Otostop, bir yere minimum maliyetle gitme fırsatından daha fazlasıdır, dünyaya yeni bir bakış atmanıza, mekansal alanınızı genişletmenize, hayatın tüm renkliliğini ve doluluğunu hissetmenize olanak tanıyan bütün bir kültürdür., beklenmedik flört etmeye başlayın ve kendi dayanıklılığınızı ve yaratıcılığınızı test edin.
İnsanların bu ulaşım yöntemini ne zaman düşündüklerini merak ediyorum?
Lomonosov ve otostop
Rusya'da otostop çekmenin 300 yıllık bir geçmişi olduğu söyleniyor. Bu alanda mutluluğu ilk deneyimleyen, şaka olarak ilk otostopçu olarak adlandırılan Mikhail Lomonosov'du. Gerçekten de, bir eğitim almak için, Kholmogor'dan (Arkhangelsk bölgesi) Moskova'ya yürüyerek veya birinin arabasıyla yaklaşık 1000 kilometrelik bir mesafe kat etti. Adamın bilgi susuzluğu bu kadar güçlüydü.
Otostop: neden buna ihtiyacın var
Bu tür gezilerin modern geleneği de başladıöğrenciler eksantrik insanlardır ve her türlü aşırılığa hazırdır. Ancak bu, parasızlıktan çok (her ne kadar düşük burslar aynı zamanda her türlü çılgın fikrin motoru olsa da), bir yığın yeni deneyimin yardımıyla "doluya çıkma" arzusu tarafından dikte edildi.
İnkar edilecek bir şey yok, para yönü hala bu tür gezilerdeki teşviklerden biri. Böylesine ucuz bir ulaşım yöntemine rağmen değil, tam da bu nedenle mümkün olan aşırı dinlenmeyi kim reddedecek?
Kendi otostop seyahatinize herhangi bir hazırlık yapmadan başlamak son derece akıllıca olmasa da; artıları ve eksileri hala önceden düşünülmelidir. Coşku tek başına sizi hem gerçek anlamda hem de mecazi olarak uzağa götürmez.
Ayrıca, yüksek sezonda istenen noktaya bilet olmadığında, ulaşım programının son derece elverişsiz olduğu durumlarda, bir bölgeyi veya ülkeyi keşfetmek ve kendinizi gerçeğe kaptırmak istediğinizde otostop becerileri işe yarayacaktır. neler oluyor. Görünüşe göre her insan hayatında en az bir kez bu tozlu yol kokusunun ne olduğunu hissetmek için tatmalıdır. Bazıları için de bir yaşam tarzı haline gelebilir.
Otostop çekmenin artıları: maliyet tasarrufu
Birinin cebinde 100 dolarla dünyanın yarısını dolaşmayı başardığını duyduğumuzda, hemen şu düşünce gelir: "Zayıf mıyım?"
Sürücülerin genellikle otostopçulardan para almadığı doğrudur. Batı Avrupa'daki önemli seyahat maliyeti göz önüne alındığında, bu önemli bir artı. Hizmet için bir tür ödeme, basit insan iletişimidir. Genellikle diğer yolcular kabinlerine götürülür. Direksiyon başında saatlerce oturan ve sadece radyoyu kapatıp canlı bir insanı dinlemek isteyen kamyoncular. İşte böyle bir karşılıklı yardım.
Bu, seyahate para almamanız gerektiği anlamına gelmez, çünkü yolda her şey olabilir (örneğin, hastaneye gitmeniz gerekir), sadece para biriktirmeniz gerekir. Büyük faturaları daha küçük faturalarla değiştirmek daha iyidir.
Duygusal yön
Yani, yukarıdakilerin hepsinden açıkça görülüyor ki, para eksikliği ve çok fazla boş zaman, bir kişinin tanıdık olmayan arabaları yavaşlatmasının hiçbir şekilde ana nedeni değildir. Gerçek bir otostopçu ülkeyi içeriden görme, yerlileri tanıma, konuşkan kamyoncuların hikayelerini dinleme arzusuyla hareket eder.
Elbette, nasıl konuşkan olunacağına dair otostop çekmenin söylenmemiş kuralları vardır. Sürücü temelde kendi eğlencesi için bir yolcu arkadaşını alır ve bir sohbet başlatırsa, onu desteklemek ve tek heceli değil, daha fazla ayrıntı vererek cevap vermek daha iyidir.
Şansınıza veya başkasının keyfine bağlı olarak her zaman uygun değildir, çünkü bir sonraki sürüş için ne kadar beklemeniz gerektiğini, yolda yağmur yağıp yağmayacağını, geceleme olup olmayacağını asla bilemezsiniz. yeni bir şehir, hatta geceyi çalıların altındaki bir tarlada geçirmeniz gerekecek.
Ama ilk bakışta otostop çekmenin olmaması taraftarlarını cezbediyor. Bu tür gezilerin özünü abartırsak, o zaman bir kişinin kendisinin yarattığını söyleyebiliriz.kendisi aşırı bir durumda, kahramanca bir çıkış yolu bulurken aynı zamanda özgüvenini arttırır - ve işte: o zaman arkadaşlarıyla övünecek bir şey var.
Hareket özgürlüğü
Biletlerin müsaitliğine, otobüs tarifelerine vb. bağlı olmadığınızı hissetmek güzel. Bu duruma "kendine sahip olma" denir. Otostop size beklenmedik dürtülerinizi takip etme fırsatı verir, örneğin, pencerenin dışında ilginç bir resim gördüğünüzde, utanmadan içsel bir dürtüye yenik düşebilir ve her şeye yakından bakabilirsiniz. Veya spontane olarak rotayı değiştirebilir, hatta bir veya iki gün bir yerde kalabilirsiniz.
Güvenlik
Otostop çekmenin çok fazla risk taşıdığı inkar edilemez. Bu, bu tür hareketin en önemli dezavantajıdır. Kızlara ve kadınlara gelince, bunu yalnız yapmaları son derece tehlikelidir. Daha güçlü seks için daha kolaydır, ancak aynı zamanda son derece dikkatli olmaları ve şüpheli arabalara girmemeleri gerekir. Mümkünse yola asla pahalı cep telefonu veya tablet almamalı ve cüzdanınızı gözden uzak tutmamalısınız.
Tabii ki yine de kaza yapma tehlikesi var. Bir otostopçunun ortalama 100 bin kilometrede bir kazaya kurban gitmesi üzücü ama gerçek. Her ne kadar bu tehlike para için seyahat edenler için de geçerlidir. Ama Tanrı kasayı kurtarır, bu yüzden deneyimli bir otostopçu aşırı hızda koşan arabaları yavaşlatmaz.
Dil bilgisi
Onsuz olmaz. Pandomim ve jestler her zaman yardımcı olmaz. kesinlikle şoförle konuşmamakbaşarılı olur, ancak bu, otostop çekmenin neredeyse tüm amacını geçersiz kılar. Elbette bu, dili mükemmel bir şekilde bilmeniz gerektiği anlamına gelmiyor, bir konuşma seviyesi yeterli. Bir çevrimiçi çevirmen ile bir konuşma kılavuzu veya gadget'ın yanı sıra, seyahat etmeyi planladığınız ülkenin dilinde bir bölge haritası almanız faydalı olacaktır.
Bunun faydaları çok önemlidir: yerel halk nerede kalınır, nerede ucuza yenir, başka neler görülecek ve daha fazlası hakkında çok pratik önerilerde bulunabilir.
Tabak
Neredeyse tüm ülkelerde bilinen otostop hareketi, başparmak yukarıya doğru uzatılmış bir eldir.
Kural olarak, eğer sürücü böyle bir yolcu alırsa, bu, ücretsiz seyahat etmeyi kabul ettiği ve rotası boyunca yeni yapılmış bir yol arkadaşı atmaya hazır olduğu anlamına gelir. Doğru, bazı ülkelerde (Rusya, Ukrayna) bu hassas anı netleştirmek daha iyidir, aksi takdirde sürücü herhangi bir otostop hakkında bilgi sahibi değilse veya biliyorsa, ancak hizmeti için parasal bir ödül istiyorsa, kendinizi garip bir durumda bulabilirsiniz.
Artı, elinde bir işaret olması arzu edilir. Bu, dünya çapında otostop yapmak için yoldaki ana yardımcıdır. Elinizi kaldırarak ayakta durmak bir şeydir (özellikle birçok yöne giden dallı uluslararası otoyollarda: sürücüler durup kontrol etmek için çok tembeldir) ve oldukça başka bir şeydir - belirli bir varış noktası işaretiyle.
Her ihtimale karşı, iki veya üç tablet yazabilirsiniz (birson varış noktası, gitmeniz gereken yer ve diğerleri ara olanlar ile), çünkü araba her zaman doğrudan ihtiyacımız olan yere gitmez, bazen transferler yapmak zorunda kalırız. Evden bir işaretleyici ve üzerine ne yazılacağını (karton, kağıt levhalar) almak daha iyidir, aksi takdirde yoldaki bir tarlanın ortasında bir yerde kendi başlarına görünmezler.
Rotayı öğrenme
Başarının anahtarı budur. Geceleme için olası yerler hakkında mümkün olduğunca fazla bilgi toplamanız, kilometreyi hesaplamanız, günde gerçekten ne kadar mesafe kat edebileceğinizi tahmin etmeniz, yolun belirli bir bölümü hakkında kendi türünüzden bir sürü inceleme kürek çekmeniz gerekir (sonradan sonra). her yerde bütün gün takılıp kalabileceğiniz yerler var ve bunu önceden hesaba katsanız iyi olur.
Navigator tüm bu girişimde iyi bir yardımcı olacaktır. Ayrıca, yılın belirli bir zamanı için hava durumu tahminini öğrenmeniz veya ortalama sıcaklık göstergelerini sorgulamanız da tavsiye edilir, bu, bir otostop gezisinde ne yapılacağına ve neyin gereksiz olacağına bağlıdır.
Yeni başlayanlar için ipuçları
- Ücretsiz konaklama sağlamaya hazır bir sürü otostopçu topluluğu var, bunlardan birine kaydolun ve bir gecelik konaklama ayarlayın.
- Arkanızdaki sırt çantasını görebilmek için yoldan geçen bir arabaya yarı açık durmak daha iyidir (bu sizi durmaya teşvik eder).
- Otostop yaparken, gideceğiniz ülkede kullanılabilecek her ihtimale karşı plastik bir kart yanınıza aldığınızdan emin olun. Aksi takdirde gümrük memurları yetersiz nakit ile kusur bulabilir.
- Benzin istasyonlarında genellikle ücretsiztuvalet ve lavabo. Hiçbir durumda hijyeni unutmamalısınız, sürücünün onu taksiye bindirmesi için otostopçu düzgün bir görünüme sahip olmalıdır.
- Halka açık kütüphanelerde ücretsiz internet mevcuttur.
- Hacim olmayan bir müzik aletiniz varsa, onu seyahate çıkarmanızda fayda var: Sokakta çalarak bile ekstra para kazanabilirsiniz.
- Bir uyku tulumu ve sıcak bir battaniye de gereklidir.
- Gece hareketlerinin güvenliği için giysilerde ve sırt çantasında, reflektörlerde, farlarda reflektörlü şeritler olmalıdır.
- Şehir dışında özellikle benzin istasyonlarından sonra oy kullanmak daha iyidir. Ancak durmayı yasaklayan işaretlerin yakınında veya dönüşlerde neredeyse hiç şans yok.
Otostopçu incelemeleri
Avrupa'da otostop yapma fırsatlarını değerlendirirken, en duyarlı sürücülerin - Almanya'da ve en kayıtsız - İspanya'da olduğunu söylüyorlar. Dolayısıyla, Batı ülkelerinde bir tur planlıyorsanız, o zaman Berlin'e giden bir trene binmek daha iyidir ve zaten orada arabaları yakalamaya başlayabilirsiniz.
25 yaşın altındaki otostopçuların araba yakalama olasılığı çok daha yüksektir (tabii ki, sosyal olarak kabul edilebilir yaş; yaşlıların arabaları durdurması onursuz olarak kabul edilir).
Her zaman düzgün, temiz giyinmelisiniz, ancak bazı özellikleri göz önünde bulundurmanız tavsiye edilir: Sürücülerin arkadaş canlısı ve eksantrik bir öğrenci gibi görünüşte formda olmasını sağlamak için gardırobun parlak unsurlarına sahip olmanız gerekir. hiçbir vaka potansiyel bir teröriste benzemez.
Bir araba yakalamak için şirkettedaha eğlenceli ve daha güvenilir, ancak bu, tüm olayı büyük ölçüde karmaşıklaştırıyor; Yalnız bir otostopçu, her yere aşık bir çiftten daha hızlı ulaşır (gerçi çok üzülmeleri pek olası değildir).
Ve bu tür turizmin bazı eksiklikleri engel olmadıysa ve yine de otostop denemeye karar verildiyse, her şeyden önce ihtiyaç duyulan şey maceracılık ruhudur.
