Ramenskoye Havalimanı: tarih, inşaat, beklentiler

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Moskova'nın banliyölerinde bulunan Ramenskoye Havalimanı, yakında büyük bir uluslararası ulaşım merkezi haline gelecek. Daha önce, sadece deneysel uçuşlar için kullanılıyordu. Ancak 2012'den beri, diğer başkent havalimanlarındaki yükü önemli ölçüde az altacak olan yolcu trafiğine hizmet etmekten bahsetmeye başladılar.

Havaalanı Bilgileri

Ramenskoye Gromov Havalimanı, Zhukovsky şehrinde yer almaktadır. Havaalanı kompleksinin belirli bir sınıfa sahip olmaması dikkat çekicidir, çünkü kalkış ağırlığı üzerinde herhangi bir kısıtlama olmaksızın kesinlikle herhangi bir uçağın kalkış ve inişini sağlamak için tasarlanmıştır. 12L/30R numaralı pist, tüm Avrupa'nın en uzun pistidir. 5,4 km uzunluğunda ve 70 m genişliğinde bir başka pist olan 08L/26R yeniden inşa ediliyor ve şu anda taksi yolu ve uçak park alanı olarak kullanılıyor.

Ramenskoye havaalanı, "Il", "Tu" tasarım bürolarının bölümlerinin temelidir."Kuru" ve ayrıca FGUAP Acil Durumlar Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, FSB, Alrosa-Avia, Aviastar-Tu için. Hava kargo hizmetleri de burada verilmektedir.

Zhukovsky'deki havaalanı kompleksi 80'lerde inşa edildi. Buran yörünge uzay aracının parçalarını Kazakistan'daki Baykonur Uzay Üssü'ne göndermeyi amaçlıyordu.

2012'de, Moskova ulaşım havacılık merkezinin altyapısının bir parçası olacak, temelinde bir havaalanı oluşturmaya karar verildi. Bu karar, üç Moskova havalimanının yolcu trafiği hacmiyle baş edememesi ve yeni pistlerin henüz işletmeye alınmamış olması nedeniyle alındı.

Ramenskoye'deki havaalanı inşaatı: aşamalar

Proje kapsamındaki inşaat çalışmaları üç aşamadan oluşuyor. İnşaatın 2019 yılına kadar tamamlanacağı varsayılmaktadır. Bu amaçla, üzerinde üç terminal (bir kargo terminali dahil), otopark ve otopark olacak havaalanı kompleksinin topraklarında 34,5 hektarlık arazi tahsis edilmiştir, servis istasyonları, oteller, ofisler, ticari kullanım için binalar.

İlk etap 2016'da sona eriyor. Bu süre zarfında 15.000 m22 ve maksimum kapasiteye sahip hava yolcu terminali faaliyete geçecek. yılda 1.800.000 kişi. Terminal binasına giden 4 şeritli otoyol da tamamlanacak.

İkinci etap 2017 yılı sonunda tamamlanacak. İkinci etabın inşaatının tamamlanması bekleniyor.ilkinden 2 kat daha büyük olan yolcu terminali. Kapasite 6.000.000 yolcuya çıkacak. Otopark ve otel kompleksi yapılacak. 2017 yılına kadar mevcut kargo terminali yeniden inşa edilecek ve gümrük ve antrepo hizmetleri verebilecek.

Üçüncü etap 2017 sonundan 2019'a kadar sürecek. Şu anda ilk terminalin alanı 2 kat artacak. Uçaklar için bir bakım tesisi de faaliyete geçecek.

2021'de terminal yılda 12.000.000 kişiye kadar hizmet verebilecek.

Ramenskoye Havalimanı haritada: oraya nasıl gidilir

Yeni havalimanının binası Moskova yakınlarındaki şehirler - Zhukovsky ve Ramenskoye - "42 km" tren istasyonuna 3 km uzaklıktadır.

İnşaat çalışmalarının bir parçası olarak ulaşım altyapısının geliştirilmesi konusu ele alınmaktadır. Kazan yönüne giden trenlerin durduğu Otdykh platformunun yeniden inşa edileceği tahmin ediliyor. Platformdan terminale yolcular otobüsle seyahat edecek.

Şu anda oraya taksi, otobüs veya elektrikli trenle ulaşabilirsiniz. Kotelniki metro istasyonundan yarım saatlik aralıklarla otobüsler kalkmaktadır. Otdykh ve 42 km'lik platformlara giden trenler, Kazansky tren istasyonundan kalkmaktadır.

Öngörüler

Bu yıl Mart ayına kadar yeni havaalanı adını değiştirecek ve Zhukovsky olacak.

Projeye beş yılda 10 milyar rublenin üzerinde yatırım yapıldı. İnşaatın üçüncü aşamasının sonunda240 km'den fazla 2 altyapı tesisi faaliyete geçirilecek. Böylece yılda 10 milyondan fazla yolcuya hizmet verilebilir.

Ramenskoye'deki hava taşımacılığı merkezi, sivil, deneysel ve devlet havacılığı için tek bir merkez haline gelecek. Yeni yatırımları çekecek olan ise sivil havacılığın şirket faaliyetleri kapsamına alınmasıdır.

Uçuşlar

Ramenskoye'deki yeni havalimanı, Mart 2016'dan itibaren yolcu uçuşlarına hizmet vermeye başladı. Ancak program henüz belirlenmedi.

Başlangıçta uçuşların 2015'ten itibaren yerel düşük maliyetli havayolu Dobrolet tarafından gerçekleştirilmesi planlanmıştı, daha sonra adı Pobeda olarak değiştirildi, ancak yaptırımlar nedeniyle şirketin faaliyetleri askıya alındı. İlk uçuşların iFly tarafından gerçekleştirileceği artık biliniyor.

Düşük maliyetli havayollarının kendi "hava limanları" olmadığı için Ramenskoye merkezli olacağı varsayılmaktadır.

Ramenskoye Havalimanı, Moskova'nın dördüncü "hava kapısı"dır. Yapımına 2012 yılında başlanmış olup, bu yılın Mart ayında hizmete açılmaktadır. Bu tür başarılar devletin desteğiyle elde edildi. Ancak üç büyükşehir havalimanı ile rekabet edemeyecek.