Metro istasyonu "Ekim alanı"

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Oktyabrskoye Pole istasyonu kesinlikle Moskova metrosunda bulunabilen yer altı mimarisinin seçkin eserlerine ait değil. Bununla birlikte, başkentin ulaşım altyapısının bu nesnesi ve bulunduğu yer dikkati hak ediyor. Moskova'da ilginç yerler yok.

Moskova tarihinden

Yirminci yüzyılın ortalarına kadar, Moskova çevre demiryolunun batısında yer alan bu bölge neredeyse gelişmemiş olarak kaldı. Adı "Warfield" idi. Ve böyle bir yer adının oldukça özel nedenleri vardı - başkentin kuzey batısındaki bu geniş çorak arazi, uzun süre mahallede, Khodynka sahasında konuşlanmış birliklerin askeri tatbikatları için taktik bir eğitim alanı olarak kullanıldı. Topçu depoları ve eğitim tahkimatları burada bulunuyordu, belirlenen hedeflere silahlar ateşlendi. 1922'den beri bölge "Ekim alanı" olarak bilinir hale geldi. Ve savaş sonrası dönemde, 1948'den başlayarak, konut binaları ile planlı gelişimi başladı. İnşa edilen sokaklara, önde gelen Sovyet generallerinin isimleri verildi. 1972'de Oktyabrskoye Pole metro istasyonu burada ortaya çıktı. Bundan sonra alan olduKentsel ulaşım sistemine tamamen entegre. Metro şemasına bağlantı, her zaman kentsel alanlar için yeni gelişme olasılıkları açar ve bunları otomatik olarak kenar mahalleler kategorisinden çıkarır.

Tagansko-Krasnopresnenskaya hattında

Oktyabrskoye Pole metro istasyonu ilk yolcularını 1973'ün başlangıcından iki gün önce aldı. Barrikadnaya'dan fırlatma sahasının bir parçası olarak bir kapanış istasyonu olarak hizmete girdi. Şu anda, Oktyabrskoye Kutbu, Schukinskaya ve Polezhaevskaya istasyonları arasında yer almaktadır. Yapıcı tipine göre, bu, sütunlu üç açıklıklı bir sığ döşeme istasyonudur. Şu anda diğer hatlara transfer yapılmamaktadır. İstasyondan sokaklara erişim var: Halk Milisleri, Mareşal Malinovsky, Mareşal Sokolovsky, Mareşal Biryuzov.

Gelişmiş beklentiler

Moskova metrosunun geliştirme planlarında, Oktyabrskoye Pole metro istasyonuna bir transfer merkezi rolü verildi. Başkentin çevre bölgelerini birbirine bağlayacak olan Moskova metrosundaki ikinci halka devresinin inşaatı tamamlandıktan sonra işlevini yerine getirmelidir. Transfer Big Ring'den Tagansko-Krasnopresnenskaya hattına yapılacak. Oktyabrskoye Pole istasyonunun tasarımı ve inşaatı sırasında ray geliştirme olasılığı, tasarımına dahil edildi. Gelecekteki geçiş için teknolojik rezerv, sütunların güçlendirilmesinde ifade edilir.salonun merkezi ve aralarındaki mesafelerin az altılması.

Mimari özellikler

Geliştiriciler ve inşaatçılar profesyonel jargonlarında böyle tipik bir projeye "kırkayak" derler. İki sıra destek sütununun varlığı nedeniyle, her biri yirmi parça. Hem Moskova'da hem de altmışlarda ve yetmişlerin başlarında metronun inşa edildiği eski Sovyetler Birliği'nin diğer şehirlerinde oldukça fazla benzer istasyon var. İstasyonun tasarımının tipik olmasına rağmen, yazarlar ona ifade ve bireysellik özelliklerini vermek için mümkün olan her şeyi yaptılar. Bu, esas olarak iç mekanın dekoratif tasarımı nedeniyle sağlandı. Moskova metrosunda salonun ortasındaki sütunlar için ilk kez burada eloksallı alüminyum kullanıldı. Ray duvarlarının ve döşemelerin tasarımında gri renklerde mermer ve granit kullanılmıştır. Duvarlar ayrıca "Çekiç ve Orak" metal dekoratif panellerle dekore edilmiştir.

Aşırılıklarla başa çıkmak

Oktyabrskoye Pole istasyonunun mimari tasarımı, altmışlar boyunca metro inşaatına hakim olan eğilimin üstesinden gelmek için tipik bir girişimdir. Partinin ve hükümetin "Mimari aşırılıklarla mücadele üzerine" iyi bilinen kararından kaynaklandı. Pratikte, tipik olanın dışında herhangi bir mimariyi yok etti. Ve aynı meçhul istasyonların yaratılmasına yol açtı. Özellikle Moskova'nın eteklerinde bolca bulunabilirler. Filevskaya ve Arbatskaya hatlarında. Ancak yetmişlerde inşa edilen istasyonlar, "Ekim Alanı" gibi, mimarlar hala bireysellik vermeye çalıştı. Tipik bir proje yapmaya izin verdiği sürece. Sadece 1970'lerin ikinci yarısında, Kalininskaya Hattı üzerindeki istasyonları tasarlarken ve inşa ederken, Moskova metro inşaatçılarının nihayet kararnamenin aşırılıklar üzerindeki etkisinin üstesinden gelmeleri mümkün oldu.

Moskova, Oktyabrskoye Pole metro istasyonu bugün

Şu anda, Oktyabrskoye Pole metro istasyonunun etrafındaki alan, uzun zamandır bir kenar mahalle olarak görülmeyi bıraktı ve saygınlığın tüm özelliklerini kazandı. Geçen yüzyılın ortalarındaki eski binalara birçok modern konut kompleksi, ticaret ve hizmet işletmesi eklendi. Bölgede birçok idari, hukuki ve ticari yapı bulunmaktadır. Eğlence altyapısı da bolca sunulmaktadır. Çoğu sokak ve araba yolu, modern çevre düzenlemesi standartlarını karşılar. Bütün bunlar bölgeyi yaşamak için yeterince çekici kılıyor.

"Ekim alanı", eğlence parkı

Rahat bir yaşam ortamı yaratmak için bölgede çok şey yapılıyor. Moskovalıların dinlenmek için en sevdiği yerlerden biri, "Ekim Alanı" üzerindeki "AV-Park" eğlence parkıydı. Esas olarak okul öncesi ve ilkokul çağındaki çocuklara odaklanır. "Ekim alanı" üzerindeki park, özellikle çeşitli türler için çekicidir.eğlence. İşte bunlardan sadece birkaçı: "Demiryolu", "Kozmos", "Atlayan Yıldız", "Kano", "Sallanan Sandalyeler", "Atlama", "Junior Jet". Çeşitli trambolinlerin, kaydırakların ve oyuncakların yanı sıra. Çocukların ebeveynlerinin, çoğu yolculuk için nispeten düşük fiyatlara hoş bir şekilde şaşırdıkları belirtilmelidir. Park, ulaşım erişilebilirliği açısından da uygundur, Oktyabrskoye Pole metro istasyonunun yakınında, Narodnogo Opolcheniya Caddesi'nde yer almaktadır. Ne yazık ki, birçok cazibe merkezi yalnızca yılın sıcak mevsiminde işlev görebilmektedir.

Emlakçının bakış açısından

Oktyabrskoye Pole metro istasyonunun yakınında bulunan konut ve ticari gayrimenkul, iyi likiditeye sahiptir ve yeterli talep görmektedir. Pek çok Moskovalı ve başkentin misafirleri, daimi ikamet için bu alana yerleşmeye itiraz etmiyor. Bu, konutların çoğunun yüksek sınıfı ve bölgenin başkentin ulaşım iletişimine bağlanma açısından uygunluğu gibi faktörlerden kaynaklanmaktadır. Oktyabrskoye Pole metro istasyonu alanındaki konut stokunun önemli bir kısmı geçen yüzyılın ortalarında inşa edildi ve sözde "Stalinist" bina tipine ait. Bu tür konutlar, statünün tüm özelliklerine sahiptir ve sürekli talep görmektedir. Son zamanlarda inşa edilen konut komplekslerinde metrekareler de aynı derecede talep görmektedir. Birçoğu lüks konut kriterlerini karşılıyor. Geniş bir alanda bu tür dairelerin avantajı ve ekbinaların bodrum katında yer altı otoparkı gibi hizmetler. Analistlere göre Oktyabrskoye Pole metro istasyonu alanında emlak fiyatlarının olumlu dinamikleri hem kısa hem de orta vadede devam edecek.