Minsk metro şeması: tarihçe ve nüanslar

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Minsk 2 milyon nüfuslu bir şehir. Minsk metrosunun haritası, tarih boyunca gerçek bir yürüyüştür. İlk istasyonlar ve oldukça yeni olanlar burada korunmuştur. Aynı zamanda, herkes, hatta bir yabancı bile düzeni anlayabilir: tüm isimler Latince kopyalanmıştır.

Biraz tarih

Belarus metrosundan bahsetmişken, Minsk şeması benzersizdir: tüm ülkede tek olanıdır. Bugüne kadar, iki kol (mavi ve kırmızı) ve 29 istasyonun bulunduğu yer altı tünellerinin toplam uzunluğu 25 kilometredir.

Ve her şey geçen yüzyılın 60'larında başladı. O zaman bile, yerel mimarlar ülkenin şehirdeki ilk metro hattını yaratma fikrini ortaya attılar. Ancak planların ertelenmesi gerekiyordu: yasaya göre, yalnızca nüfusu bir milyonu aşan şehirler dördüncü bir ulaşım şekli edinebilirdi.

Böylece 1976'da bu sayıya ulaşıldığında tasarım çalışmaları başladı. Başlangıçta, hat, ilki Park Chelyuskintsev olan 8 istasyondan oluşuyordu. Metronun 8 yılda yapılması planlandı, ancak daha önce başardılar: ulaşım hazırdı.7 yıl sonra başvuru.

Mavi dal

Zorlukları olmadan olmaz. Örneğin, nehrin sulu toprağının yanına bir istasyon nasıl yapılır? Ancak, zaten 30 Haziran 1984'te ilk istasyonların şenlikli açılışı gerçekleşti. Bunlar arasında Kültür Enstitüsü, Lenin Meydanı, Oktyabrskaya, Zafer Meydanı, Yakub Kolos Meydanı, Bilimler Akademisi, Park Chelyuskintsev ve Moskovskaya vardı. Tüm bu istasyonlar bugün hala çalışıyor.

Mavi hat istasyonlarının geri kalanı yavaş yavaş bağlanmaya başladı. Metronun açılmasından iki yıl sonra Vostok istasyonunun açılması bu mikro bölge sakinlerinin merkeze ulaşımını kolaylaştırdı. 2007'de şube iki istasyonla daha genişletildi: Uruchche ve Borisovsky Trakt.

En modern metro istasyonları - "Grushevka", "Mikhalovo", "Petrovshchina" ve "Malinovka" - mavi hatta son duraklar oldu.

Ya diğer satır?

Kırmızı metro hattı biraz daha genç: inşaatı biraz sonra başladı. İlk istasyonlar 1990 yılının son gününde açıldı. Bunlar Frunzenskaya, Nemiga, Kupalovskaya, Proletarskaya ve Traktör Fabrikası idi.

İlginç gerçek: Kupalovskaya ile Proletarskaya arasında bulunan Pervomayskaya metro istasyonu sadece birkaç ay sonra açıldı. Başlangıçta, projede hiç planlanmadı. Ancak iki durak arasındaki mesafe nedeniyle planda bazı değişikliklere gidildi. Şimdi bile trenden çıkış buradatüm istasyonlarda olduğu gibi soldaki değil sağ taraftaki kapıda gerçekleştirilir.

1995'ten 2005'e kadar kırmızı hat genişledi, şehrin farklı bölgelerini birbirine bağlayan yeni istasyonlar eklendi. 2014 yılında Minsk metro planı böyle görünüyordu. Ve şu anda kırmızı ve mavi hatlara üç yeni durak daha eklenmesi planlanıyor: Smolenskaya, Shabany ve Krasny Bor.

Yeşil çizgi

Minsk metrosunda yeni bir şema planlanıyor. Başka bir yeşil hattın inşaatı tüm hızıyla devam ediyor. Zaten bu yıl üç istasyonun açılması planlanıyor: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Ploshcha Frantishek Bogushevich ve Yubileynaya Ploshchad. Toplam 14 istasyona sahip olacak şubede kalan istasyonlar 2020 yılına kadar faaliyete geçecek.

Daha önce, Minsk metro şemasına bir şube daha eklenmesi planlandı - mor. Şehri Zhdanovichi, Drozdov ve Vesnyanka'dan Chizhovka ve Serebryanka'ya bağlayacaktı. Ancak proje iptal edildi ve yeşil hat şu anda yapım aşamasında.

Yeni görünüm

Son zamanlarda, Belarus'ta yeni bir Minsk metro şeması oluşturmak için bir yarışma düzenlendi. Ülkenin dört bir yanından genç tasarımcılar katıldı. Bir zamana kadar haritada sadece istasyonların isimleri gösteriliyordu ve bazı noktalarda ATM'lerin varlığı belirtiliyordu.

Yetkililer soruna daha kapsamlı yaklaşmaya karar verdiler: yolculuk hakkında detaylı bilgi vermeleri gerekiyor. Ama her şey küçük bir kağıda nasıl sığdırılır? Biraz düşündükten sonra sorun çözüldü veMinsk metrosunun yeni bir şeması ortaya çıktı. Üzerinde, uzak istasyonlar hala sembolik dairelerle işaretlenirken, merkezi olanlar daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Artık metro haritasında en yakın turistik yerleri, nehirleri ve kara ulaşım duraklarının yerini görebilirsiniz.

Ayrıca, istasyonların Latince yazma sırası basitleştirildi. İstasyon isimleri Belarus dilinde önerildiğinden, transkripsiyon sırasında ć, ś, ł, vb. harfler kullanıldı. Şemanın yeni formatında, bu tür karakterler tamamen terk edildi ve tanıdık İngiliz alfabesi alındı. temel.

Bir yenilik daha - şehrin tüm mikro bölgeleri artık haritada işaretlendi. Yolcuların doğru yönü aramak için telefona girmeleri gerekmez: tüm bilgiler haritada yer alacaktır. Ayrıca, Minsk'in tüm bölgeleri hala metro hatlarıyla bağlanmadığından, merkezden mikro bölgelere ulaşım yönünü de gösterecektir. Artık şehrin bir ucundan diğer ucuna kolayca gidebilirsiniz.