Tatil, her insanın hayatındaki en önemli yıllık etkinliklerden biridir. Kimse televizyonun önündeki kanepede harcamak istemiyor. Bu, seyahat etme ve eğlenme zamanı. Birçok Rus ve BDT ülkelerinin sakinleri, tatil yerlerine ulaşım için genellikle bir uçak seçer. Ancak, bir uçak tren veya otobüs değildir, bazı kısıtlamalar vardır. Kabin bagajı ve bagaj ağırlığı kısıtlamaları, herhangi bir uçuşun en önemli rahatsızlıklarından biridir.
Sorunun kökü
Her havayolunda kurallar farklı olmasına rağmen hepsi açık ve anlaşılır bir dilde yazılmıştır. Ancak, şirket çalışanlarını alt edebileceklerine ve daha fazla ağırlık taşıyabileceklerine safça inananlar her zaman vardır. Aynı kişiler ayrıca, taşınan ağırlık kısıtlamalarının akıllıca bir hareketten başka bir şey olmadığına inanıyor.bilet fiyatı. Değil.
Hava taşımacılığı, hareket yöntemi nedeniyle taşıma kapasitesinde sınırlıdır. Modern uçakların kendileri oldukça ağır, yüksek teknolojili makinelerdir. Yolcuların, yakıtın ve erzakların toplam ağırlığı, uçağın götürebileceği garanti edilen şeydir. Bu durumda, bir yolcu ne kadar az şeye sahipse, o kadar karlı olur. Bir uçağa aşırı yük bindiğinde, uçuşta çok fazla yakıt harcanır ve aşırı yüklenirse kalkış ve inişte sorun yaşar. Başka bir deyişle, tamamen güvensiz. Mümkün olduğunca çok yolcu toplayabilmek ve aynı zamanda aşırı yük ile uçmamak için havayolu uzmanları, her yolcu için izin verilen el bagajının ağırlığını dikkatlice hesaplar. Bagaj ayrı olarak hesaplanır. Aynı zamanda, ağırlık için bir marj vardır, ancak izin verilen değerler aşılırsa, yolcu her ekstra kilogram için ödeme yapar. Yeni kurallarda bile kimse maksimum sınırı dile getirmiyor. Büyük olasılıkla, hiç yok. Aksine, belgelerde var ama pratikte kimse duymadı.
Uçak ne kadar yeni ve modern olursa, o kadar fazla ağırlık taşıyabilir. Bu nedenle sadece yeni modellerin "genç" uçakları için bilet almaya çalışmak en iyisidir.
Bu nedir
Herkes tipik bir gezginin portresini hayal edebilir. Bu ya büyük bir bavulu ve çantası olan bir kişi ya da sırtında eşit derecede büyük bir sırt çantası olan gerçek bir turist. Bu seçeneklerin her ikisinin de bagajınızı uçağa almanıza izin verilmez. Yanlarında taşıdıkları tek şey bagaj. Yani uçağın özel bagaj bölmesinde uçan şeylerin ana kısmı.
El bagajı, yolcuların doğrudan uçağa bindikleri şeydir. Çoğu zaman, bunlar pahalı ve oldukça kırılgan ekipman, kozmetik çantaları, kadın çantaları ve ihtiyacınız olan her şeye sahip büyük boy sırt çantalarıdır. Tanım olarak, fazla ağır olamaz. Yolcu, el bagajının ağırlığının bagajın ağırlığını geçmemesine dikkat etmelidir. Bu tür durumlar genellikle kameralar veya video kameralar için pahalı ekipman taşınırken meydana gelir. Bu tür kargoların standart ağırlığı 5 ila 10 kilogram arasında değişmektedir. Aslında, hem daha büyük hem de tamamen yok olabilir. Bütün bunlar taşıyıcının kendisi tarafından belirlenir.
Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
Tüm eşyaların bir uçakta taşınamayacağı bilinmektedir. Farklı ülkelerin kendi kuralları olabilir, saçma gelebilir ama bunları yanınıza almamalısınız. Uçakta el bagajında ne taşıyabilirsin? Yasaklananın dışındaki herhangi bir mülk. Temel olarak, bunlar delici ve kesici nesneler, soğuk ve ateşli silahlar, deodorantlar ve spreyler, herhangi bir kıvılcımdan tutuşan maddeler, hacmi 100 ml'den fazla olan sıvılar ve oyuncaklar dahil silah modelleridir.
Ne yazık ki bu sadece genel bir liste. Sıçan, fare veya hamster gibi hayvanların gemiye alınmasına izin verilmez. Kaçan küçük bir hayvan olabileceğinden, bu zorunlu iniş için bir neden olacaktır.hareketlerinizle geminin teknolojik bölmelerine girip çeşitli tellere zarar vermeniz çok kolay. Mısır'dan mercan ihraç etmek de yasaktır. İngiltere'de yanınıza bir şişe su bile almanıza izin verilmiyor. Farklı eyaletlerde beklenmedik, hatta bazen saçma yasaklar olabilir. Yolcu için asıl önemli olan bunun muayene sırasında sürpriz olmamasıdır.
Henüz alınması arzu edilen şey
Modern insanın onsuz yapamayacağı şeyler vardır. İhtiyaç duyulmasa bile her zaman el bagajında taşınmalıdırlar. Bu tür gerekli öğeler arasında kulaklıklar, güç bankaları, şarj kabloları, telefonlar, oyuncular, ıslak mendiller ve kuru havlular, para, belgeler, bir miktar yiyecek, tuvalet kağıdı ve şişirilebilir bir yastık bulunur. Hastalığı olan kişiler için ilaçları unutmayınız. Taşıma sırasında hasta olanlar için özel bir çanta almak gereksiz olmayacaktır. Yolcunun dizüstü bilgisayarı, SLR kameraları, lensleri veya e-kitapları varsa, bunların hepsini yanında götürmesi gerekir. Kulağa saçma gelebilir, ancak pratikte bagaja iyi davranılmıyor. Güvenli oynasan iyi olur.
En iyi seçenek değil
Bagaj ve el bagajının maliyetinin her zaman bilet fiyatına dahil olduğunu kim söyledi? Birçok düşük maliyetli havayolunun ve charter uçuşlarının çok ucuz olduğunu hatırlamanın zamanı geldi. Ancak büyük bir sorun var. Ekonomi sınıfında el bagajı kesinlikle fiyata dahil değildir ve bagajın ağırlığı 5 kg'ı geçmemelidir. Tabii ki, böyle bir çerçeve ile ucuz bir bilether kilogram ağırlık için ödeme yapmanız gerektiğinde daha pahalı hale gelecektir. Yani bilet rezervasyonu yaparken dikkatli olmanız gerekiyor.
Aeroflot ile ne kadar alabilirim?
En büyük Rus havayolu şirketi Aeroflot, her ücret için kendi standartlarını belirler. En hesaplısı her zaman ekonomik olanıdır ama en zahmetlisidir.
Aeroflot'taki el bagajı 10 kg'dan daha ağır olmamalıdır. Business ve birinci sınıf biletlerde, bir çanta 10 kg ağırlığında olmalıdır ve iki çantaya izin verilir.
Zafer? Bu sefer değil…
Farklı havayollarıyla uçan yolcu, farklı bagajlar için standart ağırlık ve boyut ölçülerine hızla alışır. Neredeyse dünyanın her yerinde aynılar. Ve sonra bütçe taşıyıcıları ile tanışmalısınız. Pobeda Havayolları'nda el bagajı en gerekli şeylerden sadece bir tanesidir. Kontrol noktalarında sadece ağırlığa değil, sırt çantasının görünümüne de dikkat edilir. Mümkün olduğunca "zararsız" görünmelidir. Bunun seyahat ekipmanı olduğuna dair en ufak bir imada sırt çantası valize gönderilecek.
Bavullar ne olacak? Her şey çok kötü! En iyi ihtimalle, izin verilen 5 ila 10 kilogram arasındadır. Charter uçuşlarında genellikle her şey için ödeme yapmanız gerekir.
Boyut
"Seçim" için tek kriterin ağırlık olduğunu kim söyledi? Boyut da önemlidir! Sırt çantasındaki dış unsurlara dikkat etmelisiniz. Sabit "köpük", öngörülemeyen finansal maliyetlere neden olabilir. Çoğu zaman, el bagajının boyutu55 x 40 x 20 santimetre içinde. Yani, çoğu zaman yanınıza bir turist sırt çantası alamazsınız. Yolcunun seçimi nedir? Boyutu küçültün! Bu çok basit bir şekilde yapılır. Tripod, "köpük" ve diğer ataşmanlar ayrı olarak taşınır. Sırt çantasının içindeki her şey mümkün olduğunca sıkıştırılmıştır. Havaalanı çalışanları genellikle fazladan 2-3 santimetreye göz yumar.
Pobeda yolcuları için hoş bir sürpriz: izin verilen boyutlar 75 x 75 x 75 cm'dir, ancak bu büyük bir el çantası değilse, taşıması mümkün olmayacaktır.
En önemli kurallar
Hayattaki her şeyin kendi kuralları vardır. El bagajının da kuralları vardır. Bunlardan en önemlisi ölçü bilmektir. Uçakta fazla yer yok. Yolcu 3 çanta, bir kamera ve bir dizüstü bilgisayar aldıysa çok rahatsız edici olacaktır. Bacaklara, kurallara göre genel olarak yapılamayacak bir şey koymanız gerekebilir.
İkinci en önemli kural ise çantanızın el bagajı tanımına uyup uymadığını kontrol etmemek. Bu oldukça fazla zaman kazandıracaktır. Gelen yolcu alanında bagaj beklemek bazen 30 dakika sürer.
Üçüncü kural - ilaçları, eğlenceyi ve uykuya dalmanıza yardımcı olacak şeyleri asla unutmayın. İlaçlar sizi sürprizlerden kurtaracak, eğlence aletleri zamanı aydınlatacak ve en basit kulak tıkaçları sizi motorların uğultusundan koruyarak uykuya dalmanıza yardımcı olacak.
