Korint Kanalı Yunanistan'da: fotoğraf, açıklama

2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24

Korint Kanalı'nın benzersizliği sadece Yunan ile değil, aynı zamanda Avrupa standartları ile de ölçülür. Bu, tüm bir uygarlığın hayalinin yüzyıllardan nasıl geçtiğini ve gerçeğe dönüştüğünün gerçek bir örneğidir. Bu, insanın unsurların ve doğanın kendisinin üstesinden gelmeyi başardığı andır. Sonuçta, kanalın güzelliği, doğal oluşumların zarafetinden biraz daha aşağı değildir. Yer, Yunan topraklarındaki en fotojenik yerlerden biridir. Buradan hem Ege Denizi'ne hem de İyonya'nın sularına hayran olabilirsiniz.

Antik çağın uzun vadeli inşası veya düşünceleri

İki denizi birleştirme fikri antik çağın hükümdarlarının başını döndürdü: Korintli tiran Periander, Demertirius Poliorket, Julius Caesar, Caligula ve hatta İmparator Nero. Bunu ancak 19. yüzyılda uygulamanın mümkün olacağını bilselerdi ve bunun nedeni teknolojik ilerleme olurdu.

Tarih öncesi zamanlarda, denizcilerKorint ve Saronik olmak üzere iki körfez arasında seyahati az altmak için bir kıstak. Gemileri, tekerleklerin bağlı olduğu özel vagonlara yüklediler ve böyle bir vagonu bir kıyıdan diğerine sürüklediler. MÖ 8. yüzyılda, sakinler her kıstakta bir liman inşa ettiler - Korint tarafından Lecaion ve karşı Saronik Körfezi'nden Kenrekhi. MÖ 7. yüzyılda, bu toprak parçası üzerinden bir yol inşa edildi - diolox, denizcilerin hayatını çok daha kolay hale getirdi.

İnşaatın başlangıcının tarihi referansı

Yunanistan'da ilk devrim (1821) gerçekleştiğinde, ilk cumhurbaşkanı Ioannis Kapodostrias bir kanal inşa etme planları yaptı. Böyle bir yapının ülkeye sadece ticaret açısından değil, ekonomik alanda da büyük bir rol oynayacağı eşi görülmemiş bir gelişme getireceğini hayal etti. Proje bir Fransız mühendisin gözetiminde geliştirilmeye başlandı, ancak mali sorunlar fikri tekrar dondurmaya zorladı.

Denemenin bir sonraki aşaması Süveyş Kanalı'nın resmi açılışından sonra geldi. 1869'da Yunan makamları, aynı kıstağın kanalının sularının Korint Körfezi'nden geçilmesini şart koşan bir yasayı imzaladılar. Projeyle ilgili yeni çalışmalara Macar mimarlar Istvan Türr ve Bel Gerster tarafından başlandı. Daha önce Panama Kanalı'nın yapımı için maketler hazırlamışlardı. Sonunda, 1882'de, uzun ve zorlu ön hazırlıklardan sonra, Yunanistan'da Korint Kanalı'nın inşası için çalışmalar başladı.

Aslında onların projesi, Fransız firmasının halihazırda yapmış olduğu çabalarının bir devamıydı. Ama şimdi Yunanistan finansmanı devraldı.bankacı ve hayırsever Andreas Singru. Sonuç olarak Korint Kanalı rekor sürede tamamlandı.

İnsan yapımı mucize

Korint Körfezi'nin bulunduğu kanal, insan elinin insanların yararına olacak muhteşem bir mucize yaratabileceğinin tüm gelecek nesiller için bir işaretidir. Bu sanat eseri, doğal manzara ile iyi uyum sağlar.

Teknik özelliklerine göre kanyonu andıran kanal altı kilometre uzunluğunda. Gök mavisi bir su yolu anakaradan geçer ve teknelerin ve gemilerin Mora yarımadasının bir kısmını dolaşmadan yolculuklarını kıs altmasına yardımcı olur. Yolu dört yüz kilometreye kadar kıs altmanıza izin verir. Etkileyici, değil mi! Korint Kanalı'nın deniz tabanı seviyesindeki genişliği yirmi bir metredir ve yukarıdan, suyun deniz kenarında genişliği yirmi beş metreye çıkar. Su derinliğine sekiz metre giriyor.

Her iki taraftaki duvarların yüksekliği yetmiş altı metreye ulaşıyor. Bu duvarlar, sonunda Korint Kanalı ile acımasız bir şaka yapan doğal kireçtaşı oluşumlarıdır. Sürekli heyelanlar ve surların erozyonu nedeniyle seyir tehlikesi vardı. Ayrıca, gelişmiş okyanus aşırı gemilerin ortaya çıkmasıyla birlikte ekonomik önemi kayboldu ve yirmi metre veya daha fazla genişliğe ulaştı.

Birkaç yüz yıl sonra, Korint Kanalı, çekilen küçük yolcu gemilerini işleten bir turistik cazibe merkezi haline geldi veküçük turist tekneleri de geçmektedir. Yapay kanyonun su alanlarını süren küçük teknelerin programı çok esnek olduğu için günün herhangi bir saatinde ata binebilirsiniz.

Ziyaret etmelisiniz

Fotoğrafa bakılırsa, Yunanistan'daki Korint Kanalı bir nakliye deliğinden çok bir dağ kanyonuna benziyor. Yedekte büyük gemiler çok muhteşem görünüyor. Hareket ederken dikkatli olmalarına rağmen, boyutları, kireçtaşı kayalara çarparak çarpan güçlü dalgalar yaratır. Muhtemelen dünyada geminin kaptanının bu kadar dikkatli olacağı başka bir yer yoktur.

Yalnızca bir yılda, kanalın sularından on bir binden fazla tekne geçiyor, özellikle yelken bilenler burayı seçti.

Kanal hareketi

Kanalın genişliği navigasyon için önemli bir konu olduğundan, duvarları içinde belirli bir miktarda trafik kurulur. Buna tersinir denir, bu da öğle yemeğinden önce hareketin yalnızca bir yönde ve ondan sonra diğer yönde gittiği anlamına gelir. Çift yönlü trafik kesinlikle yasaktır.

İnternetteki Korint Kanalı'nın fotoğrafında, yükleme köprülerinin varlığına da dikkat çekebilirsiniz. Bunlar, gemileri karadan karşı koya taşımak için aynı cihazlardır. Bu tür köprüler bugün hala kullanılmaktadır. Ayrıca kanal boyunca bir demiryolu köprüsü ve üç araba köprüsü inşa edilmiştir.

Aşırı kanal atlama

Aşırı eğlence sevenler içinKorint Kanalı bir sürpriz hazırladı. Mayıs ayının başından Eylül ayının sonuna kadar olan sürede yetmiş sekiz metre yükseklikten sigortalı atlamak mümkündür. Bu, Peloponnese'deki en popüler cazibe merkezidir. Atlamanın yüksekliği turistin ihtiyaçlarına göre ayarlanır, ancak genellikle insanlar suyun başına dokunarak bir ton adrenalin almayı severler. Hafta sonları, yeni gelenler için ayağına ip bağlı olarak hiç serbest uçuşu denememiş bir brifing var.

İlginç gerçekler

Su kanyonunun popülaritesi nedeniyle, birçok dublör uçurumun üzerinden atlamayı ve diğer tarafa geçmeyi hayal etti. İlk kez, böyle bir eylem Avustralyalı bir dublör olan Robb Maddison tarafından gerçekleştirildi. 2010 yılında, bir Honda motosikletinde saatte 125 kilometre hıza çıkarak, kanalın uçurumundan 85 metre yükseklikte bir kuş gibi uçtu. En yüksek yükseklik noktası 95 metre işaretiydi.

Kanal duvarlarında, hepsi yatay kireçtaşı kaya katmanlarında faylarla bezenmiş olduğundan, bu alanda sismik aktivitenin devam ettiğini görebilirsiniz. Korint Körfezi'nin kuzeyinde, antik tapınakların, yolların ve limanın bulunduğu bazı alanlar şimdi alçalıyor ve yükseliyor, bu nedenle antik kalıntıları su basıyor.

2008'de Argo gemisinin gerçek bir kopyası kanaldan geçti. Bu, eski Argonotların MÖ 14. yüzyılda yolculuklarını yaptıkları geminin aynısı. Ege Denizi'nin sularından, İstanbul Boğazı'ndan, Karadeniz sularından geçerek kıyıya ulaştılar. Kolhis. Türk modern makamları, karasularında güvenliği sağlama konusunda kendilerine güvenmediler. Daha sonra mevcut "Argonotların" orijinal planı (kadimlerin yolunu takip etmek için) değişti ve Korint Kanalı'ndan Venedik'e gittiler.

Yunan hükümeti, Hera tapınağının mimari antik yapılarını, o zamanların yolunu, liman kalıntılarını ve Antik Çağ kalıntılarını kullanarak, arkeolojik kazılar alanında, kanal bölgesinde bir eğlence parkı oluşturmayı planlıyor. Korint. Turistler sadece Yunan atalarının eserlerine hayran olmakla kalmayacak, aynı zamanda eski mit ve efsanelerin senaryosuna göre "hayat" oynayacaklar.

Oraya nasıl gidilir

Ege Denizi'ne ait olan Saronik Körfezi ile İyon Denizi'nin bir parçası olan Korint Körfezi'nin sularını birleştiren Korint Kanalı, Yunan anakarasının güney kesiminde yer almaktadır.

Araba kullanmanın en uygun yolu. Atina'nın başkentinden yol yaklaşık bir saat sürecek. Ayrıca, "gemiden topa", bizim durumumuzda, toptan gemiye, doğrudan Atina havaalanından alabilirsiniz. Oradan her saat bir tren Korint'e hareket eder. Otobüs durağında inmeniz gerekiyor - Kiato. Trenler hareketlerine 5:50'de başlıyor ve 22:50'de bitiyor. Seyahat süresi bir buçuk saat olacaktır. Diğer bir yol ise otobüs. Atina otogarı Leophoria'dan (Peloponnese) Korint'e bir otobüs var, çalışma günü 6:00'da başlıyor ve 23:30'da bitiyor. Otobüs her yarım saatte bir kalkar ve trenle yaklaşık aynı saatte hareket eder.

Trenle seyahat ederken kanalın batı girişini görebilirsiniz. Bakmakkanalın kendisi, otomobil köprülerinden birinden geçen E-94 karayolu boyunca hareket ederek yukarıdan çıkacak. Ve eski köprünün üzerinde özel bir seyir terası var.

Bir gemi, Korint Kanalı'na da açılan sekiz günlük bir gemi yolculuğunun parçası olarak Pire'den Atina'ya doğru yola çıkıyor. Korint'te, bir tekne ve şoför kiralayabilirsiniz, eğer bir turist ayrıca bir gezi satın alırsa, kanal boyunca bir yürüyüş birkaç saat uzatılabilir.