonun daha sonra orijinal bir nesneyi temsil etmesine katkıda bulunur, çok etkileyici ve diğer tipik istasyonların aksine.
Kakhovskaya istasyonu adını buradan çıkışlardan biri ile ulaşılabilen Kakhovka caddesinden almıştır (bu istasyondan şehre 8 çıkış vardır). Bugün yer altı girişlerinden Kakhovka ve Yushunskaya sokaklarına ve ayrıca Chongarsky ve Simferopol bulvarlarına gidebilirsiniz. Salonun ortasında Serpukhovsko-Timiryazevskaya hattına gidebilirsiniz - Sevastopolskaya daha sonra bu istasyonun altına inşa edildi. Kural olarak, şehir haritası Kakhovskaya metro istasyonunu açıkça gösterir, bu nedenle ne Moskovalılar ne de başkentin misafirleri genellikle yönlendirme ile ilgili sorunlar yaşamazlar.
Bölüm 3. İstasyonun özellikleri ve popülerliğinin nedenleri
İstasyon salonunun tavan aydınlatması, tavanın nervürlü yüzeyini vurgular. Genel olarak, Kakhovskaya istasyonu, zeminin dekorasyonu için gri granit ve labradorit kullanılan bir metro istasyonudur. Sütunları bitirmek için - kırmızı-kahverengi renkli mermer. Bu renk şeması, ciddi bir ruh halinin oluşumuna katkıda bulunur.
İlk kez bu istasyona gelen ve işiyle ilgili acelesi olmayan, yolda hiçbir şey fark etmeyen bir kişi, salonun katı güzelliğini tam anlamıyla hissedebilir. Aynı zamanda, iç savaşın kahramanlarına adanmış duvarlardaki tematik eklerözel ruh hali - insan müzenin binasında olduğunuz hissine kapılır.
İstasyon "Kakhovskaya" - sütunlarının dekorasyonu paleontologların da ilgisini çeken metro. Bu alandaki uzmanlar, sütunlar için mermerin iki türe ait olduğunu, ancak özel bir bilgi alanında başlatılmamış olmasına rağmen, tüm kaplama malzemelerinin aynı göründüğüne dikkat çekiyor. Çok yönlü sütunların üzerindeki mermer karoların yüzeyine yakından bakarsanız, çok ilginç ve bazen eşsiz fosiller görebilirsiniz. Kafadanbacaklılar, deniz kestanesi tüyleri, karındanbacaklı kabukları ve zambak parçaları… metro sütunlarını süslemek için kullanılan çinilerin yüzeyinde görülebilir. Kakhovskaya istasyonu, ana işlevine ek olarak, gerçekten bir müze salonu olarak hizmet veriyor!
