Transaero, ilk özel Rus hava taşıyıcısıdır. Şirketin kuruluş tarihi 05.11.1991'dir. O zaman ilk pilotluğunu BM kodu altında kurumsal bir uçakta gerçekleştirdi. Ve 1993 yılına gelindiğinde, havacılık şirketi, destinasyonlarını genişleterek uluslararası ve iç hat uçuşlarında uçuşlar gerçekleştirmeye başladı.
Transaero - nasıldı
Şirket, cephaneliğinde 4 hizmet sınıfı bulunan müşterilerine geniş bir hizmet yelpazesi sundu. Fiyatlandırma politikası, biletler farklı finansal yeteneklere sahip herhangi bir kişi için mevcut olacak şekilde geliştirildi.
Pilotlar ve görevliler, uluslararası düzeyde yüksek sınıf uçaklar konusunda düzenli olarak eğitildi. Bu, yolcu hizmetlerinin kalitesini sürekli olarak korumayı ve iyileştirmeyi mümkün kıldı.
2007'de Transaero, çevrimiçi elektronik bilet satan ilk taşıyıcı oldu. Bu ve diğer birçok başarı, şirketin dünyanın en iyi 50 hava taşıyıcısı arasına girmesine olanak sağladı.
Transaero Havayollarının İflası
Ekim 2015'in başlarında şirket sona erdimali zorluklar nedeniyle bilet satmak. O zaman şirket yönetimi, daha önce bilet satın alan yolcular için bir Transaero uçuşunun durumunu kontrol etmek için bir hizmet oluşturmaya karar verdi. 15 Aralık 2015'e kadar, bir başka büyük Rus havayolu şirketi olan Aeroflot, iflas eden havayolunun yolcularını taşıma yükümlülüğünü üstlendi.
Böylece yolcuların Transaero uçuşunun durumunu öğrenmek için çağrı merkezi telefonlarını aramalarına gerek kalmadı. Bunu yapmak için, taşıyıcının web sitesine gitmeniz gerekiyordu ve uygun bölümde soyadınızı ve adınızı Latin harfleriyle (satın alınan bilette belirtildiği gibi) belirtin, uçuş numarasını girin (ilk harf değerleri olmadan) UN) ve uçuş tarihi.
Transaero hizmetinin güncellenmiş sürümü
Yolcuların yalnızca Transaero uçuşunun durumunu öğrenmesi değil, aynı zamanda uçuşun diğer önemli noktalarını da öğrenmesi gerekmesine ek olarak, şirketin çağrısını boş altmak için hizmetin iyileştirilmesi gerekiyordu. merkez. Ve 18.10.2015 tarihinde hizmet sonuçlandırıldı. Artık sadece uçuşun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini değil, aynı zamanda bir veya daha fazla parametrenin değiştirilmesi durumunda uçağın, havalimanının ve saatin değiştirilmesi hakkında da bilgi verildi.
Sistemde yapılan tüm iyileştirmelere rağmen, birçok yolcu Transaero uçuş durumunun her zaman doğru olmadığını gözlemledi. Örneğin, bazı uçuşlar yapıldı ve hizmet iptal edildiğini belirtti. Ve genel olarak, tüm rezervasyon sistemi kaotikti. Birçok uzman, bu eylemlerin iki havayolunun koordine olmayan ortak çalışmasından kaynaklandığı görüşündeydi.
Bilginiz olsun, Transaero, 2015-19-10 Pazartesi itibariyle hem iç hem de dış hat olmak üzere 80'den fazla uçuşu iptal etti. Bu nedenle, bir Transaero uçuşunun durumunu kontrol etmek çoğu yolcu için güncel bir konu haline geldi.
2017'de uçuş var mı?
Şu anda havayolu hiçbir varış noktasına uçuş gerçekleştirmiyor. Yolcuların bir Transaero uçuşunun durumunu öğrenebilmeleri için oluşturulan hizmet artık sessiz. Şirket yönetimi, mevcut 2017'de ancak farklı bir adla uçuşlara devam etme niyetini açıkladı.
Alacaklılara olan borç, Transaero'nun halefi tarafından devralınacaktır. Ve bildiğiniz gibi, taşıyıcının önemli miktarda borcu var. Uçuşları canlandırmak için ciddi finansal yatırımlar gerekiyor: bu, yeni bir personelin işe alınması, yolcu hava taşımacılığı için lisans alınması, bir uçak filosu vb. Birçok havayolu şirketi, hava yolculuğu pazarında finansal zorluklar yaşıyor. Bu nedenle, artık her şey potansiyel alacaklıların niyetlerine bağlı.
