Görkemli köprüleriyle ünlü muhteşem şehirlerden biri de St. Petersburg. Burada 800'den fazla kendi özel tasarımına ve imalatında kullanılan malzemelere sahip köprüler var. Farklı dönemlerde inşa edilmişler.
Muhteşem yapılardan biri St. Petersburg'daki ilk asma köprü - Bolşoy Obukhovsky Köprüsü. Yol yüzeyine çelik kablolarla bağlanan bir dizi dikmeden oluşan asma köprüdür. Diğer tüm köprüler çekilirse karşı kıyıya her zaman ulaşabileceğiniz Neva Nehri üzerindeki ilk hareketsiz köprüdür.
St. Petersburg'un askılı köprüsü, çevre yolunun bölümlerinden biridir. Neva'nın orta kesimlerinde, Vsevolozhsky bölgesi ve St. Petersburg'un Nevsky bölgesi sınırında yer almaktadır. Yardımı ile Obukhovskaya Side Bulvarı ve Oktyabrskaya Dolgusu birbirine bağlı. Uzun bir süre köprünün adına karar verememişler. sonkarar ona çevredeki bölgenin adını vermekti, ancak St. Petersburg'da bu ada sahip bir köprü zaten mevcut olduğundan, yeni köprüye "Büyük" önekinin eklenmesi gerekiyordu.
Yapımına 2001 yılında başlandı. 1,7 metreye kadar çapa sahip kazıklara monolitik betonarme destekler yerleştirildi. Boyuna iki kirişten oluşan her açıklığın genişliği 25 metre, yüksekliği ise 2,5 metredir. Köprünün uzunluğu, otoyol çıkışları ile birlikte 2884 metreye ulaşıyor ve su üzerindeki açıklıklar 30 metreye ulaşıyor, bu da tüm gemilerin serbest geçişini sağlıyor. Petersburg asma köprüsünü oluşturan aralıklı direklerin yüksekliği ise 123 metredir. Binanın yolu, uzunlamasına kirişler (kaburgalar) ile güçlendirilmiş iki çelik levhadan oluşan ortotropik bir plaka şeklinde yapılmıştır.
Köprü, Rusya'daki en uzun köprülerden biridir. Köprüye yüksekten bakarsanız, yan yana yerleştirilmiş ve zıt harekete sahip iki özdeş köprü görebilirsiniz. Plana göre, ilk yarının inşaatının 2003 yılı sonunda tamamlanması gerekiyordu, ancak köprünün ilk bölümünün büyük açılışı 15 Aralık 2004'te gerçekleşti. Üç yıl sonra, 19 Ekim 2007'de, askılı köprünün ikinci kısmı daha az ciddi olmayan bir şekilde açıldı.
Böylece, St. Petersburg askılı köprünün sekiz şeridi vardır, her bir kısımda dört şerit vardır. Tahmini verimşu anda buradaki kapasite günde 80.000 araç.
Tüm kablolu köprülerin bir avantajı vardır - kanvasın hareketsizliği. Dünyada bu köprüler aynı zamanda demiryolu köprüsü olarak da kullanılmaktadır. 1950'lerden beri dünya çapında benzer köprüler inşa edildi. Bugün, St. Petersburg'un askılı köprüsü sadece kullanışlı ve işlevsel bir ulaşım tesisi değildir. Aynı zamanda sadece yerel sakinler tarafından değil, aynı zamanda kuzey başkentinin misafirleri tarafından da beğenilen şehrin bir dekorasyonu olarak hizmet vermektedir.
Köprü inşaatı sırasında, ilk hattın açılışından önce Askılı Köprü Müzesi düzenlendi. Bu, tüm St. Petersburg'da belirli bir bina projesine adanmış ilk ve tek müze olarak, türünün benzersiz bir müzesidir. Burada inşaat tarihi, ayrıntılar, tasarımlar ve geleceğe yönelik planlar, kuantum köprülerinin beklentileri hakkında bilgi edinebilirsiniz.
