Nehir vadilerinde rahatça yuvalanmış büyük şehirlerin çoğu nehir yatağının her iki tarafında bulunur. İnsanların bir kıyıdan diğerine geçerken tekne kullandığı, kara geçişleri yaptığı ve vapurlar yaptığı zamanlar oldu. Bugün, köprüler 2 bankayı birbirine bağlamanın bir yolu, hareket yolunu kıs altmanın bir aracı ve daha kısa bir yol boyunca çeşitli kabloları döşeme yeteneği vb. Bu fantastik yapılar, yalnızca dayanıklı ve güvenilir değil, aynı zamanda gerçek bir mimari mucizedir. ayrıca güzel.
Bu makalede anlatılan köprünün inşası, bir zamanlar Rus ulaşım ağının ve Ulyanovsk şehrinin gelişimindeki en önemli adımdı.
Başkanlık Köprüsü'nün nasıl yapıldığı sorusuna geçmeden önce, Ulyanovsk'taki bir başka dikkat çekici yapıdan biraz bahsedeceğiz.
İmparatorluk Köprüsü
Bu köprüye gayri resmi olarak Özgürlük, Simbirsk ve Ulyanovsk (ve şimdi Eski) köprüsü denir. II. Nicholas döneminde (1913-1916) inşa edilmiştir. Sonra şehrin adı Simbirsk oldu.
Önceleri köprü bir demiryolu köprüsüydü ve daha sonra ona karayolları eklendi. İmparatorluk Köprüsü kiriş yapılarına aitti. O günlerde, köprü Avrupa'nın en büyüğü olarak kabul edildi. Yapımına 3,5 binden fazla uzman katıldı.
Volga üzerindeki köprü birkaç kez yeniden inşa edildi. Son tadilatı 2003-2010 yılında yapılmıştır. Vatandaşlar, sol yakadan köprü üzerinden şehir merkezine ulaşımın ancak tarifeye göre mümkün olduğunu hatırlıyorlar.
Köprünün altındaki adada büyük bir haç görebilirsiniz. Bu yerde meydana gelen trajedinin anısına dikildi. 1983'te, 5 Haziran'da trajik bir kaza oldu - "Alexander Suvorov" yolcu gemisinin, köprünün gezilemez açıklığının altından geçişinin bir sonucu olarak çökmesi. Resmi kurban sayısı 176 kişiydi.
Ulyanovsk'ta başka bir (Cumhurbaşkanlığı) köprüsü inşa edildikten sonra, eski İmparatorluk köprüsü daha az meşgul oldu.
Yeni köprünün yapım hikayesi
Ulyanovsk şehrinin pek çok sakini, Sovyet döneminde inşaatının askıya alındığı dönem de dahil olmak üzere, benzersiz bir köprü inşa etmenin bu uzun sürecini hala hatırlıyor. Rusya'daki en uzun köprünün inşaatı 23 yıl sürdü. 2008 fiyatlarındaki toplam maliyetler 38,4 milyar ruble olarak gerçekleşti.
Tasarımı 1980'de başladı ve 1983'te ilk taş atıldı. Planlara göre, 10 yılda tamamen inşa edilmiş olmalıdır. Ancak inşaat çalışmaları sadece 1986'da başladı ve 1995'teDevletten kaynak sağlanamadığı için askıya alındı. İnşaat 1998'de yeniden başladı.
Sonuç olarak, uzun yıllar süren çalışmaların ardından tüm tasarım çözümleri hayata geçirildi. Ulyanovsk'taki başkanlık köprüsü tamamlandı. 1. etabının resmi büyük açılış töreni 2009 yılında Kasım ayında gerçekleşti. D. Medvedev buna katıldı. İkinci aşama Kasım 2011'de açıldı.
Köprü parametreleri
Cumhurbaşkanlığı Köprüsü'nün uzunluğu 5,8 km, 1. fırlatma kompleksinin toplam uzunluğu ise yaklaşık 13 kilometredir.
Nesne 6 üst geçit içerir. Bir köprü açıklığının uzunluğu 220 metredir (her biri 4 bin tondan fazla). Köprü yapısal olarak günde 40.000 araç kapasiteli olarak tasarlanmıştır.
Üst kademedeki Cumhurbaşkanlığı Köprüsü 25 metre genişliğe sahiptir (boyutlar - 21 metre, bisiklet yolları 100 santimetre ve kaldırımlar 1,5 metredir). İki yönde 2 trafik şeridi vardır, ayrıca merkezi bir bölme şeridi vardır (bu 1. kategori otoyola tekabül eder).
Alt kademe (inşaatın 2. aşaması) 13 metre genişliğe sahiptir. Hafif raylı sistemin 2 şeritte taşınması planlanmaktadır.
Özellikler
Volga üzerindeki yeni Ulyanovsk köprüsü, parametreleri yukarıda sunulan kafes kafes kirişlerden (açıklıklardan) en benzersiz teknoloji kullanılarak inşa edildi. Böyle bir yenilik, inşaat işinin maliyetini 1 milyar rubleden fazla az altmayı mümkün kıldı.montajı ve zamanı önemli ölçüde az altın (1 yıldan fazla).
Başkanlık Köprüsü, güçlü kasırga rüzgarlarına ve en güçlü depremlere dayanabilir. Avrupa'nın en uzun ikinci köprüsüdür. İlk sırada, erişim yollarıyla birlikte 17,2 kilometre uzunluğundaki Lizbon'daki Vasco da Gama Köprüsü yer alıyor.
Ulyanovsk'taki köprüye girmek için, vatandaşların rahatlığı için zamandan önemli ölçüde tasarruf edebilecek özel bir kavşak inşa edildi.
Ulyanovsk köprülerinin görünümü
Ulyanovsk'taki Cumhurbaşkanlığı köprüsü, Zaferin 30. yıldönümü meydanında bulunan yüksek bir stelden görülebilir. Sonsuz alevin bulunduğu bu yerden (İmparatorluk Köprüsü'nden şehrin orta kısmına çıkış), köprülerle birlikte Volga Nehri'nin mükemmel bir panoramasını görebilirsiniz.
Buradan rezervuarın etkileyici bir manzarası var.
Sonuç
Başkanlık Köprüsü, Rusya'nın (Avrupa) bir bölümünü Uzak Doğu, Sibirya ve Urallar ile bağlayan ulaşım koridorunun önemli bir bölümüdür. En önemli Ulyanovsk ulaşım merkezinin bir parçası haline geldi ve en önemlisi, tüm ülke için önemli olan Transsib uluslararası koridorunda otomobiller için yeni bir rotanın temelini attı. Köprünün inşası, şehrin ve geniş alanın ulaşım sisteminin iyileştirilmesine yardımcı oldu.
Belki de köprüye bu isim, ülkenin başkanı Medvedev D. A.'nın o sırada büyük açılışına gelmesi nedeniyle, Azerbaycan Cumhurbaşkanı I. Aliyev ile birlikte bu projede yer aldığı için verildi.önemli ve onurlu tören.
