Rus şirketi "Aeroflot", filosunda yalnızca yeni ve kanıtlanmış arabaları satın almaya çalışmasıyla tanınır. Eylül 2013'ün sonunda şirket başka bir araba satın aldı - Boeing 737-800. Bu, fabrikadan yeni çıkmış, Yeni Nesil sınıfına ait yeni bir astardır. Bu uçak, dünyaca ünlü kukla tiyatrosu yönetmeni, en büyük sanatçı ve yönetmen - Sergei Obraztsov'un adını taşıyan orta mesafeli bir uçak olarak kabul edilir. Toplamda, Aeroflot ekibinin zaten bu tür 27 uçağı var. Hepsi mükemmel modern tesisler ve ekipmanlarla yenidir.
Yolcular, konforlu ve modern koltuklarda uçuş sırasında keyifli vakit geçirirler. Eski ve sarkık bir koltuğa rastlamayacağınız konusunda kesinlikle sakin olabilirsiniz. Aeroflot'tan Boeing 737 800 kabininin düzenine daha yakından bakalım.
Genel bilgiler
Boeing ailesinden olan bu model, 737-400 tipine dayanmaktadır. Ancak, biraz değiştirildi. Koltuk sayısı 20 koltuk artırıldı ve uçağın gövdesi 6 metre uzatıldı. Şimdi uzunluğu 39.5 metredir. Bu, 900 km/s hıza ulaşabilen ve iniş yapmadan 4.500 km'ye kadar uçabilen orta mesafeli bir uçaktır. İki güçlü turbojet motor, 12,5 km'ye kadar tırmanmasını sağlar.
Aeroflot tarafından satın alınan her Boeing 737-800 (kabin düzenini daha sonra ele alacağız) bir isim verilir, geleneksel olarak bunlar Rusya Federasyonu'nun büyük sanat ve kültür figürleridir: yazarlar, müzisyenler, sanatçılar, tiyatro figürleri.
Salon düzeni
"Aeroflot"tan "Boeing 737-800", uçakta iki düzeyde koltuk konforuna sahiptir. Bu, 20 koltuklu business class ve 138 koltuklu ekonomi sınıfıdır.
Pruvada banyo ve mutfak bölmesi var. Astarın kuyruk kısmında iki adet tuvalet bulunmaktadır.
İş Sınıfı
Boeing 737-800 kabininin düzeninde, ilk sıralar konforlu business class koltuklardır. Koltuklar, aralarında 1 metrelik geniş bir geçiş ile iki sıra halinde çiftler halinde düzenlenmiştir. Bu uygundur, çünkü yolcu bacaklarını serbestçe öne doğru uzatabilir, kalkabilir ve komşusuna çarpmadan tuvalete gidebilir. Her koltuğa bir monitör monte edilmiştir. Yolcu izleyebilirekonomi sınıfı kabinde olduğu gibi genel TV ekranında yayınlananları değil, istediğini.
Koltukların arkalıkları uygun şekilde alç altılmıştır, yolcu uzanarak dinlenebilir. Koltukların arasında küçük bir masa var.
Ancak, gezginler bazı yerlerin dezavantajlarına dikkat çeker. Boeing 737-800 kabininin düzeninde, bunlar koridora daha yakın olan ilk sıradaki koltuklardır. Deneyimli gezginler bunları satın almanızı önermez, çünkü kabin tamamen dolduğunda koridorda tuvalet kuyruğu oluşabilir.
Ekonomi sınıfı
"Aeroflot" ekonomi sınıfından "Boeing 737-800" kabininin düzeninde 6. sıradan başlar. İlk sıra, onu business class'tan ayıran bölümün arkasında bulunur. Bu koltuklar, geniş bir bacak mesafesi olduğu için uygun olarak kabul edilir, ancak bu rahatlık için şirket, bu tür koltuklar için bilet maliyetini 1700-3450 ruble daha pahalı olarak tahmin ediyor. (25-50 euro). Bu tür yerlere Space+ denir.
Uygun ve pahalı koltuklar acil çıkıştan sonra yer alır. Bunlar, tek kolçakları olmadığı için A ve F koltukları hariç 13. sıradaki koltuklardır. Ama burada bile özel koşullar var. Çocuklu yolcular acil çıkış koridorunda bulunmamalı, el bagajı geçişi engelleyeceğinden ellerinde tutulmamalıdır, bu nedenle güvenlik kurallarına uymanız ve her şeyi tepedeki dolaplara koymanız gerekecektir.
Boeing'in ortasındaAeroflot'tan 737-800 , oldukça rahat koltuklar görebilirsiniz. Ancak incelemelerindeki insanlar, çok rahat olmayan koltuklara dikkat çekiyor, bu özellikle uçuş uzun olduğunda önemlidir. En kötü koltukları düşünün.
Garip yerler
"Aeroflot"tan "Boeing 737-800 jet"inde, kabin haritasında birçok yolcunun rahatsız olduğunu belirttiği koltuklar var. Bunlar, lombozsuz 9. sıra koltuklardır. 11. sıradaki koltuklar yatmıyor. Uzun süre tek pozisyonda oturmak rahatsız edicidir, sırt yorulur. Bu gerçek, koltukların arkasında hiçbir şey tarafından zorlanamayan bir acil çıkışın varlığı ile açıklanmaktadır.
Kabinde son iki sırayı alan yolcular da memnun kalmadı. Bunlar 27. ve 28. sıralardır. Sadece uçağın sonu her zaman daha soğuk ve daha gürültülü olmakla kalmaz, aynı zamanda tuvalet için her zaman bir kuyruk vardır. Ama o koca ekonomi sınıfı kabinin tamamında tek başına ve 138 kişinin tamamı er ya da geç tuvaleti ziyaret etmek isteyecek. Ve sürekli olarak bir tahliye tankının sesini ve su sıçramalarını dinlemek istemiyorum.
Umarız bu bilgiler okuyucularımızın uçuşun konforlu ve keyifli geçmesi için kendileri için en uygun yerleri seçmelerine yardımcı olur.
