Rota M2. Hedef - Kırım

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

M2 karayolu, Kırım'a giden, Moskova'dan başlayıp Y alta'da biten 720 km uzunluğunda bir yoldur. Çoğu zaman, bu rota Moskova, Tula, Orel, Kursk, Belgorod'dan (karayolu bu şehirlerden geçer) tatilciler tarafından Kırım'ın güney kıyılarına ulaşmak için kullanılır.

Rusya ve Ukrayna'daki tüm karayolları gibi bu yolun da kendine has özellikleri ve sorunlu alanları var, o yüzden kendi bölümlerinden bahsedelim.

Moskova-Serpukhov

Moskova bölgesinin ilk yüz kilometresi, Kırım otoyolunun en rahat ve bakımlı kısmıdır. Bu, her yön için iki şeritli, kavşak, yaya geçitleri ve demiryolu geçitleri olmayan modern bir otoyol. Yol yüzeyi düzgün, sık sık onarılıyor.

M2 karayolu, Moskova bölgesinin topraklarından Podolsk, Çehov, Serpukhov, Klimovsk'un biraz doğusundan geçer.

Nitelikli tıbbi bakım noktaları, otoyolun 36., 51. ve 74. kilometrelerinde yer almaktadır. Yol boyunca birçok kafe, benzin istasyonu, otel ve mağaza var.

Serpukhov-Tula

Bu bölüm 91 kilometre uzunluğundadır. M2 otoyolu burada tek şeride düşüyorher yöne trafik, ancak yol yüzeyi hala yüksek kalitede. İlk sorunlu alan, trafik sıkışıklığının sıklıkla biriktiği Oka üzerindeki köprüdür. Etrafından dolaşmanın bir anlamı yok - en yakın köprü yeterince uzakta.

Tula çevre yolunda da tıkanıklık meydana gelir, bu nedenle şehrin içinden geçmek daha iyidir - daha hızlıdır ve turistik yerleri görebilirsiniz.

Bu bölümde birçok dik iniş ve çıkış var, bu yüzden savaşçıların özellikle dikkatli olması gerekiyor.

Tula-Kartal

M2 otoyolu burada 190 kilometre boyunca uzanıyor. Yol hala dar, kabul edilebilir bir kaldırım kalitesi ve küçük yollara dönüşen çok sayıda dönüş var. Yolun 268. kilometresinde keskin bir dönüş yapılırken özellikle dikkatli olunmalıdır.

Otoyolun bu bölümünün temel sorunu, engelsiz derin banketlerdir.

Orel-Kursk

Karayolu boyunca bu şehirler arasındaki mesafe 160 kilometredir. Kursk bölgesindeki M 2 karayolu, yol yüzeyinin kalitesi nedeniyle çok kötüye gidiyor. Yol dar, birçok tümsek, tehlikeli yol kenarları.

Kursk bölgesinde hız yapmak tavsiye edilmiyor çünkü radarlı çok sayıda trafik polisi karakolu var. Kalıcı direkler 388, 406, 407 ve 466. kilometrelerde bulunuyor.

Kursk-Belgorod

Otoyolu boyunca uzanan rota 140 km. Kursk bölgesindeki yolların kalitesinden zaten bahsetmiştik. Bu konuda özellikle zor olan yolun bölümü - 30 kilometreMedvenka köyünden Oboyan şehrine.

Belgorod bölgesinde durum önemli ölçüde iyileşiyor - kaplama tekrar pürüzsüz hale geliyor ve neredeyse hatasız hale geliyor. Bazı yerlerde M2 otoyolu yeniden iki şeride genişliyor.

Belgorod - Nekhoteevka

Ukrayna sınırına kadar olan bu bölüm 38 kilometre sürüyor. Pist, yeni asf alt ile tek kelimeyle muhteşem - geniş hale geliyor. Trafik sıkışıklığı genellikle sınır karakolunun ve gümrüklerin geçişi ile bağlantılı olan Nekhoteevka yakınlarında meydana gelir.

Ardından, Ukrayna bölgesi başlıyor, ancak oradaki yolların kalitesi Rusya'dakiyle aynı.

Bu yüzden kuralları çiğnemeyin, zaman içinde dinlenmek için durun ve ardından Kırım'a uzun bir yolculuk sadece zevk ve birçok yeni izlenim getirecek.