2024 Yazar: Harold Hamphrey | [email protected]. Son düzenleme: 2023-12-17 10:24
B altık Otomobil Tüneli, Bolshaya Leningradka projesine dayalı olarak Sokol metro istasyonunun yakınında inşa ediliyor. Tünelin projeye göre uzunluğu 2015 m, kapalı kısmı yaklaşık 1544 m, maksimum derinlik 22,5 m'dir.
Tünel altı şeritten oluşacak - üçü bir yönde ve üçü ters yönde. Tam açılışı 2013'ün sonunda planlanıyor. İnşaatının maliyeti 80 milyar rubleden fazla. Çalışmanın tamamlanmasından sonra, Albyano-B altık Tüneli, yeni otoyolun yönlerinden biri olarak kabul edilecek - Kuzey-Batı Akoru. Moskova'nın iki bölgesi arasında iletişim kuracak: Kuzey-Doğu ve Güney-Batı. Chord dört bölgeyi birbirine bağlayacak: CJSC, SAO, SVAO ve SZAO.
Otoyolun Skolkovo karayolunun şu caddeleri boyunca devam etmesi planlanıyor: Kubinka, Vitebskaya, Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Nizhny Mnevniki, Alabyan, Halk Milisleri, B altık, Akademik, Üçüncü Nizhnelikhoborsky geçidi ve sonrası - Serebryakova geçidindeki Küçük Halka MZD'nin tüm uzunluğu boyunca. Son, Severyaninsky üst geçidinin yakınındaki Yaroslavl otoyolu olacak. Yol uzunluğu29 kilometreye ulaşıyor. Yeni Alabyano-B altık Tüneli'nin Volokolamskoye ve Leningradskoye karayolları boyunca trafiği kolaylaştırması da bekleniyor.
Sokol istasyonunun yakınındaki Leningrad ve Volokolamsk otoyollarının yakınındaki inşaat aşamalarından birinde, Albyano-B altık tüneli boyunca iki yanından birkaç yol daha döşemeyi düşünüyorlar. Sol geçitte, arabalar için 44 yer olacak bir yüzey otoparkı yapılması planlanıyor. Ayrıca tünelin yer üstü kısmında, Leningradsky Prospekt ile yan geçit arasında toplu taşıma için 0.14 hektarlık bir geri dönüş ve yerleşim alanı oluşturulması planlanıyor.
İnşaatçılar, organizasyonel ve teknik olarak pek çok problemin yaşandığı tünelin inşaatının yaklaşık üç ayda tamamlanacağını duyurdu. Ana rahatsızlık, inşaatın bir çalışma hattı altında yapılmasıdır. B altiyskaya Caddesi'ndeki çalışma, oldukça standart dışı operasyonlar gerektiren konut binalarının yakınında gerçekleşti. Uzun süre inşaatçılar yer altı nehri Tarakanovka'nın yakınında çalıştı. Orada birçok kolla karşılaştılar ve onlarla savaşmak için çok zaman harcadılar. Bölgedeki inşaatı ilerletmek için yaklaşık altı ay harcandı. Bu vesileyle, çalışmaları hızlandırmak için tesisin kendisinde bir toplantı yapıldı.
Hükümet, benzersiz Alabyano-B altık tünelini mümkün olan en kısa sürede başlatmak istiyor. Ancak, işin verimli olması gerektiğinden burada aceleye gerek yok vegenellikle telkari. Albyano-B altık tüneli birkaç yıldır yapım aşamasında. İnşaatçılar zaman zaman sakinleri tünelin açılışı için yeni tarihler hakkında bilgilendirdiler: önce Mayıs ayında açılacağını söylediler, sonra büyük olasılıkla Haziran ayında dediler. Sonuç olarak, Leningradka'nın altındaki en uzun tünel Mayıs ayında sadece bir yönde açıldı ve diğer yönde Ekim 2013'te açılması planlanıyor.
Önerilen:
Cape Taran, Kaliningrad bölgesi: B altık'ın en güzel yeri
Rusya'daki deniz fenerleri arasında bir tane var - en batılısı. Eskiden Almanlara aitti ve Brewsterort olarak adlandırılıyordu, bugün ona Taran diyoruz. Bu deniz feneri, Kaliningrad bölgesinde aynı adı taşıyan burun üzerinde yer almaktadır. Ziyaret edin, gözlerinize açılan manzara sizi kayıtsız bırakmaz
Metro "B altık", St. Petersburg'da
"B altiyskaya" metro istasyonu, St. Petersburg metrosunun kırmızı hattında yer almaktadır. Leningrad'daki tüm metrolar gibi, 1955'te açıldı. Bu, B altık Denizi'nin büyük Rus amirallerinin portreleriyle taçlandırılmış, Sovyet döneminin en güzel istasyonu. Bugün haklı olarak şehrin tarihi bir dönüm noktasıdır
Polonya'da B altık Denizi'nde dinlenin: yorumlar ve fotoğraflar
Orta Avrupa'da bulunan ve kuzeyden B altık Denizi tarafından yıkanan Polonya'da rekreasyon, son zamanlarda dünyanın her yerinden turistler arasında popüler hale geldi
B altık Devletleri - bölgenin bir özelliği
B altık ülkeleri dünya topraklarının %14'ünü ve tüm insanlık nüfusunun %5'ini işgal ediyor. Dünya ticaretinde bu ülkeler, ihraç edilen malların %15'ini ve ithal edilen malların %12'sini oluşturmaktadır. Tüm B altık devletleri, karşılıklı çıkar sorunlarını çözmek için devletlerarası bağları güçlendirmekle ilgileniyor. Bu tür birçok sorun var. Bunlar ekonomik, demografik, çevresel, siyasi kalkınma ve askeri güvenlik sorunlarının çözümü ile ilgili konulardır
Volga-B altık Kanalı. Volga-B altık Kanalı'nda Geziler
Rusya'nın Avrupa kısmındaki göl-orman bölgesi, mega şehirlerden ve sanayi devlerinden uzak, seyahat ve eğlence için yaratılmış gibi görünüyor. Volga-B alt'ın "kolyesindeki" tek doğal inciler Ladoga ve Onega değildir. Beyaz Göl, rezervuarlar popüler bir rekreasyon alanı imajının korunmasına katkıda bulunur. Kıyılarda dinlenmek için uygun tekne iskeleleri, otoparklar, kafeler, oyun alanları ve çardaklar bulunmaktadır
