Çek Cumhuriyeti'nin başkentinin metrosu, haritasına bakarsanız, özellikle Moskova'dan sonra pek etkileyici görünmüyor. Ancak yine de yolcu trafiği açısından Avrupa Birliği'nde yedinci sırada yer alıyor ve bu oldukça büyük bir gösterge. Ve Prag aslında böyle bir metroyla gurur duyabilir. Şemasında şehrin neredeyse en önemli ulaşım aracı olduğunu açıkça gösteren metro, isimsiz üç hattan oluşuyor ve Latin alfabesi A, B ve C harfleriyle isimlendiriliyor.
Prag Metrosu'nun tarihinden
1898'de başladı. Rott Ladislav, başkentte tam teşekküllü bir yer altı yüksek hızlı ulaşım sistemi kurma önerisinde bulundu. 1920'de bir çalışma taslağı hazırlandı. Yakında, doğrudan metro inşaatı ile ilgili çalışmalar başladı. Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar tutuldular ve tamamlandıktan sonra yeniden başladı. 1966 yılındaSSCB'den uzmanların aktif katılımıyla, Sovyet ekipmanlarını kullanarak doğrudan metro inşaatına başladılar. Bu sayede, 9 Mayıs 1974'te ilk hat - C başlatıldı. Bundan sonra inşaat hızla devam etti ve zaten 1978'de A hattı açıldı. Son - B, daha sonra 2 Kasım'da başlatıldı., 1985. Yerel yetkililerin planları arasında, Merkez İstasyonu şehrin doğu kısmına bağlayacak olan dördüncü hattın inşası da yer alıyor.
Prag haritasını tanımamızın zamanı geldi. Yer altı . Prag metro şeması aşağıda sunulacaktır.
Prag metro haritası nedir
Öncelikle mevcut metro hatlarında 57 istasyonun faaliyet gösterdiğini belirtmek gerekir. Toplam uzunluk 59.3 kilometredir. Şu anda, her gün 1,5 ila 2 milyon kişi bu ulaşım modunu kullanıyor.
Şehrin orta kısmındaki A, B ve C hatları yolcuların transfer edildiği bir üçgen oluşturuyor. Hareketin benzer bir organizasyonu Kharkov ve Kiev'de faaliyet gösteriyor ve daha önce St. Petersburg'daydı, üç hat vardı. Şemada Prag metro haritasının ne olduğunu görebilirsiniz. Şimdi her satır hakkında çok kısaca:
- A, Depo Hostivař – Dejvická, diyagramlarda yeşil renkle çizilmiştir, bu nedenle "yeşil hat" olarak da adlandırılır. 13 istasyonu var, 10,99 km uzunluğunda ve trenle 23 dakika sürüyor.
- B, Černý Most - Zličín, ikinci isim "sarı çizgi". En uzun: 24 istasyon, 25.7 km, 41 dakikayolda.
- C, Letňany - Háje, ikinci isim "kırmızı hat", 20 istasyon, 22, 61 km, 36 dakika yolda.
Ve aktarma istasyonları hakkında biraz:
- A ve B'nin kesişimi, Můstek - Wenceslas Meydanı'nın alt sınırıdır.
- A ve C'nin Kesişimi, Muzeum - Wenceslas Meydanı'nın üst sınırı.
- B ve C Kavşağı, Florenc - en üstte şehrin aynı adı taşıyan ana otobüs terminali var.
İstasyonlar arası geçişler kısadır, 3-5 dakikada tamamlanabilir. Nispeten az sayıda istasyon, net işaretlerin varlığı, sadece üç geçiş nedeniyle, Prag metro haritası herhangi bir gezgin için oldukça anlaşılabilir.
Prag metro istasyonları hakkında bilgi
Şimdi size yerel yer altı ulaşımının bazı istasyonlarından biraz bahsedeceğiz. A hattı üzerinde bulunan Namesti Mira, sırasıyla 53 metre derinlikte, en derin olanıdır, yürüyen merdivenler 87 metre uzunluğundadır. Moskova'da Park Pobedy istasyonu açılana kadar Avrupa'nın en uzunuydu.
Bilinmesi gereken en önemli şey: Metro inşa edilirken sadelik ve işlevselliğe vurgu yapıldı. Ve her şeyin Sovyetler Birliği'nden uzmanlarla yakın işbirliği içinde yapılmasına rağmen, bunun istasyonların görünümü üzerinde kesinlikle hiçbir etkisi olmadı. Prag şehrinde, metro istasyonlarının güzel olduğu ve aşırı lüks ve gösterişten uzak olduğu ortaya çıktı. Bununla birlikte, inşaatta sadece çok kaliteli malzemeler kullanılmıştır. Ve bitirme istasyonlarıoldukça pahalı olduğu ortaya çıktı. "Małostranska" nın taş kaplamasında para biriktirmediler ve çok yüksek düzeyde bir mimari ortaya çıktı. Her üç hat veya daha doğrusu istasyonları farklı kaplama malzemelerinden yapılmıştır. Bu nedenle popüler isimler aldılar: A - kalay, B - cam, C - taş. Ayrıca tasarımları, lobilerin ve çevredeki alanın (örneğin, Mustek istasyonu) iç mekanlarının bir tür devamı haline geldi. Yani sadece işlevsel değil, aynı zamanda Prag şehrinde güzel bir metro. Yer altı taşımacılığı planı, Çek başkentinin arazisine ve altyapısına mükemmel bir şekilde uyar. Yerel rengin biraz dışında, belki de Strizhkov istasyonunun bir damla suyu andıran tamamı cam köşküdür.
Prag'da Metro: bilet fiyatı ve nereden alınır
Çek başkentinde metro biletlerinin güncel fiyatları hakkında bilgi paylaşalım. Tek bir yolculuk 24 CZK'ya mal olacak. Bu geçiş, girişten sonra 30 dakika geçerlidir.
32 kron için 90 dakikalık bir bilet satın alabilirsiniz. Bununla birlikte, başka bir ulaşım şekli de dahil olmak üzere transferler yapabilirsiniz. Günlük geçiş için 110 kron. Şehirdeki tüm toplu taşıma araçları için geçerlidir. Üç gün için 310 kron ödemeniz gerekiyor. Yerel sakinler için, belediyeler ve SMS dahil olmak üzere birçok başka seyahat ve ödeme şekli vardır. Turistler istasyon girişinde bulunan sarı makinelerden, metro bilet gişelerinden, cadde üzerindeki Trafika büfelerinden bilet alabilirler. Her yerde kasa olmadığını unutmayın. Ara sırabu tür yerlerdeki satışlar istasyon personeli tarafından gerçekleştirilir. Turnike yoktur, seyahat biletleri, biniş tarihi ve saatinin geçtiği özel zımbalarla işaretlenmelidir. Genellikle kontrol vardır, ücretsiz seyahat için para cezası 950 kroon, yerinde - 700.
Prag metrosunun çalışma saatleri
İlk trenler terminallerden 4:45'te kalkıyor. Sonuncusu tam olarak gece yarısı. Örneğin Moskova metrosunda olduğundan daha uzun süre beklemek zorundalar.
Gündüz 5-8 dakika, akşamları ise 10-12 dakika olabilir. İstasyonlar arasındaki aralıklar - iki dakikadan fazla değil. Başka ne söylenebilir? Çek Cumhuriyeti'nin başkentinde, yeni bir ulaşım türü olan şehir trenleri yakın zamanda başlatıldı. Bunlara Line S trenleri denir ve küçük banliyö ve şehir tren istasyonları ile tren istasyonlarını birbirine bağlarlar. Yerel metronun gelişimi devam ediyor. Prag yakında turistler için daha da uygun hale gelecek. Planı önünüzde olan metro, başkentin ana havaalanına ulaşacak. Ve doğru yere ulaşmak daha hızlı ve daha ucuz olacak.
Rusya'dan gelen gezginler için bazı yararlı bilgiler
Rusya'dan gelen turistler, toplam gezgin sayısının önemli bir bölümünü oluşturuyor. Ve Çekler uzun zamandır buna adapte oldular ve onlara maksimum kolaylık sağladılar.
Rusça yazıtları her yerde görebilirsiniz. Birçok mağazada (ve sadece değil) kendinizi kolayca açıklayabilirsiniz. Ayrıca dileyenler için Prag metrosunun Rusça haritası da sunuluyor. Ve dürüst olmak gerekirse, büyük birBundan hiçbir faydası yoktur, ancak işaretli yerler ile tamamlanır, kullanışlı olabilir. Özellikle de Çekçe'yi hiç anlamıyorsanız.
