Uçak motoru dalgalanması - nedir bu? Tanım, bir uçağın turbojet ünitesinin çalışmasının bozulması, operasyonunun stabilitesinin ihlali olarak anlaşılmalıdır. Böyle bir sorunun tipik belirtileri patlama, duman, düşük çekiş, güçlü titreşimlerdir.
Uçak motoru dalgalanması - nedir bu? Aslında, sorunun temelinde türbin boyunca sabit bir hava akışı akışının kaybı yatmaktadır. Tedavi edilmezse yangına neden olabilir ve motoru bozabilir.
Uçak motoru dalgalanması: nedenler
Bir soruna yol açabilecek olası nedenler arasında şunu vurgulamakta fayda var:
- uçağı, motora maksimum yüklerin yerleştirildiği aşırı bir yörüngeye sokmak;
- Ömrünün sona ermesi veya arıza nedeniyle pervane kanadı hasarı;
- motora yabancı cisimler sokmak;
- güçlü yan rüzgar;
- kritik derecede düşük ortam hava basıncı.
Neyehavacılıkta dalgalanmayı önlemek için başvurulan çözümler?
Tasarımda birkaç ayrı şaftın kullanılması, uçak motoru dalgalanmasını önlemek için ana çözümdür. Bu nedir? Motordaki miller birbirinden bağımsız olarak farklı hızlarda hareket eder. Her biri türbinin bir parçasını ve motorun kompresörünü taşır. Modern uçaklarda, genellikle 2-3 bağımsız şaft içeren birimler kurulur. Bunlardan biri başarısız olursa, geri kalanı gemiyi hava sahasında hareket ettirmek için gereken itişi koruyabilir.
Uçuş sırasında dalgalanma nasıl ortadan kaldırılır?
Uçak motoru dalgalanması - nedir bu? Bu fenomen, uçuş sırasında motorun hızla tahrip olmasına yol açar. Acil bir durumda, pilotlar motoru bir süre daha düşük bir hıza alır veya tamamen durdurur. Sorun erken tespit edilir ve bu yaklaşım uygulanırsa dalgalanma genellikle kendiliğinden kaybolur.
Dalgalanma sırasında motor sıcaklığındaki artış saniyede birkaç yüz derece olabilir. Bu nedenle, modern uçaklara yangınla mücadele otomatikleri kurulur. Mürettebata doğru kararları vermek için daha fazla zaman veren yangını ortadan kaldırmanıza izin verir. Otomasyon tetiklendiğinde, aynı anda yakıt beslemesinde bir kesinti veya azalma meydana gelir.
Bir uçak motor dalgalanması meydana gelirse, bir uçak bir süreliğine serbest dalışa gönderilebilir. Bu nedir? Tüm motorlar gemide kapatılır. Yangın ortadan kalkana kadar uçak kademeli olarak irtifa kaybetmeye başlar. Ayrıca, motorlarda yakıt beslemesi geri yüklenir ve normal uçuş moduna dönüş gerçekleşir.
Sonuç olarak
Motor dalgalanması uçuş sırasında oldukça sorun olabilir. Bununla birlikte, bilim ve teknolojideki modern gelişmeler bu fenomenle başa çıkmayı mümkün kılmaktadır. Günümüzde uçaklar, mürettebat için her türlü sinyalizasyon cihazı, yangınla mücadele otomasyonu, üniteyi zamanında kapatan ve yeniden başlatan sistemlerle donatılmıştır.
