"B altiyskaya" metro istasyonu, St. Petersburg metrosunun kırmızı hattında yer almaktadır. Leningrad'daki tüm metrolar gibi, 1955'te açıldı. Bu, B altık Denizi'nin büyük Rus amirallerinin portreleriyle taçlandırılmış, Sovyet döneminin en güzel istasyonu. Bugün haklı olarak şehrin tarihi bir simgesidir.
Kırmızı Dal
St. Petersburg metrosunun Red Kirovsko-Vyborgskaya hattı, St. Petersburg metrosunun ilk hattıdır. 1955'te açıldı ve başlangıçta şehrin tüm Leningrad istasyonlarını birleştirdi. Kırmızı renk o zamanın simgesiydi, komünist Rusya büyük olayları kırmızıya boyamayı severdi.
Kırmızı çizginin uzunluğu yaklaşık 30 km. Metro "B altiyskaya", Teknoloji Enstitüsü ile Narvskaya istasyonu arasında yer almaktadır. O, "Ploshchad Vosstaniya", "Vladimirskaya", "Pushkinskaya", "Teknoloji Enstitüsü", "Narvskaya", "Kirovskiy Zavod" ve istasyonları ile birlikte"Avtovo", Sovyet klasisizmi tarzında inşa edildi. Ardından çağın ruhu, ölçeği, mimari süslemelerin karmaşıklığı ve önemli fonlar metroya yatırıldı. Bu koşullar nedeniyle, kırmızı çizginin yukarıdaki tüm istasyonları, St. Petersburg'un kültürel mirasının bir parçası haline geldi.
İstasyonun tarihi
Metro "B altık", B altık istasyonunda bir çıkışla inşa edildi. Bu klasik tarzda devasa bir yapıdır. İstasyonun mimarisi, mermer sütunlar ve Rus amirallerinin kabartmalarıyla taçlandırılmıştır. Deniz komutanları: Ushakov, Lazarev, Kornilov, Makarov ve Nakhimov, filo ve St. Petersburg tarihine sonsuza kadar damgasını vurdu.
2015 yılında istasyon tamamen yenilendi ve yeniden inşa edildi. Bu muazzam yenileme, Sovyet döneminin eşsiz mimarisini korudu ve geliştirdi.
St. "B altiyskaya" Metrosu yaklaşık 40 m derinliğindedir, bu da onu şehrin en derin istasyonlarından biri yapar.
İstasyon mimar Benois tarafından tasarlandı, adı kendisi için konuşuyor. Fikir, B altık Filosuna ve onun seçkin deniz komutanlarına ithaf edilmiştir. Bu bağlamda, istasyonda birçok deniz özniteliği, çapa ve yıldız bulabilirsiniz. Floransa tarzı mozaikler, merkez metro salonunun ana duvarını süslüyor. Renkli mermer parçalardan oluşan bir panel, arka planda gösteriş yapan Aurora kruvazörü ile devrimci denizcileri ve işçileri tasvir ediyor.
İlginç bir şekilde, B altiyskaya Metro istasyonu başlangıçta Sovyetler ülkesinin lideri Stalin'i canlandırmak istedi, ancak proje iptal edildi.
B altık İstasyonu
1857'de ilk tren B altık İstasyonu'ndan (daha sonra Peterhof) ayrıldı. Ve 1972'de bugünkü adını aldı. İstasyondan St. Petersburg'un banliyölerine gidebilirsiniz: Peterhof, Gatchina, Krasnoe Selo. İstasyon binasının kendisi, varlığını sürdürdüğü yıllar boyunca tamamlanmış ve yeniden inşa edilmiştir. Bugün maksimum konfor noktasına ulaştı. Aydınlık, ferah, iki dilde tabelaları ve geniş koridorları, elektronik bilet gişeleri ile yolcuların kafasının karışmaması ve trenine zamanında yetişme imkanı veriyor. Ayrıca, "B altiyskaya" metro istasyonunun giriş holü istasyona bağlandı, bu da yolcu trafiğinin geçişini daha da geliştirdi.
Görülecek yerler
Kendi içinde bir cazibe merkezi olan B altiysky tren istasyonuna ek olarak, St. Petersburg metro istasyonu "B altiyskaya"ya yürüme mesafesinde bir tren istasyonu teknolojisi müzesi bulunmaktadır. Bu eski demiryolu araçları koleksiyonu, tren istasyonunun çalışmasına görsel bir yardımın yanı sıra, tüm nadir araç severlerin ilgisini çekecektir.
Ayrıca, Obvodny Kanalı'nın setindeki B altiyskaya metro istasyonunun yakınında, 20. yüzyılın başlarında inşa edilmiş İsa'nın Dirilişi Kilisesi var. İki şapeli olan bu temiz kilise, bugün bir kültürel miras alanıdır. Ne yazık ki, tapınak şimdi restore ediliyor ve kapıları cemaatçilere kapalı.
Dekabristov Caddesi 57'de Blok'un 9 yıl yaşadığı apartman-müzesini ziyaret edebilirsiniz.
