Utair, uçakla yolcu ve kargo taşımacılığı hizmetleri sunan ve helikopter operasyonları gerçekleştiren büyük bir taşımacılık şirketidir. Utair, incelemelere göre ülkemizdeki bir numaralı helikopter operatörü ve filo büyüklüğü açısından küresel helikopter pazarının lideri. Utair'in hizmette 300'den fazla helikopteri var.
Modern şirket Utair
Utair'in havacılık faaliyetleri yarım asırdan fazla bir süre önce, 1967'de başladı. Çalışmalar, Tyumen şehrinde Sivil Havacılık İdaresi'nin kurulmasıyla başladı. Olumlu eleştirilere bakıldığında, Utair uzun yıllardır alanların geliştirilmesine başarıyla katılıyor. Bu faaliyet döneminde, nakliye şirketi temel deneyim biriktirmiştir.
Geçen yıl, Utair grubu yıldönümünü kutladı ve markasını değiştirdi. Bugün Utair, altmış beş uçaklık devasa bir filoya sahiptir.
Utair, incelemelere göre dünyadaki helikopter pazarının en büyük operatörlerinden biri. havacılık merkez ofisiŞirket Tyumen'de yer almaktadır.
Utair'in kişisel trajedisi
Altı yıl önce, 2012 baharında, Tyumen'den Surgut'a uçan bir Utair uçağı düştü. Acil Durumlar Bakanlığı'na göre, otuz bir kişi öldü, on iki kişi yaralandı. Utair çalışanlarına göre, şirketin tüm uçakları iyi teknik durumda bir uçuşa çıkıyor, bu nedenle teknik bir arıza versiyonunu hariç tutuyorlar. Kolluk kuvvetleri, felaketin nedenlerinin üç versiyonunu değerlendirdi: uygunsuz pilotaj, uçak arızası ve yer hizmetlerinin çalışmasında bir hata.
Son birkaç yılda, incelemelere ve resmi verilere göre Utair uçağıyla ilgili başka olaylar meydana geldi:
- 2011 kışında, bir Mi-26 helikopteri Taylakovo KhMAO yakınlarına acil iniş yaptı. Helikopter yanıyordu. Bir mürettebat üyesi öldürüldü. Beş kişi hastaneye kaldırıldı.
- 2011 yazında, bir Mi-8 helikopteri Kirensk şehrinden neredeyse iki yüz kilometre uzağa sert bir iniş yaptı. Mürettebat da dahil olmak üzere gemide on altı kişi vardı. Yolcuları indirirken, helikopter kısmen yere düştü. İki kişi öldü. Üç kişi yaralandı.
- 2008 yazında bir Mi-8 helikopteri düştü. Uçakta on üç yolcu vardı - Service Drilling Company LLC çalışanları ve üç mürettebat. Düşüş dokuz kişiyi öldürdü.
- 2007 kışında, Kongo Cumhuriyeti'nde bir Mi-8 helikopteri düştü. Düşme sonucunda bir mürettebat üyesi öldü, diğer mürettebat üyeleri ve yolcular aşağıdakilerle uyumlu şekilde yaralandı.hayat.
- 2007 baharında, bir Tu-134 uçağı Surgut'tan Belgorod'a Samara'da mola vererek uçarken düştü. Samara şehrinin havaalanına inen uçak yere çarptı. Altı kişi öldü ve yirmi yedi kişi hastaneye kaldırıldı.
Etkinlikler
Şirketin ana faaliyetleri:
- Havacılık personelinin eğitimi.
- Helikopter çalışması.
- Taşımacılık.
- Havacılık ve helikopter ekipmanlarının bakımı.
- Charter programları.
Utair'de Çalış
Şirket yarım asırdan fazla bir süredir havacılıkta faaliyet gösteriyor ve çalışanlarına göre Utair güvenilir bir işveren ve taşıyıcı. 2017 yılında şirket 7 milyonun üzerinde yolcu taşıdı.
Her çalışan, web sitesinde Utair, faaliyetleri ve uçuşları hakkında geri bildirim bırakabilir. Taşıyıcının CEO'su, ekibinin çalışanlarının hiçbirinin gerekçeli kararlar nedeniyle yargılanmayacağının garantisini veriyor, çünkü şirketin ana sloganı: "Uçuş güvenliği: önemsiz şeyler yok."
Benzersiz oranlar
Utair, taşınan yolcu sayısı açısından ülkemizde dördüncü sırada yer alıyor. Şirket, özellikle yeni tarifeler ve hizmetler sunma alanında, sürekli geliştirme ve iyileştirme sayesinde bu tür göstergeleri büyük ölçüde elde edebildi. Örneğin, şirket ucuz bagajsız ücretler buldu (sadeceon kilograma kadar el bagajı.
Carrier Utair nispeten yakın zamanda geliştirildi ve yeni ve benzersiz bir ücret sundu. Yolcu incelemelerine göre, "Open Utair" ücretinin önemli bir sınırlaması var. Bu kampanya kapsamındaki biletler, belirli tarihlerde yüzde elli indirimle, ancak kesin hareket saati olmadan satın alınabilir. Müşterinin belirli hareket saati yalnızca uçuş arifesinde telefona bir mesaj veya e-posta yoluyla bildirilir.
Deneme destinasyonları Moskova'dan Tyumen ve Rostov-on-Don'a uçuşlar olacak.
Utair'in Artıları
Utair yolcuları hem olumlu hem de olumsuz yorumlar bırakıyor.
Olumlu olanlar:
- Taşıyıcı, Kuzey'in uzak şehirlerine uçar (örneğin, Noyabrsk). Kuzey yerleşim yerlerinin ve şehirlerin sakinleri neredeyse her zaman Utair hakkında olumlu geri bildirimler bırakıyor.
- Pilotların profesyonel çalışması. Yumuşak kalkış ve yumuşak iniş.
- Uçakta iyi hizmet. Utair uçuş görevlilerinin yorumları, profesyonelliklerini, dikkatlerini ve yolcuların sorunlarını çözme konusundaki samimi ilgilerini not eder.
- Uçaklarda iki temiz banyo vardır.
- Uçak kabinlerinde klima sistemi, uçakta uygun bir iklim yaratmak için çalışır.
- Müşterilerin isteği üzerine battaniye ve yastık hediye edilir. Battaniye sayısı tüm yolcular için hesaplanır.
- Kabinde her yolcunun okuyabileceği birkaç kurumsal dergi vardır. Utair yazılı basın yiyecek, içecek,kozmetik ve oyuncaklar, overpriced olmasına rağmen. Örneğin, kutu içeriğinin gerçek maliyeti yüz rubleden fazla olmamasına rağmen, iki yüz ruble için bir Çocuk kutusu satın alabilirsiniz.
- Çocuklarla seyahat eden yolculara boyama kitabı ve pastel boya hediye edilecektir.
- Üst kısımdaki ayrı panellerde ayrı ayrı ışık ve hava akışını ayarlamak için düğmeler vardır. Tüm paneller teknik olarak sağlamdır.
- Uçaklarda el bagajı taşıyabilirsiniz.
- Diğer taşıyıcılara kıyasla düşük uçak biletleri.
- Yemekler uçak biletine dahil değilse ayrıca sipariş edilebilir. İçecekler ve su ücretsiz olarak sunulmaktadır.
- Utair yolcuları, kontrolleri dışındaki koşullar nedeniyle şirketin bir sonraki aktarmalı uçuşuna geç kalırsa, Utair bir sonraki olası uçuşta bu kişiler için otomatik olarak koltuk ayırır ve uçağa binmeyi beklerken yemeklerini ve konaklamalarını organize eder. uçak. Böyle bir hizmet sunarak şirket, Utair hakkında en olumlu geri bildirimi hak ediyor. Organize yemekler ve konaklamalar arasında ücretsiz otel konaklaması, günde üç öğün yemek ve otelden havaalanına çift yönlü transferler yer alır.
Yani, Utair'in avantajlarının tanımını özetlersek, bu taşıyıcının ana avantajının müşterilerinin sorunlarını çözmek için bireysel bir yaklaşım olduğunu belirtmekte fayda var. Özellikle ellerinde olmayan nedenlerle uçuşa geç kalan yolcuların konaklama ve yemek organizasyonu.
Utair'in Eksileri
Negatifeanlar şunları içerir:
- Taşıyıcının filosu tam olarak güncellenmedi. Çok kirli kabinleri, koltukları ve tuvaletleri olan çok eski uçaklar var.
- Utair uygulamasında bilet satın alırken yaşanan teknik hatalar. Yolcu incelemeleri, bilet düzenlerken başarısızlıkları, kişisel verileri tekrar tekrar girme ihtiyacını gösterir.
- Ucuz bilet satın alırken para iadesi yapılmaz. İade edilmeyen biletler için sipariş verirken yolculara herhangi bir bilgilendirme yapılmamaktadır.
Utair ile ilgili yolculara göre havayolunun çalışmasındaki artı ve eksilerin oranının yüzde elli ila elli olduğunu belirtmekte fayda var. Olumsuz yorumlar, kural olarak, Rus halkının zihniyeti nedeniyle daha sık yazılır. Hizmet iyiyse öyle olmalı, kötüyse bunu yazmalı ve herkese anlatmalısın.
Rusya'da Dinlenme
Önceleri yazın güneye gidecekleri düşüncesiyle ülkemiz vatandaşlarının yüzlerinde bir gülümseme vardı, bundan sonra bir anda ruhları ısındı. Zaman geri dönüyor. 2014'teki Olimpiyatlardan sonra Sochi şehri nihayet yıl boyunca bir tatil beldesine dönüştü. Kışın ve ilkbaharın başlarında insanlar buraya kayak yapmaya, yazın ise deniz kıyısında dinlenmeye gelirler. Buna ek olarak, şehir iç turizm ve iş merkezi haline geldi, pek çok vatandaş kısa iş görüşmeleri için Soçi'ye uçuyor.
Utair'in Rusya'nın güneyindeki bir taşıyıcı olarak yaptığı incelemeler şöyle:
- Uçuşlar şirketin web sitesinde kolayca satın alınabilir, ancak uygulamada bilet satın alırken hatalar olduğunu unutmayın. Utair.
- Tyumen havayolu Utair, düzenli müşteriler için bir bonus sistemine sahiptir.
- Geniş uçuş seçenekleri.
- Hızlı kayıt. Gecikmeden, kesinlikle programa göre hareket edin. Utair, bir uçuş için havaalanında kendi kendine check-in sistemine sahiptir. Bu, o anda check-in kontuarlarında uzun bir kuyruk varsa, ancak ayakta durmak istemiyorsanız (örneğin, yanınızda küçük çocuklarınız varsa) çok uygundur.
- Uçaklar çoğunlukla temiz ve yenidir. Business sınıfında yolcu rahatlayıp bacaklarını esnetebilecek, ekonomi sınıfında ise her şey çok daha mütevazı ve sıkışık.
- Bagajsız ücret de dahil olmak üzere ucuz fiyatların mevcudiyeti (sadece on kilograma kadar el bagajı taşınabilir). İlkbaharda başkentten Soçi'ye biletlerin maliyeti, turizm sezonunun zirvesinde çok kabul edilebilir olan bu oranda yaklaşık iki bin ruble. Bir yolcu bagaj için ayrıca iki bin ruble tutarında ödeme yapabilir ve elbette santimetre cinsinden bagaj hakkını dikkate alarak yirmi üç kilograma kadar bagaj taşıyabilir.
- İçme suyu uçakta ücretsiz olarak sunulmaktadır. Bu, özellikle küçük çocukları olan insanlar için önemlidir. Yemekler, ücrete bağlı olarak, uçuş ücretine dahildir veya değildir. İç hat uçuşlarında, uçuş süresi üç saatten az olduğu için, kural olarak, yemekler bir kerelik öğünlerdir. Üç saatten fazla süren uçuşlarda günde iki öğün yemek. İlk yemek: garnitür, turşu, bisküvi ile sıcak yemek. İkinci yemek: salata ve çörekten oluşan hafif atıştırmalık.
- Pilotların profesyonelliği zirvede. Kalkış ve iniş yumuşaktır.
- Uçuş görevlilerikibar ve özenli. Herhangi bir müşteriye bir yaklaşım bulabilirler: küçük kaprisli bir çocuk veya gergin bir yetişkin adam. Bir eksi var, uçuş sırasında hostesler ve hostesler çöp toplamaz, ancak birçok müşteri su, çikolata satın alır ve onları yedikten sonra şeker ambalajlarını, kağıtları ve boş şişeleri nereye atacağını bilmez.
- Müşterilerin isteği üzerine yumuşak sıcak battaniye ve yastıklar verilir. Utair yolcularına göre battaniye sayısı tüm sıcaklık ve konfor sevenler için yeterli.
Çin'e Uçuş
Hainan Adası, Çin'in güney eyaletidir. Ilıman iklimi, yirmi kilometreden fazla deniz kıyısı ve birçok ormanı olan dağlık alanları ile ünlüdür. Bu adaya gezinin amacı ne olursa olsun, her turist burada yapacak bir şeyler bulacaktır: maymun adaları, Nanshan tapınağı, etnik park. Utair'in Çin'e, Hainan Adası'na uluslararası bir taşıyıcı olarak yaptığı incelemeler aşağıdaki gibidir:
- Boeing 767 ile uçuş. Yeni değil ama çok sağlam, teknik olarak sağlam, temiz uçak.
- Utair'in düzenli müşteriler için bir bonus sistemi vardır.
- Tyumen taşıyıcısının uçağının gecikmeden, kesinlikle programa göre ayrılması.
- Üst düzey pilotların profesyonelliği. Kalkış ve iniş güvenlidir.
- Uçuş görevlileri kibar ve özenli. Herhangi bir yolcu sorununu çözmeye hazırlar (su, ilaç, battaniye veya yastık getirin, bir çocuğu veya şiddet uygulayan bir komşuyu sakinleştirmeye yardımcı olun, emniyet kemeri ile başa çıkmaya yardımcı olun).
- Uçuş görevlileri her zaman uçuş öncesi brifing verir.
- Günde iki öğün. İlk yemek: garnitürlü sıcak yemek, turşu, çikolatalı bisküvi. İkinci yemek: salata ve çöreklerden oluşan hafif bir atıştırmalık. Ücretli içecekler ve yiyecekler var. Bir şişe Coca-Cola'nın maliyeti yaklaşık yüz elli ruble, bu da oldukça pahalı ama havada fazla seçenek yok.
- Yolculara istek üzerine battaniye ve yastık temin edilmektedir. Utair yolcularına göre sayıları herkese yeter.
Havayolunun işinde eksilerden çok daha fazla artıların olduğunu belirtmekte fayda var. Olumsuz yorumlar, dar koridorlara ve koltuklar arasında küçük mesafelere sahip eski uçak filosundaki varlığıyla ilgilidir. Kabul edelim, eski uçaklar çok elverişsiz, Tyumen taşıyıcısı Utair uçaklarını düzenli olarak yükseltiyor, ancak tüm filoyu kısa sürede yükseltmek çok zor. Havayolunun birçok Boeing'i var ve hatta seriye ek olarak isimleri var. Şirket, uçuş sırasında kaliteli hizmet, pilotların ve uçuş görevlilerinin profesyonel çalışmasıyla iftihar etmektedir.
Toplam
Tyumen hava taşıyıcısı Utair, havacılık faaliyetinin yarım yüzyılı boyunca güvenilir bir yolcu ve kargo taşıyıcısı olarak kendini kanıtlamıştır. Şirketin uçağıyla meydana gelen uçak kazalarını, Utair yönetimi her zaman kişisel trajediler olarak algıladı ve bunlardan sorumluydu, kurbanlara ve ölen insanların ailelerine bakıyordu.
Bugün Tyumen şirketibenzersiz özel fiyatlar, uçakta kaliteli hizmet, pilotların ve uçuş görevlilerinin profesyonel çalışmaları ile Utair Aviation hakkında olumlu geri bildirimleri hak eden müşteriler.
