Airbus A380, Fransa'da Airbus tarafından üretilen çift katlı bir yolcu uçağıdır. Uçak ilk olarak 2005 yılında havalandı, ancak 2007 yılında yolcu taşımacılığı şirketleri ile hizmete girdi. Bu uçak en büyük yolcu uçağı olarak kabul edilir.
Tarih
2000 yılında, Airbus şirketinin liderleri, "A3" ön ekine sahip en büyük uçakların üretimini başlatmak için bir proje üzerinde anlaştılar. Airbus A380 hizmete girmeden önce A300 ve A340 uçakları üretildi. Uçağın tasarımının, teknik bileşenlerinin ve adının onaylanmasının ardından 2002 yılında üretime geçildi. O sırada tüm projenin maliyeti 11 milyar avroyu (860 trilyon ruble, ilk A380 uçağının yapımını saymazsak) tuttu.
Moskova'dan mühendisler uçak modelinin tasarımına katıldı ve ardından ilk tasarım bürosu oluşturuldu. Rus mühendisler, gövdenin çoğunu, yerleşik bilgisayar yazılımını tasarladı ve ayrıca denetlendibu Airbus modelinin üretimi.
Uçağı test etmek için 5 test modeli yapıldı. İlk A380 2005 yılında Toulouse'da havalandı. 2006 yılında, bir Airbus A380, Kolombiya'ya inen ilk transatlantik uçuşunu yaptı. 2006 yılında, kabini dayanıklılık ve konfor açısından test etmek için yolcularla ilk uçuş gerçekleşti.
Sadece 2 yılda, Airbus A380 dört buçuk bin saatten fazla uçtu ve yaklaşık 1300 uçuş yaptı, bu da böylesine büyük bir uçak için mükemmel bir gösterge.
Kısa açıklama
Dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380, aynı zamanda Boeing'in en popüler rakiplerinden biridir. İşte Airbus A380 hakkında bazı gerçekler:
- Uçağın kapasitesi 853 kişidir.
- İlk uçuş 2007'de yapıldı.
- Uçağın yapımında sadece Fransa değil, İspanya, Rusya, Büyük Britanya ve Almanya da yer alıyor.
- Tüm yolcu uçakları arasında en büyük kanat açıklığı - 80 metre. Uçuş uzunluğu neredeyse 15.500 kilometre.
- Bir uçağın maksimum hızı 1020 km/saattir.
- Airbus A380'in en sık alıcısı, bu uçaklardan en az bir düzinesine sahip olan Emirates'tir.
- Üretilen yaklaşık uçak sayısı 214'tür.
Dış Mekan
Uçağın uzunluğu 72metre, yükseklik - 24 metre, kanat açıklığı - 80 metre. Bugüne kadarki tüm yolcu uçaklarının en büyüğüdür. Dıştan, uçak, büyük boyutu dışında akrabalarından farklı değildir: büyük kanatlar, sekiz katlı bir bina gibi yükseklik, büyük motorlar, her kanatta iki tane. Her kanatta bir adet dört tekerlekli iniş takımı, uçağın ana gövdesinde iki çift altı tekerlekli iniş takımı ve kokpitin altında bir çift iniş takımı bulunur. Uçağın ekonomi, işletme ve birinci sınıfa ayrılmış versiyonları var. Ekonomi sınıfı yolcular için diğerlerinden biraz daha fazla koltuk bulunan çift katlı bir versiyon oluşturuldu.
Salon A380 Emirates
Emirates, BAE'ye ait bir şirkettir. Bu şirketin yaklaşık 40 büyük uçağı var. Kabinlerin düzeni, uçağın tasarımına bağlı olarak iki tiptedir. Birinci tip, business class, first class ve ekonomi sınıfını içerir.
İkincisinde ekonomi sınıfında daha fazla koltuk var, burada koltuk ve sıra sayıları periyodik olarak değişiyor. En üst katta business ve first class yolcular var. Ekonomi sınıfı alt katta yer almaktadır.
Emirates A380 800 en iyi iç mekana sahiptir. Malzemelerin, hoş iç aydınlatmanın, oryantal dekorun ve daha fazlasının mükemmel kombinasyonu.
Sınıfa göre bölme
Yolcu koltuklarını seçerken, A380 kabininin düzenine aşina olmalısınız. Yolcu koltuklarının çoğu ekonomi sınıfındadır, bunu business sınıfı ve birinci sınıf izler. Business sınıfındaki her şeyözel uçuş için yapılmıştır. Gizlilik, rahat oturma ve geniş 17 inç monitörler için bölmeler vardır. Business ve birinci sınıf arasında ikinci katta yer alan kabinde, yiyecek ve kahvenin yanı sıra alkollü içecek ve kokteyl siparişi verebileceğiniz bir bar bulunmaktadır.
Ekonomi sınıfı, işlevsellik açısından business sınıfının çok gerisinde değildir. Mekanlar daha küçük ve menüdeki yemekler farklı değilse. Ayrıca her koltuğun önünde film izlemek, müzik dinlemek ve uçak hızı, süresi, uçuş yüksekliği ve konumu dahil olmak üzere uçuş durumunu izlemek için 10 inçlik bir monitör bulunur.
Birinci katta pencere kenarındaki koltuklar gövdenin yuvarlanmasından dolayı pek uygun bir yerde değil, dinlenmek için başınızı yanınıza koyamıyorsunuz. Ekonomi sınıfındaki yolcu koltuklarının üstünde, sırt çantası veya çanta alabilen bagaj bölmeleri bulunur. En üst katta bu kompartımanlar yolcu sırasının sağ tarafında yer alır.
Uygun bir koltuk seçmek için, Emirates'te iki tane olduğundan uçak tipini bilmelisiniz. Uçuş için uygun bir yer seçme konusunu daha sonra konuşacağız.
A380 Emirates kabin haritası
Birinci sınıfın 4 satırı vardır. Bu koltuklar, tam bir yatağa dönüşebilen geniş ekranlı konforlu koltuklara sahiptir. Bilet fiyatına bar içecekleri ve servisi dahildir. Ayrıca "coupe" da herhangi bir adaptör, Wi-Fi, yolcu koltuğu aydınlatması ve hemen elinizin altında bir mini bar bulunan bir priz var. İlk yolcularsınıf, lüks restoranlarda olduğu gibi yemek sipariş edebilir ve uçakta duş alabilir.
Bir koltuk seçerken, Emirates A380 kabininin düzenine aşina olmalı, tuvaletlerin ve teknik odaların yerini öğrenmelisiniz. Personel odalarındaki ışık ve gürültü genellikle uçuş sırasında yolcuların huzurlu dinlenmesine engel olur.
Business sınıfı koltuklar 20 sırayı kaplar. Tek harekette yatağa dönüşen rahat sandalyeler de var. Sessiz bir uçuş için, sıranın 20, 21 ve 23 numaralı koltukları dışında herhangi bir koltuk seçmelisiniz. Yanlarında bir bar, teknik odalar ve yolcuların sürekli gidip başkalarını rahatsız ettiği bir tuvalet var.
Ekonomi sınıfı yolcular için 53 sıra bulunmaktadır. Her yolcu koltuğunun karşısında 10 inçlik bir monitör ve ayrıca USB cihazları için bir giriş olan bir soket bulunur. Ek bir ücret karşılığında, bir İnternet şifresi verilecektir, genellikle pahalıdır. Sıralar arasındaki mesafe yaklaşık 80 santimetredir. Genellikle bu, aralarında düzgün bir geçiş için yeterlidir.
Koltuk seçerken 43. sıraya bakmalısınız çünkü ön koltukların olmamasından dolayı bacaklarda çok daha fazla boşluk olacaktır. Ancak bu sıranın tek artısı bu, çünkü yanında ikinci kata çıkan ve uçuş görevlilerinin sürekli yürüdüğü bir merdiven var. A380 kabininin 43. sırasının yanında gereksiz gürültü yaratan bir tuvalet var. Yukarıdaki tüm dezavantajlar sizi hiçbir şekilde rahatsız etmiyorsa, bu uçmak için iyi bir seçimdir.
Analoglar
Airbus A380'in ana rakibi kabul ediliyorBoeing 787, ABD'de üretildi ve 2011'de çalışması onaylandı (A380'den 4 yıl sonra). Maksimum iniş, elbette A380'deki 800 yolcu ile karşılaştırılamayan 330 kişidir. A380'in içi 787'ye benzer. Ancak ikincisinde iç daha hafif, beyaz malzemeler kullanılıyor (ekonomi sınıfında). Business sınıfında koltuklar mavi veya kahverengidir, tamamı uçağı işleten şirkete bağlıdır.
Sonuç
Airbus A380, kapasite, boyut ve teknik parametreler açısından Boeing'i geride bırakarak en büyük yolcu uçağı olması nedeniyle popülerliğini kazandı. Ayrıca uçağın Emirates tarafından işletilmesi sayesinde en çok tanınan yolcu uçağı oldu. Airbus A380'in içi, Doğu kültürünün tüm kanonlarına göre yapılmış, ekonomi sınıfında bile rahatça oturabileceğiniz ve bir uçakta uçtuğunuzu ve koltukta oturmadığınızı unutabileceğiniz Emirates şirketinin en önemli özelliğidir.
